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空港スタッフ

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ある意味憧れの仕事　in　岡山空港

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管制塔へ上れます。

管制室に入ることができます。

管制官の眺めを横目で味わえます。

管制官の仕事ぶりを横目で見ることができます。

スタッフが数名ボーディングブリッジから

プッシュバックされる機体についてきていました。

主脚からのびる赤い線は、

誰かと(パイロットかな？)交信するためのラインみたいですよ。

タキシングするまで、終始会話しているようすでした。

その人は写真では外側にいるので、その人は写っていません。

こういう風に間近に見れたのも旧名古屋国際の特徴でしたね。

現在他の空港でこんな風景が見れるところはあるんですかね・・・。

教えて欲しいです。

nikon D2H、　AF-S300mmf/2.8D、

f/8、　　iso 200、金網越しの撮影、

nikoncaptureにて、レタッチ、圧縮、

2004年4月旧名古屋国際空港にて。

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出前最速!!

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へぃらっしゃい!!

なにしましょ～!?

・・・ついでに金網の外で

写真撮ってる僕らに届けてほしい・・・

って、なにを？？(・_・)

福岡県航空自衛隊築城基地にて。

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空港(基地)それぞれの草刈り事情

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空港や、基地には滑走路脇にはたいがい草が生えている。

当然植物だし、成長するので、定期的に刈り取らなければならない。

そこで、僕が目撃できた３箇所の草刈り現場について書いてみたい。

まず、伊丹空港では、大型芝刈り機や、トラックをいれて、

空港職員の人たちが大人数でやっていた。

旅客機と彼ら作業員一緒の絵はなかなか見られないものである(^_^)

以前に記事(下記アドレス)にしているので参照にしていただきたい。
(http://blogs.yahoo.co.jp/mapleleaf_in_thefourseasons/8456063.html)

そして、小松空港では、近所の人で農作業を終えてやってきました、みたいなラフ格好で、

手ぬぐいを頭に巻いて、おばちゃんや、おっちゃん達が、十数人で草刈り機を担いでやっていた。

これは草刈りシーンの画像がない、ゴメンナサイ。

最後に築城基地。

これは緑色の作業服を着ていたので、隊員の人であろう、

小さな芝刈り機に乗って一人でやっていた。

上の画像に見えるようにゴルフ場のような芝生なのだが、

黒いサングラスと白いマスクをしてとても怪しい格好で

僕達、見物人の前を行ったりきたりしていた。

なぜそんな格好をしていたのか・・・。不思議である。

もしかして、見物人に見られるのが恥ずかしいのかな？

危険物を扱っているわけではないであろうし・・・。

なぜか、基地内をランニングしている人に声をかけられた。

通りすがりに早口だったので、聞き取れなかったのだが、

雰囲気で「はい！」と返事してしまった(^^;)

後で考えてみると、カメラを持っていたので、

芝を刈って見えやすくなったかどうか？

というのを聞いていたのかな？と勝手に解釈している(^^;)>

結論。

草刈り作業一つとってみても、

空港それぞれ違っている、

と、いうことがわかった(^^)

ちゃんちゃん。

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ひげが剃れるプロペラ。

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鋭い爪のようなプロペラが

見るからに空気をかく効率の良さを表している気がします。

実際その先端が尖って危険なようで、

一日のフライトを終えて、

駐機場で、整備員が下を向いているプロペラにだけ、

カバーを掛けているみたいです。

ひげが剃れる主翼を持つ戦闘機ってのはありましたが(笑)、

あのプロペラで、そのようなことができたら面白いですね(^_^)

nikon D2H、　　AF-S300mmf2.8D、

f5.6 -1.0 1/13秒、 iso 800、

TC-20EⅡ　三脚使用、

nikoncaptureにてレタッチ、圧縮　　

伊丹空港。