
>
- Yahoo!サービス
>
- Yahoo!ブログ
>
- 練習用
旭タンカー
-
詳細
|
船名 AKANE (プロダクトタンカー)2018年9月13日撮影
ミディアムレンジ(MR型)と呼ばれる大きさのプロダクトタンカー
「AKANE」です、 たしか以前にも撮った記憶があるのです・・・
当時はブルーの船体でファンネルもブルーでした、
いつの間にかファンネルは旭タンカーに変わっています、
同型姉妹船には「AKAMA」が居ます、
旭タンカーでは外航タンカーの社船は7隻です、
本船は外航船仕組み船の部類の14隻の中に登録されています、
旭タンカーと言えば内航タンカーやバンカー船が多いのです、
過去に此のマークで走ってる「ありあけ」「あさしお」「あかつき」
「AKAMA」「SHIMANAMI SANSHINE」などは撮影済みです、
数少ない旭タンカーの外航プロダクトタンカーですが
天気が悪過ぎましたね、
AISでは蔚山から堺泉北行きと出ていました、
韓国の方が油が安いのかな〜? ガソリンとか灯油が安けりゃ1隻
チャーターしますか
現在も韓国ONSANから室蘭行きと出ています、
灯油が安いの違う
|

>
- Yahoo!サービス
>
- Yahoo!ブログ
>
- 練習用
コメント(12)
|
船名 AXEL (プロダクトタンカー)2018年5月20日撮影
ミディアムレンジ(MR型)と呼ばれる大きさのプロダクトタンカー
「AXEL」です、2010年の建造以来、旭タンカーが用船しています、
見た事が無いファンネルマークですがオーナーのPANMAX TANKER
さんでしょうね、
プロダクトタンカーはガソリン/ナフサ/灯油/ジェット燃料などの
石油精製品を運んでいます、
タンク毎に積み分けて5種類ほど運んだ事も有りました、
ほぼ満載で大阪湾に入ります、
少し後ろに反ったハウスフロントが格好良く見えますね、
今まで見た事が無いファンネルマークでした、
AXEL=アクセル?
羽生くん得意なtriple axelは三回転半でした
あの回転を考案した人物がAXEL氏ですが関係ないかな
オーナーPANMAX TANKER S.A.
C/O ASAHI TANKER.TOKYO-JAPAN.
韓国蔚山から堺泉北に向けて入りました、
この日は天気も良く視界良好でした関西国際空港連絡橋がくっきりと
見えています、
現在位置はパナマ運河を通過してアメリカガルフのヒューストンに居ます、
AXEL
総屯数 28,465屯
重量屯数 49,997屯
全長 182.50m
幅 32.20m
深さ 18.40m
喫水 12.90m(満載)
速力 15.6ノット(試運転)
主機関 三井製
機関出力 8,580kw
cargo capacity L;55,457㎥
建造所 尾道造船(#556)
竣工年 11.Nov.2010
船籍 パナマ
コールサイン 3FGZ5
IMO No. 9425552 |

>
- Yahoo!サービス
>
- Yahoo!ブログ
>
- 練習用
|
船名 AKANE (プロダクトタンカー)2016年9月2日撮影
ミディアムレンジ(MR型)と呼ばれる大きさのプロダクトタンカー
「AKANE」です、
船名を見た時にピンと来ました
旭タンカーには「AKAMA」を撮ってたのでもしや?
矢張り建造所も同じでほぼ寸法も同じです、
現在、旭タンカーのFleetに仕組み船として登録されて居ます、
昨年までは「ALPINE MARIE」でした、
ファンネルはブルーファンネルですがオーナーさんは愛媛県の
福神汽船さんです、
喫水の赤い所が少し見えてる良い脚具合でしょう
本船の積み荷は 灯油・ナフサ・ガスオイル・ガソリン・ジェット燃料
などが主な積み荷です、灯油輸送なら揮発性が無いので楽くですが、
ガソリンが一番いやですね
少し天気が悪いと海上では見つけにくい船体ですよ、
松山から堺泉北に向けての友ヶ島水道です、
あれッ? この後の後ろ姿を探しても見つかりません?
撮り忘れ? 可笑しいな〜
AKANE
総屯数 28,777屯 旧船名
重量屯数 48005屯 ALPINE MARIE
全長 179.99m
幅 32.20m
深さ 19.05m
喫水 12.61m(満載)
速力 ノット(試運転) ノット(航海)
cargo capacity L;52,692㎥
建造所 岩城造船 愛媛県上島
竣工年 29.Sep.2009
船籍 パナマ
コールサイン H3UD
IMO No.9547520 |

>
- Yahoo!サービス
>
- Yahoo!ブログ
>
- 練習用
|
船名 旭英丸(KYOKUEI MARU)ケミカルタンカー2015年4月25日撮影
英雄海運運航の内航新造船「旭英丸」です、
旭が船名に付いてると云う事は? そうです旭タンカーと英雄海運との共有船です、
4月17日に引き渡されたばかりの新造タンカー船です、
引き渡しを受けて波方から出てきました、
行先は名古屋港になっていました、船体もキラキラと輝いて居ますよ、
空船バラスト航海の乗り心地は如何でしょう? 拡大可
ファンネルマークはAとUを組み合わせてAU=英雄でしょうね
乗り出し緊張の航海です、今後のご活躍と安全なる航海をお祈りします、
現在の航跡をたどって見ました、沖縄中城(なかぐすく)に昨日入港でした。
旭英丸(KYOKUEI MARU)
総屯数 3,661屯
重量屯数 5,544屯
全長 104.93m
幅 16.00m
深さ 8.00m
喫水 6.61m(満載)
速力 14.5k’t(試運転)
機関出力 3,309kw
建造所 新来島波止浜どっく(#5882)
竣工年 17.Apr.2015年
船籍 東京
コールサイン JD3803
IMO No.9748590
|

>
- Yahoo!サービス
>
- Yahoo!ブログ
>
- 練習用


