祈り・・・

ちょっと真面目なお話し☆

今日は日航機１２３便が墜落して２０年目になります。

今、当時の様子、遺族の方の２０年をまとめたＴＶ放送を見ています。

ｍａｏの家族・親戚・友人が乗り合わせていた訳ではないけれども

当時のことは今でもよく覚えています。

夕食後ＴＶを見ていた私の目にニュース速報が飛び込んできました。

その時の衝撃は幼かったｍａｏにもかなりの動揺を与えました。

その後臨時ニュースに切り替わり、いつもなら見たいＴＶが見れないやん！！って

ふくれっ面になる私もこの時ばかりは食い入る様にその報道を見続けました。

羽田発、大阪行きということで大阪に住んでいた私は

万が一知っている名前があったらどぉしよぉ・・・っと思いながら

乗客名簿を読み上げていくキャスターの声に耳を傾けていました。

結果、私の身の回りの方のお名前はなくとりあえずホッとしたのを覚えています。

生存者が救出される映像もかなりの衝撃でした。

恐らく、この日航機事故の時の映像が

私が生まれて初めて見た惨憺たる惨劇の後の映像だったと思う。

墜落から２０年目。。。。

今年に入ってからというもの、飛行機の異常状態が多発してるのを

ニュースで度々耳にするが、当時航空会社に深く突き刺さったであろう事故での教訓が

薄れていっている表れなのでしょうか。

２０年と言う節目の今、もぅ一度安全に対する意識をしっかりと

取り戻して欲しいと私は願います。

この事故で肉親・友人を亡くされた方、犠牲者の方への鎮魂の祈りを込めて・・・

読んでくれたみなさん、ありがとぅ

[uc0*79*d*]

当時自分は10歳で、夏休みを避暑地で家族と過ごしている最中、事故は起きました。当時のことは私もよく覚えています。場所的にそこから近かったこともあり、子供ながらに衝撃を受けましたよ。それからは、その事故が脳裏に焼きついて、高所恐怖症に飛行機恐怖症が加わりました。

[uc0*79*d*]

だから、タクシーもバスも電車も飛行機も、大切な命を乗せていること、特に現場ではなく、会社上層部の人々に、更なる自覚と対策を願うばかりです。

＞Ｚａｋｉっち コメありがとぅ！ｍａｏは当時８歳だったよ。そぅだね、何事も上層部の人達の意識が深く関連してくるよね。尼崎の列車事故もそうだし。もぅ一度人としての心や意識を改革・教育していかなくちゃいけない世の中になっちゃったのかな・・・

昨日も異常運行があったのね。。。エンジンが爆発なんてありえないよホント。日航機事故から以降国内で墜落事故がないのはホンマたまたまな事何じゃないのかと思っちゃうよ。どんどん状況が悪化してきてる気がするのはｍａｏだけかな。

あの飛行機に坂本九さんが搭乗していたことが有名ですが、阪神タイガースの中埜球団社長が乗っていて、その弔い合戦とばかり、タイガースが21年ぶりの優勝をしたのが印象的でした。ハレー彗星がやってくるは、地中海の火山が噴火したりと事件だらけの年でした。（阪神タイガースの優勝も大事件だったわけです。）

＞Mssyyさん そぅだったねぇ〜阪神ファンのｍａｏにはそれも大事件だったかも☆ホントいろいろあった年だったねぇ〜

確かに衝撃的な事件でしたね。最近は特にそうですが乗り物の事故が増えているように思います。景気が悪くても点検だけは怠らないでしてほしいですね。人命に関わるものなんですから。

[het*ro*ox2*01]

今年飛行機の不具合が相次いでいる背景には、徹底的なコストダウンやJAL・JAS統合による混乱や、元々あった企業的病巣など複雑な要因が一気にきているためかもしれません。もちろんクルーや関係者は一生懸命に業務をこなしてらっしゃると思いますが、経営陣等の幹部達はどうでしょうか？しわ寄せは下々の所へきます。ですが、それは言い訳にはなりません。難しい問題です。

確かにアレだけの事故を起こしているのにいまだに出てくる多くの不備。もっと人の命を預かっていると自覚して仕事に努めてもらいたいです。

＞Ｒちん だねぇ〜やっぱトップの方の人達は経営第一だからそれも仕方がないっちゃないんだけど、やっぱ安全は無条件で必須なことやしね！

＞６２４さま そぅなんだよねぇ〜命がかかってることだからねぇ☆自覚はあっても麻痺してきちゃうとこもあるんだろうね。