雲MARU

VENICE BRIDGE

船名 VENICE BRIDGE（コンテナ船）2019年4月30日撮影

ONE(Ocean Network Express)の北米西岸航路（PS1）から遅延情報,

遅れる事13日で神戸港OFFでした、

空船で出て来たのでもしや売船？それともスクラップ？

本日のアメブロは　https://ameblo.jp/marine38yosan/です、

こちらもご覧くださいね、

此の姿はドック行きでしょう？

近くの由良ドックかな・・・

帰宅後に航跡を辿ってたら四国沖で⚓ですよ？

ねッ！　ボロボロでしょう

オーナーG.O.D.Shiping S.A.

C/O FLEET SHIP MANAGEMENT PTE LTD.

川崎汽船コンテナ船の39隻目コンテナ船です、

それでもファンネルマークだけは綺麗です

オンデッキにコンテナが積んでなければ殺風景ですね、

現在はどうしてるのかな〜？

実は1航海予定でベトナム航路（JTV1）に入っています、

レムチャバン〜カイメップ5/23〜清水5/29〜東京5/30〜横浜5/31

その後のスケジュールは出ていません？

VENICE BRIDGE

総屯数　　　　54,519屯

重量屯数　　　64,989屯

全長　　　　　294.12m

幅　　　　　　32.20m

深さ　　　　　21.80m

喫水　　　　  13.52m（満載）

速力　　　　　27.6ノット（試運転）　

主機関　　　　韓国HYUNDI製

機関出力　　　44,584kw

cargo capacity  4738TEU   Ref;374

建造所　　　　現代重工業（＃1592）韓国

竣工年　　　　03.May.2005

船籍　　　　　パナマ

コールサイン　3FAU3

IMO No.9293442

GREENWICH BRIDGE

船名 GREENWICH BRIDGE(コンテナ船）2019年3月1日撮影

ザ・アライアンスの北米西岸航路（PN1)サービスGREENWICH BRIDGEです、ONEとハパッグロイドと陽明海運の共同配船です、

まだONEのマゼンダカラーでは無いのでKラインの書庫に入ります、

Kラインコンテナ船の38隻目です、

海運大手の川崎汽船は4月で創業100年を迎えます、

川崎汽船の母体の川崎重工業（前身は川崎造船所）が第一次世界大戦の特需を当て込み急ピッチで船を建造したが終戦で急速に収縮、

そこで余った船で海運業を始めたのが川崎汽船でした、

だいぶ傷んで来ましたね、

次のドックではマゼンダカラーに塗装替えで船名も

「ONE GREENWICH」でしょうね

北米からの帰りで東京〜名古屋〜神戸に寄港ご上海に向かいます、

オーナーYURI SHIPPING S.A.

洞雲汽船　今治

コンテナはNYK/MOL/K Line/YANGMING/Hapag- Lloyd

上海ー青島ー名古屋ー東京ータコマーバンクーバー〜東京ー名古屋ー神戸〜上海

カナダのロバートバンクを3月26日出航〜東京4月5日-6日

名古屋4/7~神戸4/8~qingdao〜

GREENWICH BRIDGE

総屯数　　　　68,570屯

重量屯数　　　71,270屯

全長　　　　　284.71m

幅　　　　　　40.00m

深さ　　　　　24.00m

喫水　　　　　14.02m（満載）

速力　　　　　28.9ノット（試運転）　約53.5Km/h

主機関　　　　現代製

機関出力　　　58,820kw

cargo capacity  5642TEU   Ref;500

建造所　　　　現代重工業（＃1667）韓国

竣工年　　　　20.Mar.2006

船籍　　　　　パナマ

コールサイン　3EEX5

IMO No. 9302085

GLEN CANYON BRIDGE

船名 GLEN CANYON BRIDGE(コンテナ船）2018年12月2日撮影

ONE(Ocean Network Express)の北米西岸航路（PN1）に就航中の

「GLEN CANYON BRIDGE」です、

船名のグレン キャニオンはバリエル湖に架かる実在の橋名です、

KラインのまゝなのでONEの書庫には入りません😁

北米からの帰りで東京と名古屋に寄港後、神戸に寄ります、

神戸港からは上海に向けて出て行きます、

確りとONEのコンテナも積んでいました

此の時は日銀が量的緩和政策を解除
同年４月に、金融市場で、ゼロ金利政策の解除などで円高が進み日本船社も韓国で建造する船が増えました、

喫水線付近が汚れています、

オーナーDREAM SHIPPING S.A.

C/O WILHELMSEN SHIP MANAGEMENT SDN,BHD.

ザ・アライアンスで陽明海運も多いですね、

タコマ〜バンクーバー〜東京〜名古屋〜神戸〜

上海〜寧波〜名古屋〜東京〜タコマ

GLEN CANYON BRIDGE

総屯数　　　　68,570屯

重量屯数　　　71,291屯

全長　　　　　284.71m

幅　　　　　　40.00m

深さ　　　　　24.40m

喫水　　　　　14.02m（満載）

速力　　　　　28.1ノット（試運転）　

主機関　　　　HYUNDAY製

機関出力　　　58,841kw

cargo capacity  5642TEU    Ref;500

建造所　　　　現代重工業　蔚山

竣工年　　　　15.May.2006

船籍　　　　　パナマ

コールサイン　3EFD9

IMO No.9302097

BRUSSELS BRIDGE

船名 BRUSSELS BRIDGE(コンテナ船）2018年7月24日撮影

ONE(Ocean Network Express)のPS2サービスに投入されてる

コンテナ船「BRUSSELS BRIDGE」です、

未だに書庫は川崎汽船ですがONEのカラーのコンテナ船が増えだせば

新たな「ONE コンテナ船」の書庫が必要ですね、

ONEのマゼンダカラーのコンテナ船は未だに「ONE COMMITMENT」の1隻のみです、

ONEのコンテナ積載船がチラホラ増えだしましたよ

ベルギーの首都ブリュッセルを船名に冠したONEのコンテナ船で

北米西岸航路（PS2）の「BRUSSELS BRIDGE」です、

次のドックでは船体がマゼンダカラーで船名も「ONE BRUSSELS」に

改名でしょうね、

船名の確認です！

オヤッ！　マゼンダ色のONEのコンテナを発見

これです！　これでONEのコンテナを見たのが2個目ですね、

JPHサービス台湾〜フィリッピン航路に就航中のコンテナ船「IWASHIRO」に積んでたリーファーバンが最初でしたね😃

マゼンダカラーのコンテナも目立ちますね〜

これから撮るONEのコンテナ船には必ずONEのコンテナが見れるかも知れませんね、

神戸8/28-29〜名古屋8/30〜清水8/31〜東京9/1〜

ロングビーチ9/12-15〜オークランド9/18

BRUSSELS BRIDGE

総屯数　　　　44,234屯

重量屯数　　　52,452屯

全長　　　　　266.65m

幅　　　　　　35.40m

深さ　　　　　16.80m

喫水　　　　　12.72m（満載）

速力　　　　　26.6ノット（試運転）　ノット（航海）

主機関　　　　HYUNDAI製ディーゼル

機関出力　　　33,720kw

cargo capacity  4,432TEU Ref;300

建造所　　　　現代重工業（＃2130）韓国

竣工年　　　　24.Jun.2011

船籍　　　　　パナマ

コールサイン　3FSZ4

IMO No.9463310

BAI CHAY BRIDGE

船名 BAI CHAY BRIDGE(コンテナ船）2018年5月29日撮影

ONE(Ocean Network Express)のPS2サービスに投入されてる

(川崎汽船）コンテナ船「BAI CYAY BRIDGE」です、

船名「バイチャイブリッジ」はベトナムのハロン湾に面したクアルク海峡のバイチャイ地区とホンガイ地区を結ぶ実在の吊橋です、

日本のODAによって建設されました、

モヤで煙った紀淡海峡を潮岬沖を回って北上します、

どうにか船名が確認出来ました「BAI CHAY BRIDGE」ですね

北米西岸航路PS2に就航中です、

輸入便の東京から神戸に入港します、

輸出便で神戸7/3-4〜名古屋7/4-5〜清水7/6〜東京7/7〜〜

ロングビーチ7/19~23〜〜オークランド7/24-25

オリジナルスケジュールから少し遅れました、

オーナーGLORY OCEAN SHIPPING S.A.

C/O TEMM MARITIME CO,LTD.

Kラインコンテナ船の36隻目です、

Kラインコンテナ船は6月5日掲載の「GUANG DONG BRIDGE」以来です、

現在位置は東京を出港して太平洋を横断、

明後日7月19日ロングビーチ入港予定です、

BAI CHAY BRIDGE

総屯数　　　　44,234屯

重量屯数　　　52,452屯

全長　　　　　266.65m

幅　　　　　　35.40m

深さ　　　　　16.80m

喫水　　　　　12.72m（満載）

速力　　　　　26.20ノット（試運転）　

主機関　　　　HYUNDAI製

機関出力　　　33,720kw

cargo capacity  4432TEU  Ref;300

建造所　　　　現代重工業蔚山（＃2133）韓国

竣工年　　　　12.Aug.2011

船籍　　　　　パナマ

コールサイン　3FAD8

IMO No. 9463346