Google Earth Google Earth ２６日 ミャンマー軍事政権が新首都「ラピドー」を外国報道陣に公開
新首都「ネピドー」 ミャンマーの首都ヤンゴンから北へ３２０ｋｍほどの高原地帯にあります。 勝手にピョンヤンのような都市をイメージしていたのですが随分と違うようです。 ネピドーは「王都」の意味だそうで 一部では軍事政権の指導者が占星術によってこの場所への建設を決めたと言う噂があるそうです。 しかし、 この新首都「ネピドー」の建設は国家財政に大きな負担となっていて 年々上昇するインフレ率の一因ともなっているそうです。 国名がビルマからミャンマー、首都名がラングーンからヤンゴンへ変わって随分経ちますが 今回の遷都によってまた国名が変わるなんて事は無いですよね。 アウンサン・スーチーさんは今頃どうしているんでしょうか。 ●世界を旅する夢のブログ●
Google Earth（グーグルアース）の衛星写真を使って世界遺産や日本国内、世界各地のおもしろ画像を紹介しています。 地理や地形、地図が好きな方に楽しんでいただくのはもちろん海外旅行のネタや雑学の参考になる情報も発信できればいいなと思っています。 知っているようで実は良くわからないニュースの現場や映画のロケ地の衛星画像など世界の都市や大自然の様子が自宅にいながら楽しめるブログを目指しています。 Ｂy マゴマ |
ニュースの現場(14)
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Google Earth ステルス性能搭載の戦闘機Ｆ−２２Ａラプターが１２機も沖縄の嘉手納基地に配備されるそうです。 （ステルスとはレーダーなどに探知されにくくする技術で主に戦闘機や潜水艦に装備されています） Ｆ−２２戦闘機は１機の価格が約１５６億円と言われていて 今までの最高性能と言われていたＦ−１５戦闘機（約４８億円）の３倍以上の価格です。 Ｆ−２２戦闘機は今のところ実践経験が無いので戦闘能力は未知数ですが 訓練中の模擬戦闘において １機のＦ−２２がＦ−１５を５機同時に相手をして ３分ですべて撃墜できたそうです。 レーダーに映らないため目視のみでしか対応できずＦ−２２戦闘機はほぼ無敵と言えるようです。 アメリカのステルス戦闘機の開発の成功により 旧ソ連は追いつく事が出来なくなり軍事開発競争をあきらめ 東西冷戦の終結のきっかけになったと言われています。 これほどの高性能戦闘機であるＦ−２２が実践投入される事のない日が続くのを願うばかりです。 ところで沖縄に米軍の飛行場が補助飛行場も含めて４ヶ所もあったんですね。 調べてみたら沖縄にある米軍施設は３７ヶ所もあるそうです、 今の時代にこれほど在日米軍基地を強化する意味があるのでしょうか？ ●世界を旅する夢のブログ●
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北海道日本ハムが地元・札幌で４４年ぶり日本一！
北海道日本ハムが札幌で行われた中日との日本シリーズ第５戦に４対１と勝利して、 前身である東映が１９６２年に優勝して以来４４年ぶり、東京から北海道に拠点を移して３年目で日本一に輝いた。 ５２年ぶりの日本一を狙った中日だったが、北海道日本ハムの前にまたしても涙を飲んだ。 札幌日本ハムファイターズ日本一おめでとうございます。 やっぱり勢いは日本ハムにありましたね。 新庄はこのまま本当に引退してしまうのでしょうか？ すごく寂しい気分です。 ●世界を旅する夢のブログ●
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高校生を対象としたプロ野球の新人選手選択（ドラフト）会議が２５日、東京都港区の新高輪プリンスホテルで開かれ、夏の甲子園準優勝の田中将大投手（駒大苫小牧）の交渉権は楽天が獲得した。
入札抽選方式で行われた１巡目では、田中には横浜、楽天、オリックス、日本ハムの４球団が競合。くじ引き抽選の結果、楽天が交渉権を得た。 毎年ドラフト会議が行われているのが 新高輪プリンスホテル １９８２年開業 品川駅より徒歩５分の立地で客室数９４６室、レストラン１０ヶ所、 宴会場は大小あわせて２７ヶ所あるそうです。 その中でも最大の宴会場があの有名な「飛天の間」 この「飛天の間」で披露宴を行うのが芸能人のステータスともなっているのでしょうか。 過去にこの「飛天の間」で披露宴をあげた芸能人は 森真一・森昌子、郷ひろみ・二谷友里恵、五木ひろし・和由布子、 渡辺徹・榊原郁恵、谷佳友・田村亮子、西城秀樹、 高知東生・高島礼子、金石昭人・陣内貴美子、小室哲哉・KEIKO、 元大関小錦、元横綱曙、横綱朝青龍など あげていくときりがありません。 ドラフト会議の話しですが どこかのニュース記事で今回の高校生達の事を 「ハンカチ世代」 と呼んでいたのにうけてしまいました。 苫小牧の田中くんや愛工大の堂上くんはこんな呼ばれ方をしてどう思うのでしょうか？ でも「松阪世代」なんて呼び方もあるくらいだから仕方がないのかなぁ。 全員スムーズに入団が決まるといいですね。 ●世界を旅する夢のブログ●
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独のリニア衝突、死者２３人に…原因は人的ミス？ ドイツ北西部ラーテンで２２日午前９時半（日本時間同日午後４時半）ごろ、実験走行中のリニアモーターカーが軌道上の作業車両と衝突した事故で、死者は２３人に増え、けが人は１０人に達した。
GoogleEarth GoogleEarth GoogleEarth GoogleEarth 大変な事故がまた起きてしまいました。 ドイツのリニアモーターカーの歴史は古く１９２２年には開発が始まっています。 １９７８年にはトランスラピッド社を中心にしたプロジェクトになり現在に至ります。 事故を起こしたのは「ＴＲ−０８」と言う車両で設計上の最高速度は時速５００ｋｍです。 発表で人為的な事故だと強調しているのは 日本のリニアモーターカーと速度や実用化を競っている最中ですから、 実験の中断や見直しなどを恐れているからなのかも知れませんね。 ちなみに マゴマは２年ほど前に山梨の実験線で リニアモーターカーに乗ったことがあります。 時速５００ｋｍを体感してきました。 でも、スピードや乗り心地の改善の前に安全が第一です。 ●世界を旅する夢のブログ●
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