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雲MARU
主に友ヶ島水道を通過する、大型船の写真を毎日更新しています、

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ばら積み船 CAPE VERDE

船名 CAPE VERDE(ばら積み船) 2019年5月2日撮影

川崎汽船のケープサイズバルカー「CAPE VERDE」です、
”K”ラインにはケープサイズバルカーが95隻ほど居ます(流動的数)
約半分ほど撮れたかな・・・?


本日のアメブロは https://ameblo.jp/marine38yosan/です、
こちらもご覧くださいね、イメージ 7

オーストラリアから満載で帰って来ました、
揚げ地は水島港です、

イメージ 6

うん! 此の船首形状は?
JMU製ですが船首形状は川崎さんのSEA-ARROW採用ですね、
船首デッキで乗組員が入港準備の作業中です、
イメージ 5

風圧低減策のブリッチ下はスリムにカットです、

イメージ 4

友ヶ島灯台手前で井本さんのコンテナ船と被ってしまいやり過ごしです

イメージ 3

オーナーBRIGHT GATE SHIPPING(PTE)LTD.
運航管理 太洋日本汽船(神戸)

イメージ 2

現在位置は何処でしょう?
福山港からオーストラリアのポートヘッドランドに向かっています、
P・ヘッドランド5月29日入港予定、今回は鉄鉱石積みですね、

イメージ 1


CAPE VERDE
総屯数    107,054屯
重量屯数   209,804屯
全長     299.90m
幅      50.00m
深さ     25.00m
喫水     18.43m(満載)
速力     17.1ノット(試運転) 
主機関    HITACHI製
機関出力   16,140kw
cargo capacity  G;221,478㎥
建造所    JMU 有明事業所(#187)
竣工年    11.Nov.2013
船籍     シンガポール
コールサイン 9V2304
IMO No. 9670054

  • 更新お疲れ様です。
    八十八夜の日撮影ばら積み船・CAPE VERDE拝見させて頂きました。
    ケープサイズにしてはいかつくない。周囲を威圧することなく、景観と馴染む。これが本船の持ち味と察しております。

    Kマークが誇らしげです!同船の活躍と航海の安全を祈願したい所存です。

    ◎御礼◎
    雲MARUさんのおはからいにより、本日も示唆に溢れた記事に触れさせて頂きました。
    更新に感謝しています。ありがとうございます。

    横町利郎

    2019/5/18(土) 午前 7:30

  • 顔アイコン

    お早うございます オーストラリアから水島 荷揚げして来島海峡通過してまたオーストラリアですね 矢張り積み荷を積んでいるのが良いですね

    [ ギャラリー遊のブログ2 ]

    2019/5/18(土) 午前 7:36

  • 横町利郎さん、お早うございます、

    満載姿で友ヶ島水道を低速での大阪湾入りでした、
    外洋では大きな波にもびくともしない巨体ですが静かな
    入湾ですね、
    四角い大きなファンネルに白文字の”K”が誇らしげでしょう、

    本日もコメント有り難うございます、

    [ 雲MARU ]

    2019/5/18(土) 午前 8:09

  • ギャラリー遊のブログ2さん、お早うございます、

    揚げ荷後は来島海峡通過でしたか、
    近道ですね😄

    本船は殆ど豪州行きみたいですね、

    [ 雲MARU ]

    2019/5/18(土) 午前 8:12

  • 顔アイコン

    ご無沙汰しております。
    有明生まれのケープですね、
    ケープは津でも造ってますが、川汽のファンネルはここ数年見かけてないです。

    やっぱ、川汽のファンネルは良いですね!!

    [ つぅ ]

    2019/5/18(土) 午前 8:37

  • 顔アイコン

    おはようございます
    満載は良いですね
    空船の来島TBよろしくお願い致します

    だんだん

    2019/5/18(土) 午前 9:30

  • つぅさん、お早うございます、

    JMU有明工場製でした、
    川汽のファンネルは何時見ても綺麗に塗装されています、

    ブリッチの下もスリムにして居ますよ、

    [ 雲MARU ]

    2019/5/18(土) 午前 9:39

  • だんだんさん、お早うございます、

    来島通過時は空船航海でしたか、

    TB有り難うございます、

    [ 雲MARU ]

    2019/5/18(土) 午前 9:40

  • こんにちは!

    川崎汽船のケープサイズバルカーの約半分ですか?
    沢山運航していますね。綺麗に手入れされたフアンネルがクッキリで良いですね。
    鉄鉱石積みですか?
    喫水の赤が細く見えるのがまた良いもんですね。

    海岸通

    2019/5/18(土) 午後 0:23

  • 海岸通さん、今日は、

    Kラインのケープサイズの約半分は撮ってるでしょうね😄
    何時見てもKラインはファンネルは綺麗ですよ、
    此の時は石炭かも知れません、

    今回の積み地は鉄鉱石積みの場所です、

    [ 雲MARU ]

    2019/5/18(土) 午後 1:36

  • こんにちは❗

    JMU製のカッコ良いハウスを載せた
    K LINEのケープサイズですね

    少々サビ汚れは有りますが、
    満載姿はカッコ良いですね
    ファンネルがピカピカなのも
    ナイスです😍

    内航船と比べると、
    距離が有るのに
    大きさの違いがデカくて
    ビックリしますね😮

    しかも「ポテト丸」❗😍
    有名なじゃがいも船「ポテト丸」も
    オフシーズンはコンテナ輸送ですね

    [ あまがみ ]

    2019/5/18(土) 午後 1:55

  • あまがみさん、今日は、

    此のクラスの大阪湾入りの姿は中々撮れません、
    大抵は揚げてからの出航姿が多いです、

    こうして満載の姿は格好良いですね〜
    ファンネルがピカピカでした


    え〜ッ! 「ぽてと丸』?
    井本さんの内航コンテナ船だと思ってスルーでした、
    ポテト丸は名前は知ってるのに撮っていませんでした、

    そう言えば喫水線の色が変でした

    [ 雲MARU ]

    2019/5/18(土) 午後 3:15

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