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本当に翼端がこう変わるだけで、イメージもだいぶ変わるものなのですねェ!
羽田で見ているとどうしても大型機と比べると迫力が劣ってしまいますが、あるがままに受け入れて見ると、面白い発見が沢山あるでしょうネ(^_-)-☆
2008/8/30(土) 午前 8:18
B747と比べて、ウイングレットが大きく見えるのは、B737の機体が小型だからなのか…。とにかく目立ちますね。
2008/8/30(土) 午後 7:05 [ の ]
おひさですぅ〜〜
737NGのウイングレット、なんだかスポーツカーのような雰囲気がありますよね。
そういえばANAの767にも改造でつけるそうです。
2008/9/1(月) 午前 2:47
ウイングレットは本当に機材の表情を変えますねぇ。
2008/9/1(月) 午後 6:25
tohruさん>この737のイメージは変わりましたよね!大型機と比べるとぜんぜん小さく前とかわらないですが、ウイングレットの装着のほかにもちょこちょこっと変更された部分があるみたいですよ(^o^)b
2008/9/2(火) 午前 0:46 [ map*ele*f_i*_*hefo*r*eas*ns ]
の>比べて見たことがないのでわかんないけど、機能的にやっぱり必要なおおきさなんやろね・・・。
2008/9/2(火) 午前 0:48 [ map*ele*f_i*_*hefo*r*eas*ns ]
ぶちょさん>おひさですぅ〜〜ご無沙汰しております〜〜(^o^)/前のJAMEXでしたっけ。カラーリングがモータースポーツしているのん。また復活して欲しいですね!もっとスポーツカー的雰囲気がするでしょう(・o・)!767にも改造されて装着ですか?初耳です!楽しみですね。このエコの時代、このウイングレットの機能は必要です。
2008/9/2(火) 午前 0:51 [ map*ele*f_i*_*hefo*r*eas*ns ]
lr6agさん>変えましたよねぇ〜〜。ウイングレットが着いただけで変わりましたよね〜〜。しかもカッコだけいいのではないってのが良いじゃないですか!(^o^)v
2008/9/2(火) 午前 0:53 [ map*ele*f_i*_*hefo*r*eas*ns ]