滑走路進入灯下にて in 岡山空港

滑走路へ進入してゆくＪＡＬ　ＭＤ９０です。

このＭＤ系の進入高度が低いのか、

いつも機体が通過した後、

風切り音で進入灯の管理通路の足場のでしょうか、

バタバタバタ、という鉄板がぶつかる音が鳴っていました。

Ｂ７７７、Ｂ７６７でもバタバタいわなかったんですよね・・・。

他の機種では鳴らなかったので確かめてみてください(＾o＾)/









canon EOS20D、EF70-200mmf/2.8is、

f/8 -0.3、　iso 100、

2007年6月岡山空港にて。

ご無沙汰しております！大迫力の作品ですね！ポチ！そうそう、ＭＤは通過後、奇妙な風きり音が残る特徴がありますが、ＭＤが作る気流が悪さをしているのかもしれませんね。

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こちらこそご無沙汰しております。早速傑作投票ありがとうございますm(_ _ )mあの音はＭＤの形状が原因なんですかぁ(ＯoＯ;)エンジンポッドが二つ後ろにある個性的な形ですからかもしれませんね、ありがとうございます(＾-＾)

オレンジの進入灯が何気に存在感があり、青空と飛行機のコントラストが良い感じで収まってますねェ！さすがだなァ(*^^*)

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このアングル、好きだなあ。岡山空港って、こんなに近くまで飛行機に迫れるのですね。ひょっとしたら、写真を撮るのには結構良い条件が整っているのかもと思ったりしています。

進入速度も若干速いのでしょうか、カマイタチが結構厳しい機体ですね〜。

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tohruさん＞WEBに載せるとき、空の青色が変色してしまって苦戦しました。その時赤味を足してみたら綺麗な青色になったので、進入灯のオレンジ色が目立っているのはその赤味が原因だと思いますが・・・(＾o＾;)>でも、褒めて頂いてありがとうございますm(_ _ )m

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の＞岡山空港は駐車場が滑走路のすぐ横にあるので、タキシングも近くで見れるデ(＾o＾)vなかなか撮影ポイントの多い空港だからこれからも通うつもり。

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lr6agさん＞Ｆ１０４も後ろは乱流が発生すると聞いたことがありますよ。それと同じなんでようか？？

岡山ベースなんですね。こっちは隣の広島です。岡山のフェンスもう少し下げて欲しいですね。昨年は岡山空港良く行きました

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高ちゃんさん＞う〜んどちらかといえば伊丹ベースですねぇ(＾o＾;)>僕も去年は岡山へよく行きました。展望台へは行ったことがないんデス実は。ランプ横にある駐車場はフェンスが低くてとても撮りやすいですよ(・_・)b