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雲MARU
主に友ヶ島水道を通過する、大型船の写真を毎日更新しています、

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船名 第拾五号大盛丸(リーファー船)2018年5月5日撮影

資格;第三種漁船(漁獲物運搬船)平たく言うとリーファーカーゴーキャリアー(冷凍貨物運搬船)第15号大盛丸です、
主にインド洋・大西洋で漁獲された冷凍マグロを集荷し日本に運ぶ冷凍
貨物船です、
遠洋マグロ延縄船は海外の漁場で1年以上操業し続けます、
そのマグロ船をサポートする為に洋上で接舷しエサ・資材・食料を届け
燃油を補給し漁獲したマグロを受け取って日本に運んでいます、

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因島のドックで船体整備や念入りなお化粧をして来ました、
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建造から既に30年ですよ

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「第拾五号大盛丸」
三重県伊勢市の大盛丸海運株式会社です、
同社には「第二拾四号大盛丸」の2隻を保有しています、
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この様な大型の漁業冷凍運搬船の撮影は初めてかも知れません、
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船艙内保持温度を(ー)50℃として冷凍製品の品質向上を計り
バウ・スターンスラスターを装備して洋上接舷の迅速化と安全性を高めています、

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ベルトコンベアー・トラバーサー及び艙内天井クレーンによる荷役の
安全性と迅速化を計っています、
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ドックで整備完了、後は資材と補給用エサと食料品と消耗品の積み込み
で第64次航の航海に向けて清水港に帰ります、
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この後、5月10日に清水港を出航でした、
シンガポール経由ーチャゴス周辺ーマヘ周辺ーダーバン周辺ー
ケープタウン6/12-14〜アンゴラ周辺ーアビジャン周辺ーアンゴラ周辺
ケープタウン8/15-17ーダーバン周辺ーマヘ周辺ーチャゴス周辺ー
シンガポール9/7〜〜内地帰着予定9月16日です、
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第拾五号大盛丸
総屯数    4,969屯
重量屯数   6,374屯
全長     124.25m
幅      17.80m
深さ     9.30m
喫水     7.10m(満載)
速力     18.05ノット(試運転) 16.0ノット(航海)
主機関    三菱UE 6UE45A型ディーゼル
機関出力   3,846kw
cargo capacity  Ref; 6,335
建造所    三菱重工下関造船所(#908)
竣工年    15.Apr.1988
船籍     三重県伊勢市
コールサイン 7JTK
IMO No.8710728

ASIAN ADONIS

船名 ASIAN ADONIS(冷凍貨物船) 2018年4月17日撮影

REF' CARGO CARRIER、リーファーキャリアと呼ばれる船で冷凍貨物や生鮮食品を貨物に合った温度で運ばれています、
冷凍マグロならマイナス50度です、
本船はフィリッピンのバナナでしょうね😃
バナナは13度を超えると熟成が始まるのですが温度が低すぎても傷みます、普通13度Cの一定温度で運んでいます、

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リーファー船は清潔感を重視してる証しで白い船体が多いですよ、
デッキにも白い冷凍コンテナを積んでいます、
リーファー船は空船で積み地に向かう時には車両積載可能です、
此の脚なら乗用車200台ほど積んでるかも?
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船齢19歳ですが乙女の様に艶やかな船体でしょう
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オーナーSASANQUA SHIPPING, S.A.
船舶管理は100隻以上の船舶管理会社 三徳船舶、
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ファンネルマークは(株)フレッシュキャリアーズです、
イメージ 3

フレッシュキャリアーズのリーファー船も沢山撮っています、
「ASIAN BRIER」「SANTA CATHARINA」「SASANQUA」
「SANPAQUITA」「ASIAN LILY」「PACIFIC VIOLET」
「PACIFIC MAGNOLIA」そして本船「ASIAN ADONIS」の8隻です、

イメージ 2

現在もフィリッピンからバナナ満載(多分)で博多に向かっています、
博多は明日14日に入港予定、
イメージ 1

ASIAN ADONIS
総屯数    7,355屯
重量屯数   8,753屯
全長     136.42m
幅      20.00m
深さ     12.80m
喫水     8.52m(満載)
速力     21.6ノット(試運転) 
主機関    赤坂diesel
機関出力   7060kw
cargo capacity  Ref;11,344㎥  26FEU   CAR×325台
建造所    内海造船瀬戸田工場(#648)
竣工年    30.Sep.1999
船籍     パナマ
コールサイン 3EQG9
IMO No. 9196424

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船名 COOL SPIRIT(冷凍貨物船)2018年1月3日撮影

今年の初撮りに相応しい引き渡し直後の新造リーファー船が出て来ました,
四国ドックで引き渡されて初航海の「COOL SPIRIT」です、
冷凍運搬船は野菜・果物・肉・魚類などを冷蔵あるいは冷凍した状態で
運搬する船ですが各貨物艙は4段に区画分けされ一般貨物や鉄鋼製品や
自動車なども積めるのです、
上甲板には冷凍コンテナ積載可能な装備もされています,

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ジャジャ〜ん  ピカピカの新造船です
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6ハッチ5クレーンを装備です、
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どやさ!このお顔は  マッコウクジラ見たいでしょう
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オーナー①KYOWA KISEN Co,Ltd.②GREEN SPANKER SHIPPING
マネジャーKOWA MARINE SERVICE CO, LTD.(興和マリンサービス)

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昨年2月6日掲載の同型船「STAR SPIRIT」です、
これも引き渡し処女航海でした、
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今年のお正月三ヶ日は良い天気でした、
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やはりマッコウクジラ
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このファンネルマークも初めてです、
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高松から出て来ました、太平洋を渡ってエクアドルに向けての航海です
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現在位置はエクアドルのグアヤギルを出航、パナマ運河です、
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COOL SPIRIT
総屯数    17,174屯
重量屯数   16,727屯
全長     188.60m
幅      26.00m
深さ     14.10m
喫水     9.72m(満載)
速力     22.5ノット(試運転) 
主機関    三井製
機関出力   15,300kw
cargo capacity  B;18,499㎥ コンテナ586TEU  Car605台
建造所    四国ドック(#1110)
竣工年    03.Jan.2018
船籍     パナマ
コールサイン 3EAZ6
IMO No. 9765861

CALA PORTESE

船名 CALA PORTESE(リーファー船)2017年12月15日撮影

イタリアの観光スポットカブレーラ島のビーチ「カラ・ポルテセ」が船名です、
冷凍貨物船の姉妹船には「CALA PIANA」「CALA PICCOLA」
「CALA PEVERO」の四姉妹です、
既に四隻はアップ済みですが画像の削除で撮り直しました、
イメージ 8

純白の船体はリーファー船が生鮮食料を取り扱う清潔の証です、
イメージ 7

赤い喫水線が一際目立ちますね、
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赤い文字の船名ってイタリア産まれのお洒落でしょう
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DE NADAI GROUPのファンネルマークも洒落て見えますね、
オーナーLONDON SHIP MANAGERS-LONDON-U.K.
イメージ 4

船籍はオランダ領キュラソーです、
ガルフ航路の復航で燃料補給に寄港していました、
イメージ 3

フィリッピンのダバオから大量のバナナを運んで来ます、
スーパーで売られてるバナナは本船が運んで来た物かも知れませんね、
イメージ 2

神戸港から韓国JINHAEに寄り、ダバオに向かいました、
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CALA PORTESE
総屯数    8,962屯
重量屯数   6,687屯
全長     137.82m
幅      20.54m
深さ     11.10m
喫水     7.40m(満載)
速力     18.25 ノット(航海)
主機関    SULZER 6RT A52
機関出力   7,988kw
cargo capacity  B; ?    コンテナ84TEU
建造所    FINCANTIERI CASTELLAMMARE DI STABIA ITALY
竣工年    1990
船籍     キュラソー
コールサイン PJBY
IMO No. 8705682

GREEN CHILE

船名 GREEN CHILE(リーファー船)2017年6月23日撮影

最近、リーファー船を見れば撮る様に心掛けています、
古い船が多くて何時、突然居なくなるかも知れない存在ですよ、
ベルギーのSEATRADE REEFFER CHARTERING社の
「GREEN CHILE」です、調べて見ると二度目の撮影でした、

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白い船体に白いクレーンですが彼女も既に船齢25年を過ぎました、
イメージ 6

リーファー船は迅速なサービスが使命です、
速力も売り物ですよ
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お決まりのポーズ
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ファンネルマークは白いSにブルーのGを組み合わせて居ます、
オランダのSeatrade Groningen B.Vの頭文字でしょう、
イメージ 3

船体にタグボートのタイヤ痕が付けられました、
客船などのタグボート支援時にはタイヤ痕が付かない様にカバーを
掛けたりするのにね〜
リーファー船や白い船体には気配りして欲しいよね〜
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神戸港からお隣り韓国JINHAEに向けて出て行きました、
イメージ 1

GREEN CHILE
総屯数     7、743屯                                旧船名
重量屯数    7、726屯             CRYSTAL PRIVILEGE
全長      131,25m                                 PRIVILEGE
幅       19.63m
深さ      12.85m
喫水      8.85m(満載)
速力      19.60ノット(航海)
cargo capacity    10,630㎥ コンテナ89TEU
建造所     Boelwerf Vlaanderenベルギー 
竣工年    1992年4月
船籍     バハマ
コールサイン C6WH7
IMO No.8912156

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