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佐久間ダムを観ての帰り、中部天竜駅を観に行きました。
 中部天竜駅は、静岡県浜松市天竜区佐久間町にある、
ＪＲ東海 飯田線の駅です。
ここは、無人駅ではないので、駅内には入らずに、
外側の撮影だけにしました。
 佐久間ダム建設のための資材輸送拠点となり、それにあたって飯田線を
軌道強化したうえ、駅から対岸の建設基地まで引込線が敷かれ、
1954(昭和29)年9月から1956(昭和31)年3月の間に、月間37,000t
という資材が運び込まれました。
ダムの完成で資材輸送は終了しましたが、当時、国内最大級のダムを一目見ようと、
建設直後は年間20万人と言われる観光客で賑わいました。
【中部天竜駅（ちゅうぶてんりゅうえき） 概要】
所 在 地：静岡県浜松市天竜区佐久間町半場１５−３
所属事業者：東海旅客鉄道（ＪＲ東海）
所属 路線：飯田線
キ ロ 程：６２．４Ｋｍ（豊橋起点）
駅 構造；地上駅
ホーム ：１面２線
開業年月日：１９３４年（昭和９年）１１月１１日
備 考 ：駅長配置駅（管理駅・夜間無人駅）
みどりの窓口 有
「ウィキペディア」より
☆「ヤフオク」に「資格・検定」の書籍を中心に出品しています。
「ダムカード」も少々出品しています。
ご御覧になってご入札をお考えください。
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ダムの近くの駅
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宇連ダムへ行く途中、「三河川合駅」（みかわかわいえき）に寄りました。
「三河川合駅」は、愛知県新城市川合にある、ＪＲ東海 飯田線の駅です。
宇連ダム建設時には、資材輸送基地として利用されていたそうで、
そのためか、一般の駅より広い用地・引きこみ線があります。
静かな無人駅です・・・。
 ◆案内版 宇連ダム・大島ダム等近隣の案内
◆モダンな駅舎
◆ホーム（１面２線） １番ホーム 上り線・２番ホーム 下り線
◆豊橋方向（上り方向）
◆中部天竜・飯田方面（下り方向）
◆一般の駅より広い用地
【三河川合駅 概要】
所 在 地：愛知県新城市川合コシ６
所属事業者：東海旅客鉄道（ＪＲ東海）
所属 路線：飯田線
キ ロ 程：４５．２Ｋｍ（豊橋起点）
駅 構造；地上駅
ホーム ：１面２線
開業年月日：１９２３年（大正１２年）２月１日
備 考 ：駅員無配置駅
「ウィキペディア」より
☆「ヤフオク」に「資格・検定」の書籍を中心に出品しています。
「ダムカード」も少々出品しています。
ご御覧になってご入札をお考えください。
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