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MAERSK コンテナ船
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詳細
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船名 MAERSK STADELHORN(コンテナ船)2019年5月7日撮影
アチャー! 遅かったのネ・・・
MAERSK LINEのアフリカ航路、Safari サービスの
「MAERSK STADELHORN」です、
本日のアメブロは https://ameblo.jp/marine38yosan/です
こちらもご覧くださいね 昼前の通過は逆光です、
AISを見ながら思案の5分間が泣きを見ました、
来た時は既に友ヶ島灯台沖を通過中でした、
急いでカメラを出して此の状態です、
大トモの8段積みは確り撮りました・・・?
仕方がないので後ろ姿だけでも懸命に撮りました、
神戸ー名古屋ー横浜ー寧波ー上海ー高雄ー香港ー蛇口ータンジュンペレパスーポートルイスーダーバンーポートエリザベス〜
ダーバンータンジュンペレパスー香港ー上海ー神戸と上ってきました、 神戸5/7-8〜名古屋5/9〜横浜5/10-11でした、
現在はタンジュンペレパスからPort Louis6月2日入港予定で走っています、
MAERSK STADELHORN
総屯数 94,730屯
重量屯数 117,172屯
全長 299.92m
幅 48.21m
喫水 14.50m(満載)
速力 22.0 ノット(航海)
主機関 HYUNDAI MAN-B&W9S90ME-C9.2
機関出力 41,480kw
cargo capacity 9971TEU Ref;1400
建造所 現代重工業 蔚山 韓国
竣工年 2015
船籍 シンガポール
コールサイン 9V5223
IMO No. 9726671 |

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船名 MAERSK GARONNE(コンテナ船)2019年4月25日撮影
マースクラインのNZJオセアニア航路船「MAERSK GARONNE」です
久々にマースクカラーを見て興奮しました
本日のアメブロは此方から https://ameblo.jp/marine38yosan/
ねッ! 良い色でしょう、
最近は黒いマースクとか変なのばっかりだったでしょう
MAERSKはこれでなくっちゃ
ONEも載っていますよ、
神戸港から釜山に向かいます、
トモは20Ftのコンテナ7段積みです、
オーナーMAERSK LINE A/S
東京〜神戸〜釜山〜上海〜YANTIAN〜香港〜
ブリスベン〜オークランド〜リテルトン〜ネピア〜タウランガ、
現在地はブリスベンからオークランドに向かっています、
MAERSK GARONNE
総屯数 50,757屯
重量屯数 61,636屯
全長 292.08m
幅 32.25m
喫水 13.52m(満載)
速力 23.1 ノット(航海)
cargo capacity 4544TEU Ref;700
建造所 現代重工業蔚山 韓国
竣工年 2003
船籍 シンガポール
コールサイン 9V6222
IMO No. 9235579 |

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船名 MAERSK EUPHRATES(コンテナ船)2019年1月16日撮影
MAERSKラインの豪州航路コンテナ船「マースク・ユーフラテス」です、
船名に「MAERSK EUPHRATES」とMAERSKを冠していますが
社船では有りません、船体もマースクカラーで無くグリーン色のマースクって何なの
ファンネルにはMAERSKマークです、
結構積んで居ますよ
20Ftバンが多いでしょう、MAERSK/MSC/HAMBURG SUD
NYK/ONEもちらほら見えています、
本船もブリッチの嵩上げでしょうか?6段積みが低く見えますね😁
オーナーRICKMERS REEDEREI-HAMBURG,GERMANY.
雲間から陽が射し込みました
横浜ー大阪ー釜山ーQINGDAOー上海ー寧波〜
ブリスベンーシドニーーメルボルンーアデレード
MAERSK EUPHRATES
総屯数 51,872屯 旧船名
重量屯数 65,165屯 WIDE ECHO
全長 255.00m
幅 37.30m
喫水 13.9m(満載)
速力 ノット(試運転) ノット(航海)
主機関 MAN-B&W 6G80ME-C9.2
機関出力 24,680kw
cargo capacity 5400TEU Ref;650
建造所 HANJIN SUBIC SHIPYARD OLONGADO,PHILIPPINES.
竣工年 02.Oct.2014
船籍 マーシャル諸島
コールサイン V7GQ5
IMO No. 9694567 |

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船名 MAERSK SIRAC (コンテナ船)2018年12月5日撮影
MAERSK LINEのアフリカ航路、Safari サービスの「MAERSK SIRAC」 です、
最近はMAERSKの大型コンテナ船で日本寄港は南ア航路が多いですね、
昨年5月14日掲載の「MAERSK TANJONG」以来のご無沙汰でした、
1万TEU積みの大型コンテナ船ですが最近、超大型コンテナ船発注の機運が高まりだしました、 OOCLに2万3000TEUを建造の動きが・・・・
本来の明るいマースクカラーでは有りません
と言って、黒いマースクでも無いのですわ
相変わらず図体のデカイ割には船名がチッコイでしょう
10,000TEU積みですからもっとデカく書いて欲しいな〜
大トモは8段積みは圧巻ですね
少し遅い時間で薄暗くなって来ました、
堂々の300メートルで神戸港から名古屋港に向かいます、
当然、積んでるコンテナはMAERSKとHAMBURG SUDですね、
MAERSKコンテナ船を何隻撮ったのかな〜?
数えて無いのですよ、70隻程度は撮ってるでしょうね、
1度整理して数えてみます
パイロット下船用に乗下船ポートが開けられてPラダーの準備もO.K.です、
神戸ー名古屋ー横浜ー寧波ー上海ー高雄ー香港ー蛇口ータンジュンペレパスーポートルイスーダーバンーポートエリザベス〜
ダーバンータンジュンペレパスー香港ー上海ー神戸と上ってきました、
MAERSK SIRAC
総屯数 94,730屯
重量屯数 117,175屯
全長 299.92m
幅 48.20m
喫水 14.50m(満載)
速力 22.0 ノット(航海)
主機関 HYUNDAI MAN-B&W9S90ME-C9.2
機関出力 41,480kw
cargo capacity 9971TEU Ref;1400
建造所 現代重工業 蔚山(#2682)韓国
竣工年 2015
船籍 シンガポール
コールサイン 9V5256
IMO No. 9725718 |

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