雲MARU

LOVELAND ISLAND

本日のアメブロは此方です、

　　https://ameblo.jp/marine38yosan/

此方をご覧下さい

 

 LOVELAND ISLAND

SPRING PRIDE

船名 SPRING PRIDE (ばら積み船）2019年2月20日撮影

商船三井の幅広の石炭船「SPRING PRIDE」です、

豪州から日本への石炭輸送です、

”バルクの大島”と呼ばれる大島造船製でオーナーは愛媛の春山海運です、

一部を坂出港で揚げて来ました、

積荷の約半分程度を残して明石海峡から大阪湾を南下して来ます、

ばら積み船はデッキに邪魔物が無いのでブリッチも低い位置でしょう、

風圧軽減でスリムなハウスですよ、

ファンネルは意外に背高ですね

船型は段差が無い平甲板（フラッシュデッカー）ですから

自転車で一周出来ます🚴

赤い喫水線も海草の付着がありません、綺麗ですね、

現在は前航海と同じ豪州のヘイポイントでの石炭積みです、

揚げ地も同じ坂出港に3月26日入港予定、

友ヶ島を過ぎて少し走れば左に変針しました、

目の前が和歌山新日鐡住金です、

今回は坂出「と和歌山の2港揚げでした、

SPRING PRIDE

総屯数　　　　58,107屯

重量屯数　　　106,552屯

全長　　　　　255.22m

幅　　　　　　43.00m

深さ　　　　　19.39m

喫水　　　　　15.46m（満載）

速力　　　　　16.2ノット（試運転）　

主機関　　　　三井製

機関出力　　　12,268kw

cargo capacity  G；130,679㎥

建造所　　　　大島造船（＃10431）

竣工年　　　　29.Jun.2007

船籍　　　　　パナマ

コールサイン　3EJZ5

IMO No. 9304150

AZUL SINFONIA

船名 AZUL SINFONIA (ばら積み船）2018年11月20日撮影

オーストラリアの東岸グラッドストーンからの石炭満載で水島港に向けて大阪湾に入るケープサイズバルカー「AZUL SINFONIA」です、

友ヶ島南のパイロットステーションで大阪湾ベイパイロットが乗船しました、スピードダウンでしたから中々行き脚が上がりません、

「AZUL◯◯」の船名も沢山撮りました、何隻撮ったんだろう？

和歌山県新日鐡住金沖です、

オーナーさんは今治の春山海運さんです、ハウスもスリムですね　　　　　今治さん独特なウイング支柱に特徴があるでしょう　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

満載航行のケープサイズは堪りませんわ

乗組員も少ないので余分な場所は要りません😁

現在位置は何処でしょう？

今回も豪州東岸ヘイポイントです、既に積荷を終えて1月3日出航しました、揚げ地は福山港です1月26日入港予定、

航海日数23日？　減速航海ですね😁

AZUL SINFONIA

総屯数　　　　92,756屯

重量屯数　　　181,605屯

全長　　　　　291.90m

幅　　　　　　45.00m

深さ　　　　　24.70m

喫水　　　　　18.23m（満載）

速力　　　　　18.3ノット（試運転）　

主機関　　　　三井製

機関出力　　　18,600kw

cargo capacity  G；201,243

建造所　　　　今治造船西条工場（＃8092）

竣工年　　　　01.Mar.2011

船籍　　　　　パナマ

コールサイン　3FSC2

IMO No. 9446556

EARTH OCEAN

船名 EARTH OCEAN(ハンディ型バルカー）2018年11月18日撮影

MOLのハンディマックス型バルカー「EARTH OCEAN」です、

オーナーさんは今治の洞雲汽船さん、

めっちゃ沢山船を持っています😁

きょうもわんさか漁船が居ますよ😁

デッキにバケットを装備しています、

穀物でも石炭でもO.Kですよ、

5ハッチ4クレーンの標準的なハンディ型ですね、

オーナーDOUN KISEN.

C/O TRUST MARITIME SERVICES,PTE LTD.

5番ハッチを解放して目下船艙内部の乾燥中、

現在地は何処でしょう、

豪州CAPE DUVERを出航して伊良湖に向けて航海です、

EARTH OCEAN

総屯数　　　　29,182屯

重量屯数　　　50,409屯

全長　　　　　182.98m

幅　　　　　　32.26m

深さ　　　　　17.15m

喫水　　　　　12.15m（満載）

速力　　　　　16.0ノット（試運転）　

主機関　　　　三井製

機関出力　　　7,760kw

cargo capacity  B；58,700     G;59,117

建造所　　　　大島造船　（＃10648）

竣工年　　　　23.Oct.2013

船籍　　　　　パナマ

コールサイン　3FFK6

IMO No. 9687069

AZUL BRISA

船名 AZUL BRISA（ばら積み船）2018年9月27日撮影

商船三井の次世代型省エネ型ケープサイズBC「AZUL BRISA」です、

日本籍船ですが船名には漢字表記もカタカナ表記も有りません、

船籍港は東京です

JMUが開発の20,500ＤW型の後続船で載荷容量を増大、GHG（温室効果ガス）25％削減を目標に開発されたG209BCと呼ばれます、

広島県福山で揚げ切りの出航でした、

天気が良いのですが波が出ています、

MOLには「AZUL◯◯」が多いですよ、

「AZUL CIELO」「AZUL INTEGRA」「AZUL VICTORIA」

「AZUL FORTUNA」「AZUL CHALLENGE」「AZUL HORIZONTE」は掲載済みです、

ハウス前面が面白いでしょう、

低風圧居住区による風圧抵抗の削減です、

低摩擦塗料による摩擦抵抗の削減もされています、

補機のインバーター化、LED照明の採用による省電力化により

GHG削減、燃費性能の向上を徹底的に追及した省エネ船です、

一人泳いでいます　無謀なサーファーが多いですよ😃

此の船首形状も波浪抵抗を減らしています、

9ハッチの300Mです、豪州の石炭積みでしょうね、

現在は豪州アボットポイントから大分港に向かっています、

明日11月16日大分入港予定、

AZUL BRISA

総屯数　　　　107,051屯

重量屯数　　　209,635屯

全長　　　　　299.99m

幅　　　　　　50.00m

深さ　　　　　25.00m

喫水　　　　　18.43m（満載）

速力　　　　　167ノット（試運転）　14.5ノット（航海）

主機関　　　　MAN-B&W 7S65ME-C8.2

機関出力　　　16,040kw

cargo capacity  G;221,478

建造所　　　　JMU有明事業所（＃198）

竣工年　　　　10.Jun.2014

船籍　　　　　日本（東京）

コールサイン　7JRX

IMO No. 9681467