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西条5番船「EVER GLORY」の旅立ち!
20,000TEU積みメガコンテナ船「EVER GLORY」が引き渡されました、
本日のアメブロは新規投稿の https://ameblo.jp/marine38yosan/
「EVER GLORY」です、此方をご覧下さい |

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こんにちは、ゲストさん
エヴァーグリーン・コンテナ船
詳細
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西条5番船「EVER GLORY」の旅立ち!
20,000TEU積みメガコンテナ船「EVER GLORY」が引き渡されました、
本日のアメブロは新規投稿の https://ameblo.jp/marine38yosan/
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船名 UNI-PRUDENT(コンテナ船)2018年10月29日撮影
エバーグリーンのChina-Vietnam-Malaysia Service(CVM)
コンテナ船「UNI-PRUDENT」です、
此のUNIクラスは沢山いますよ、「UNI-PACIFIC」「UNI-PATRIOT」
「UNI-POPULAR」「UNI-PROMOTO」「UNI-PREMIER」「UNI-PREMIER」「UNI-PROBITY」「UNI-PROSPER」などは掲載済みです、
4段積みですが脚は十分入っています、
リースバンが多いですね、
EVERGREEN船は何時見ても何処で見ても綺麗ですよ、
寸暇を惜しまぬ手入れが良いのでしょうね、
新造船も次々と竣工します、
オーナーGAINING ENTERPRISE S.A.
C/O EVERGREEN MARINE CORO'(TAIWAN)LTD.
ハイホン12/22-23〜KUANTAN12/26-27 〜シンガポール12/28
TANJUNGPELEPAS12/29-30〜ポートケラン12/30-31〜
ハイホン1/4-5〜同じ場所を回る長期スケジュールが組まれています、
当分は日本には来ませんよ、
此の時は中国SHEKOU(蛇口)から大阪に向けての友ヶ島水道でした、
波
おまけにもう一枚
UNI-PRUDENT
総屯数 17,887屯
重量屯数 19,309屯
全長 181.76m
幅 28.00m
深さ 13.90m
喫水 9.02m(満載)
速力 18.7 ノット(航海)
主機関 DIESEL UNITED
機関出力 10,914kw
cargo capacity 1206TEU Ref;289
建造所 Evergreen Shipyard Corp,Nagasaki(#1035)
竣工年 11.Jul.2000
船籍 パナマ
コールサイン 3FZF9
IMO No. 9202194 |
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船名 EVER BEFIT (コンテナ船)2018年10月24日撮影
台湾エバーグリーンのB-TYPE新造船の「EVER BEFIT」です、
波止浜の今治造船本社工場での第二番船です、
本船は完工引き渡し後は来島海峡から豊後水道を抜けて台湾に向かうので此処を通過するのは日本に来る航路に入った時です、
Japan-Philippines-IndonesiaサービスJPIに就航です
10月12日掲載のB-TYPEは台湾で建造された「EVER BONUS」でした
このB-TYPEは台湾CSBCで10隻、今治造船で10隻の建造です、
船体にはEVERGREENのロゴが入ります、
船名はEVER BEFIT=長合と漢字表記ですね、
エヴァーグリーンは独特な真四角いハウス形状は変わりません、
此の航路に最適な大きさでしょうね、
オーナーEVERGREEN MARINE CORP(TAIWAN)LTD.
Voy005
東京12/8〜横浜12/9〜清水12/10〜名古屋12/11〜神戸12/12〜
台北12/15〜台中12/15-16〜高雄12/16-17〜スラバヤ12/23-24〜
ジャカルタ12/25-26〜TANJUNGPELEPAS12/28〜PASIR GUANG
12/29〜高雄ー香港ー蛇口ー台湾諸港〜東京1/26
名古屋港から神戸港に向けての大阪湾でした、
EVER BEFIT
総屯数 32,145屯
重量屯数 37,259屯
全長 210.98m
幅 32.80m
深さ 16.80m
喫水 11.21m(満載)
主機関 日立製
機関出力 24,260kw
cargo capacity 2910TEU
建造所 今治造船(#952)
竣工年 28.Jun.2018
船籍 台湾
コールサイン BKLN
IMO No. 9784128 |
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船名 EVER BONUS (コンテナ船)2018年9月13日撮影
EVERGREENの新造船B-Type「EVER BONUS」です、
台湾CSBCで建造される10隻シリーズです、
今治造船でのB-Type10隻シリーズとは少し違うのかな〜?
今造製は現在第6番船「EVER BOARD」が艤装中でしたね、
本船はJapan-Philippines-Indnesia service(JPI)に就航です、
台湾CSBCでの今年竣工の新造コンテナ船B-Typeは初めて撮りました、
船首にも今迄にない特徴的なスタイルでしょう?
どこと無く違う船首形状を見ていたら友ヶ島灯台を通り過ぎました
全長212mの中型コンテナ船です、
平均的に5段積みで綺麗に揃えています、
EVERGREENさんは独特なハウスに拘りが有ります
東京ー横浜ー清水ー名古屋ー神戸ー台北ー台中ー高雄ースラバヤー
ジャカルターTANJUNG PELEPAS-PASIR GUDANG- 高雄ー
香港ー上海ーBINTULU10/18-19
台湾 長栄海運股分有限公司=EVERGREEN MARINE.
現在スケジュール通り香港から上海でした、
EVER BONUS
総屯数 32,659屯
重量屯数 37,872屯
全長 211.90m
幅 32.80m
深さ 16.80m
喫水 10.00m(満載)
速力 21.8 ノット(航海)
cargo capacity 2926TEU
建造所 CSBC CORPORATION,TAIWAN.
竣工年 2018
船籍 パナマ
コールサイン 3FQI9
IMO No. 9786994 |
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船名 EVER PRIDE(コンテナ船)2018年8月26日撮影
台湾 長栄海運股分有限公司=EVERGREEN MARINEの”P”クラス
コンテナ船「EVER PRIDE」です、 関西・西日本〜台湾ー香港ー中国航路(NSA)サービスです、
神戸と大阪に寄港してほぼ満載で出て行きます、
中型の此のサイズが此の航路に適してるのでしょうね、
神戸港から岩国に向けて出て行きます、
瀬戸内海航行の方が近道ですが内海PILOTの費用と危険リスクを回避しての
外回りでの航海です😃
此処も漁船が多いのでイヤなんですがね〜
英国船籍も珍しいのかな?
EVERGREEN MARINE(UK)LIMITED. 大阪9/27-28 神戸9/28 岩国9/29-30 門司9/30
台北〜 基隆 〜 高雄〜 香港〜 何沙〜 蛇口
オリジナルスケジュールから遅れ気味です、
台風24号で又、遅れが出ますよ、 昨日から雨が降ったり止んだりで未だ風は吹いていません、
21号の時も突然吹き出し物凄い風でした、
関西には夕方から22時頃までが最接近です、
全国の皆様には大きな被害の出ない事を祈っています、
何事も無く無事に台風が過ぎ去る事を祈っています、
EVER PRIDE
総屯数 17,887屯 旧船名
重量屯数 19,309屯 HATSU PRIDE
全長 181.76m
幅 28.00m
深さ 13.90m
喫水 9.02m(満載)
速力 21.4ノット(試運転)
主機関 三菱製
機関出力 12,480kw
cargo capacity 1206TEU Ref;289
建造所 Evergreen Shipyard Corp.(#1055)
竣工年 28.Jan.2003
船籍 英国 (ロンドン)
コールサイン VQGH8
IMO No. 9249233 |
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火
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水
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木
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金
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土 |
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