雲MARU

LNGガス船 SERI ANGGUN

本日のアメブロは此方です、

　　https://ameblo.jp/marine38yosan/

此方をご覧下さい

LNGガス船「SERI ANGGUN」です、

PUTERI ZAMRUD SATU

船名 PUTERI ZAMRUD SATU(LNGガス船）2018年12月16日撮影

マレーシアの国営船社MISC（Malaysia International Shipping Co.)のメンブレーン型LNG船「PUTERI ZAMRUD SATU」です、

日本建造船には珍しいメンブレン方式採用のLNGガス運搬船です、

建造当時はメンブレン方式では我が国LNG船では4隻目だったのです、

わぁお〜〜何だ此の漁船は・・・

仕方なく大回りで友ヶ島水道に入って来ました、

漁船は漁に夢中です、大型船が避けてくれると思っていますが

ガス船が避けませんよ・・真っ直ぐに突っ込んで来ます、

小型漁船を避けて舵を切るのが危険ですから・・・

自分の命は自分で守って下さい

マレーシアのサラワク州ビンツルのLNG基地から、日本等アジア諸国へ

LNGを輸出するLNG第二プロジェクト用「PUTERI ZAMRUD SATU」

です、それにいても漁船は何とかならんかな〜

船名「プテリ　ザムルド　サツ」はマレー語の「エメラルド姫1」です、

ファンネルマークもMISCのニューマークですね、

 此のメンブレン方式には長崎三菱製の「PUTERI INTAN SATU」

「SERI BEGAWAN」「PUTERI FIRUS SATU」「SERI BIJAKSANA」

なども撮っていましたね、

漸く漁船群から脱出成功！！エスコートお疲れさんでした、

坂出からマレーシアのビンツルに向かいました、

PUTERI ZAMRUD SATU

総屯数　　　　94,446屯

重量屯数　　　76,144屯

全長　　　　　276.00m

幅　　　　　　43.40m

深さ　　　　　25.50m

喫水　　　　　12.01m（満載）

速力　　　　　21.13ノット（試運転）　19.5ノット（航海）

主機関　　　　三菱蒸気タービン　MS 40-2型

機関出力　　　26.800kw

cargo capacity  137,800㎥

建造所　　　　15.Jan.2004

竣工年　　　　三井造船千葉事業所（＃1507）

船籍　　　　　マレーシア

コールサイン　9MEZ2

IMO No.9245031

SERI CENDERAWASIH

船名 SERI CENDERAWASIH(LNGガス船）2018年7月24日撮影

マレーシアの国営船社MISC（Malaysia International Shipping Co.)の

新造Seri C Classの二番船「SERI CENDERAWASIH」です、

5隻シリーズですが2番船を初めてのゲットでした、

LNGタンクは4タンクですが連続カバーで覆った三菱製の「さやえんどう」型と同じですやん　建造所は韓国現代重工業です、何故・・・？

元の特許技術はフィンランドのTHS開発の技術供与を受けてた見たいですね？　「さやえんどう」型は三菱長崎の独自開発では無かったの・・

ネーミングだけ？

大阪湾は少し煙っていましたが、正面顔をゲット！

新Seri Cクラスのシリーズ船のタンクカバーの色が以前のMISKカラーよりは少しだけ濃いのかな？

LNGガス船にしては船体の乾舷幅も低いでしょう、

其の分、従来のメンブレーンタンクのカバーより遥かに背高くなって

いますね、

船体だけ見ればコンテナ船と変わりませんね😃

オーナーPETRONAS CARIGALI-KUALA LUMPUR,MALAYSIA.

C/O MISK Berhad.

❶SERI CAMELLIA ❷SERI CENDERAWASIH ❸SERI CEMPAKA

❹SERI CAMAR     ❺SERI CEMARA　これからボツボツ揃えます

陸上とのパイプ接続場所マニホールドです、

荷役中は24時間交代で当直員が居ます、

ファンネルマークは勿論MISK新マークです、

居住区とエンジンケーシング部とは隔離して居ます😃

タンクカバーの色を変えればMOLの「越州丸」「LNG MARS」や

関電の「LNG JUROJIN」と同じですやん😃

積み地のマレーシアBINTULUに向けて紀淡海峡を南下しました、

SERI CENDERAWASIH

総屯数　　　　133,612屯

重量屯数　　　84,303屯

全長　　　　　290.02m

幅　　　　　　46.40m

喫水　　　　　12.50m（満載）

速力　　　　　20.1ノット（試運転）　19.44ノット（航海）

主機関　　　　三菱蒸気タービン

機関出力　　　23,910kw

cargo capacity  150,200㎥

建造所　　　　現代重工業蔚山（＃2730）

竣工年　　　　20.Jan.2017

船籍　　　　　マレーシア

コールサイン　9MWF2

IMO No. 9714288

PUTERI INTAN SATU

船名 PUTERI INTAN SATU(LNGガス船）2018年6月22日撮影

マレーシアの国営船社MISC（Malaysia International Shipping Co.)のメンブレーン型LNG船「PUTERI INTAN SATU」です、

マレーシアのサラワク州ビンツルのLNG基地から、日本等アジア諸国へ

LNGを輸出するLNG第二プロジェクト用に6隻建造した「プテリインタンサツ」級の1番船でした。

船名の「PUTERI INTAN SATU」はマレー語の「ダイアモンド姫 1」の

意味です、

しかも建造が三菱長崎製ですよ

実は本船は2013年に一度撮ってるのですがその時のファンネルマークと

現在のMISCの新マークが変わったので撮り直しです、

LNG第三プロジェクト用に日本で建造されたLNG船です、

第一番船は三菱重工業長崎で建造された　PUTERI　INTAN　SATU　

第二番船は三井造船千葉事業所　　　　　PUTERI　DELIMA SATU　　                                              （未撮影）

第三番船は三菱重工業長崎で建造された　PUTERI　NILAM　SATU　

第四番船は三井造船千葉事業所で建造     PUTERI　ZAMRUD　SATU　                                              （未撮影）

第五番船は三菱重工業長崎　　　　　　　PUTERI　FIRUS　SATU　

第六番船　三井造船千葉　　　　　　　   PUTERI　MUTIARA　SATU

他にはSATUが付かない「PUTERI DELIMA」「PUTERI ZAMRUD」は撮影済みです、

最近は此のメンブレーン型は日本では殆ど建造されていません、

球形タンク・モス型と「さやえんどう型」「さやりんご型」が

建造されています、

以前のMISCのファンネルマークです　　

どうです！　すっかり変わりましたね

新マークになって撮ったのは

「PUTERI FIRUS SATU」「SERI ANGGUN」「SERI BEGAWAN」

そして本船「PUTERI INTAN SATU」の4隻です、

ウイング下部のeaglestarマークも健在です、

進路警戒艇が業務終了で帰投します、

水島港でのLNG液化天然ガスの揚げ切りで積み地BINTULUに向けての

航海です、

PUTERI　INTAN　SATU

総屯数　　　　76、110屯

重量屯数　　　93、038屯

全長　　　　　276.00M

幅　　　　　　43.40M

深さ　　　　　25.5M

吃水　　　　　12.01M（満載）

主機関　　　　三菱MS40-2型蒸気タービン1基1軸

機関出力　　　26、800KW=36、437ps

cargo capacity　；　137、489㎥

速力　　　　　　21.74K't（試運転）　　19.5K’t（航海）

乗組員　　　　　54名

建造所　　　　　三菱重工業長崎造船所

竣工年　　　　　29.aug.2002年

船籍　　　　　　マレーシア

コールサイン　　9MET6

IMO　No.　9213416

BUNGA KEMBOJA

船名 BUNGA KEMBOJA(LPGガス運搬船）2018年2月27日撮影

書庫はLNG MISCですが今までMISCの船は20数隻全てLNG船ばかりでした、本船はMISCのLPGガス船「BUNGA KEMBOJA」です、

マレーシアの国営船社MISC（Malaysia International Shipping Co.)

最近はファンネルマークも一新ですが本船は旧MISCマークでした、

今まではメンブレン方式のタンクカバーが水色のLNG船しか撮っていません、昔はコンテナ船も居たのです、

こんなLPG船が居たのに驚きました、

ファンネルマークは紛れもなくMISCですよ

三菱長崎製とは驚きですね、

残念ながら船級はロイドです、

オーナーMISC-KUALA LUMPUR,MALAYSIA.

C/O EAGLE STAR SHIP NANAGEMENT(L) PTE,LTD.

船齢20年です、

BUNGA KEMBOJAで検索したら綺麗な花ばかりが出て来ます、

花の名前かな

レアな船をゲットでるんるん気分で帰宅でした

日暮れの早い時期ですから薄闇に消えて行きました、

水島港から韓国YEOSHに向けての友ヶ島水道です、

BUNGA KEMBOJA

総屯数　　　　17,527屯                                          旧船名

重量屯数　　　20,613屯　　　　　　　                     CARLI BAY

全長　　　　　155.00m

幅　　　　　　25.83m

喫水　　　　　9.90m（満載）

速力　　　　　19.0ノット（試運転）　17.0ノット（航海）

主機関　　　　三菱製

機関出力　　　9,636kw

建造所　　　　三菱重工業長崎造船所

竣工年　　　　29.Oct.1998

船籍　　　　　マーシャル諸島

コールサイン　V7QP9

IMO No. 9166766