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雲MARU
主に友ヶ島水道を通過する、大型船の写真を毎日更新しています、

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HANSE ENDURANCE

船名 HANSE ENDURANCE(コンテナ船)2019年4月6日撮影

台湾のTS Lines(徳翔海運)のJTKサービス「HANSE ENDURANCE」です、
日本〜台湾〜香港〜ベトナム航路です、

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TS LINESもコンテナの殆どが自社バンを揃えています、
カラフルで良いでしょう、
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フォァーマストに社旗を揚げています、
本来は訪問国に敬意を表し日本国旗を揚げます、

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最近はレーダーマストの右端に訪問国の国旗を揚げた略式ですね、

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TS LINESの社船では有りません、
オーナーTHODE JOHS-HAMBURG,GERMANY.
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現航路に2日ほどの遅延発生と報じています、
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東京4/24〜横浜4/25〜名古屋4/26〜大阪4/27〜神戸4/27-28〜
基隆4/30〜台中4/30〜高雄4/30〜香港5/2〜南沙5/2〜
ハイフォン5/5〜QINZHOU5/6〜
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HANSE ENDURANCE
総屯数    9,610屯            旧船名
重量屯数   12,793屯                                  MELL SATUMU
全長     142.75m                                  MELLS
幅      22.63m                                    APPEN CHARLOTTE
深さ     11.20m                                    TALINA
喫水     8.20m(満載)
速力     18.0ノット(試運転) 
主機関    MAN-B&W 6S46MC-C
機関出力   7,860kw
cargo capacity  1079TEU   Ref;180
建造所    DaeSun Shipbuilding & Engineering Co,BUSAN韓国
竣工年    31.Mar.2008
船籍     アンチグアバーブーダ
コールサイン V2FM5
IMO No. 9356804

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MARCARRIER

船名 MARCARRIER (コンテナ船)2018年12月28日撮影

台湾、徳翔海運股分有限公司(TS Lines)の日本ー台湾ー中国ーベトナム航路
JTKサービスに就航中の「MARCARRIER」です、
TSラインズ社は多くのコンテナ船を運航していますが”社船”は意外と少ないのですよ、1500TEU〜2500TEU型の自社船は僅か6隻なんです、
今回、自社船隊拡張に舵を切りました、3倍増の18隻を目指します、

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日本の最終港の神戸港で満載で台湾の基隆に向かって出て行きます、

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TS LINES のコンテナ一色でしょう、あッ! 色は色々ですね😁

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此のJTKサービスには「MARCARRIER」「LANTAU BREEZE」
「HANSE ENDURANCE」の三隻が投入されています、
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こうして自社バンが揃うと格好良いでしょう

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オーナーはドイツのMar Consult Schifffahrt Hamburg GERMANY.

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東京2/25〜横浜2/26〜名古屋2/27〜大阪2/28〜神戸2/28〜
基隆〜台中〜高雄〜香港〜ハイホン

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TS LINESが自社船隊が増えるのが楽しみです
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MARCARRIER
総屯数    9,610屯             旧船名
重量屯数   12,788屯                                     STADT LAUENBURG
全長     142.70m
幅      22.63m
深さ     11.20m
喫水     8.20m(満載)
速力     20.2ノット(試運転) 18.0ノット(航海)
主機関    MAN-B&W 6S46MC-C
機関出力   7,860kw
cargo capacity  1043TEU   REF;180
建造所    DAESAN SHIPBUILDING & ENGINEERING 釜山(#462)
竣工年    2007
船籍     アンティグア・バーブーダ
コールサイン V2CW8
IMO No. 9343687

MARCLIFF

船名 MARCLIFF  (コンテナ船)2018年12月9日撮影

台湾、徳翔海運股分有限公司(TS Lines)の日本ー台湾ー香港ーベトナム航路
JTK2サービスに就航中の「MARCLIFF」です、
関東から下がって来て大阪・神戸に寄港後に台湾に向けて満載で出て行きました、
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もうこれ以上は1個も積めません、
満載喫水一杯です、     船首付近に漁船が 
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文句なしの満載です、

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TS LINESは自社バンが多いでしょう
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オーナーMARCONSULT SCHIFFAHRT-HAMBURG,GERMANY.

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東京2/6〜横浜2/7〜名古屋2/8〜大阪2/9〜神戸2/10〜
基隆ー台中ー高雄ー香港ー蛇口ーハイホン〜

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MARCLIFF
総屯数    9,610屯                                       旧船名
重量屯数   12,779屯                                      MARCLI
全長     142.70m                                      SITC PRESTIGE
幅      22.63m
深さ     11.20m
喫水     8.20m(満載)
速力     18.0 ノット(航海)
主機関    MAN-B&W 6S46MC-C
機関出力   6,891kw
cargo capacity  1049TEU    Ref;180
建造所    DAESUN SHIPBUILDING 韓国
竣工年    2007
船籍     アンチグアバーブーダ
コールサイン V2CH5
IMO No. 9343663

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TS OSAKA

船名 TS OSAKA (コンテナ船)2018年12月5日撮影

台湾、徳翔海運股分有限公司(TS Lines)の日本ー台湾/香港/タイExpress Service (JHT)のコンテナ船「TS OSAKA」です、
船名に日本の地名が付けられるのは嬉しいですね、
「TS JAPAN」は撮って居ましたが「TS OSAKA」は初めてです、

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初めてのはずです昨年建造された新造船でした
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TSラインとかSITCラインは自社バンが多いので好きな船ですわ

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えッ!! 何コレでしょう     
昨日の午後に電話で「筍を掘ったから取りに来て!」
「え〜ッ!タ・ケ・ノ・コ
カラオケ喫茶でのお馴染みさんからでした、
二つ返事で「行く、行く」ですよ
1月の22日ですよ、竹藪を持ってる人ですが・早過ぎない😁
地下足袋を履いて土の中のを探すそうです、まだ小さいのは仕方ないですね、
どうして食べるか思案中!

土からチョッとでも出る前には殆どがイノシシに掘られてしまうそうですよ、
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少し前に出てる様なステムでしょう
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平均に5段に積まれてほぼ満載ですよ、
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次航の帰着は大阪1/30-31〜神戸1/31〜名古屋2/1〜横浜2/2〜
東京2/2-3〜基隆ー台中ー高雄ー香港ー蛇口ーレムチャバン〜バンコクです、

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オーナーT.S. KINGDOM HOLDING LIMITED,
C/O FREET MANAGEMENT LIMITED.
香港から大阪に向けて入ります、
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TS OSAKA
総屯数    17,249屯
重量屯数   21,475屯
全長     171.99m
幅      27.50m
深さ     14.00m
喫水     9.52m(満載)
速力     ノット(試運転) ノット(航海)
主機関    日立製
機関出力   12,050kw
cargo capacity  1808TEU
建造所    CSBC CORPORATION 台湾(#1064)
竣工年    22.Jan.2018
船籍     マーシャル諸島
コールサイン V7DC5
IMO No. 9810111

コンテナ船 MITRA BHUM

船名 MITRA BHUM (コンテナ船)2018年11月25日撮影

台湾、徳翔海運股分有限公司(TS Lines)の日本ー台湾ー香港ーベトナム航路
JTK2サービスに就航中の「MITRA BHUM」です、
オーナーはRCLの「◯◯ BHUM」です😁

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神戸港が最終港ですからメッチャ積んで居ます、
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船首マークはお馴染みのRCL(Regional Container Lines)ですね、
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慣れたものです、漁船群の真ん中を突っ切りましたよ
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コンテナは何れも此れもTS LINESばかりです
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次航JTK2=東京1/23-24〜横浜1/24〜名古屋1/25-26〜大阪1/27〜
神戸1/27〜基隆1/30〜台中1/30〜高雄1/31〜香港2/1〜蛇口2/2〜
香港2/3〜ハイフォン2/5〜QINZHOU2/7〜
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ファンネルマークはRCLです、
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オーナーREGIONAL CONTAINER LINES PTE,LTD.
C/O RCL SHIPMANAGEMENT-SINGAPORE.

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友ヶ島水道を後に基隆に向けて出て行きました、
本日1月14日香港に入港です、
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MITRA BHUM
総屯数    9,917屯
重量屯数   13,844屯
全長     147.80m
幅      23.38m
深さ     11.50m
喫水     8.50m(満載)
速力     19.6 ノット(航海)   
機関出力   9,967kw
cargo capacity  1118TEU
建造所    JIANGSU EASTERN SHIPYARD,CHINA.
竣工年    2007
船籍     シンガポール
コールサイン S6BK8
IMO No.9365673

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