雲MARU

COSCO BOSTON

船名 COSCO BOSTON(コンテナ船）2018年11月7日撮影

中国遠洋海運集団（ COSCO SHIPPING)のコンレナ船「COSCO BOSTON」です、11月初めにONEのPS1(北米西岸航路）に入りました、

神戸港お越しのVoy No. 001Eですよ、

デッキコンテナはガラガラですが北に登りながら積んで行きます、

思いっきり突っ込んで来ました

此処で友ヶ島水道の南航ゾーンに入ります、

ハッチ内には結構積まれていますよ、

デッキ積みされてる下の艙内はオークランド揚げで占められてるでしょうね

次航神戸1/15−16~名古屋1/17〜東京1/19〜仙台1/20〜

ロスアンゼルス1/30〜オークランド2/3〜

間に挟まれて居ますがマゼンダカラーのONEのコンテナが見えています、

書庫はCHINA SHIPPINGが有ったので其処に入れました😁

オーナーCOSCO SHIPPING LINES SHANGHAI,CHINA.

オペレーターOCL.

ファンネルマークも間違いなくCOSCO SHIPPINGです、

昔は此の色では無かったでしょう、薄青いいグレーっぽい色でしたよ、

船体ロゴもCOSCOだけでした、

仙台を出る姿を見たいですね、

COSCO BOSTON

総屯数　　　　54,778屯　　　　　　　　　旧船名

重量屯数　　　68,240屯                           CMA CGM SCALA

全長　　　　　294.07m

幅　　　　　　32.29m

深さ　　　　　21.60m

喫水　　　　　13.50m（満載）

速力　　　　　24.5ノット（試運転）　

cargo capacity  5,100TEU   Ref;450

建造所　　　　韓進重工業　釜山

竣工年　　　　2007

船籍　　　　　パナマ

コールサイン　3ELF2

IMO No. 9335173

CSCL TOKYO

船名 CSCL TOKYO(コンテナ船）2018年10月1日撮影

船体にはCHINA SHIPPING LINEのロゴです、

中国海運第1位のCOSCOと2位のCHINA SHIPPINGが合併したのが

2016年でした正式名はChina COSCO Shipping Corporation Limitedです、

まだまだ此のロゴのも多いのでしょうね、

上海と中京〜上海と関東をたすきがけで航海しています、

上海からコンテナ満載で名古屋港にむけての航海です、

瀬戸内海を突っ切って最短距離を航海します、

え〜ッ！　積み過ぎと違う？

チュー国は気にしません

オーナーDYNAMIC IDEAS LTD,

C/O GREAT HORSE INTERNATIONAL SHIP MANAGEMENT,

上海11/4〜名古屋11/6-7〜上海11/9-10〜

東京11/13〜横浜11/14〜上海11/17

ファンネルマークも古いままですよ

休まる暇が有りません、

一年中、走り続けていますよ😃

ほぼ同型の赤いコンテナ船と仲良く出て行きました

CSCL TOKYO

総屯数　　　　9,858屯

重量屯数　　　12,550屯

全長　　　　　145.00m

幅　　　　　　23.50m

深さ　　　　　11.00m

喫水　　　　　8.20m（満載）

速力　　　　　23.50ノット（試運転）　17.9ノット（航海）

機関出力　　　7,600kw

cargo capacity  908TEU   Ref;98

建造所　　　　NANJING WUJIAZUI SHIPBUILDING,NANJNG,CHINA.

竣工年　　　　2008

船籍　　　　　ホンコン

コールサイン　VRDF8

IMO No. 9383510

HUA CHI（華池）

船名 HUA CHI{華池}(タンカー）　　　2015年9月13日撮影

中海油轮运输有限公司（CHINA SHIPPING TANKER）の原油タンカー「HUA　CHI」です、

船名のHUA　CHIは中国慶陽市の華池県の様ですね、

船体サイドにはこれでもかって言うほどデカイロゴが書かれています、

既にご存知の様に日本で第五位の海運会社「第一中央汽船」が昨日、民事更生法の適用を申請し受理されました、負債総額は約1196億円、子会社を含めると約1796億円、

今年最大の倒産となり本日で上場廃止です。

どうです？此のど派手なロゴマークは

遠くからでも良く見えました、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　拡大

船名は漢字で達筆で略字です「華池」の華を略しています、　　　　　　　　拡大

友ヶ島水道は航行分離帯でお互いに左舷対左舷で通過します、　　　　　　拡大

オーナー　CHINA SHIPPING DEVELOPMENT BEIJING CHINA

マネジャーCHINA SHIPPING DEVELOPMENT TANKER-SHANGHAI CHINA         拡大

中途半端な大きさですが一応原油タンカーです、

中国YANGPUから堺泉北に向けての大阪湾入りでした、

現在位置は？上海から再び堺泉北近くまで来ています、

HUA　CHI（華池）

総屯数　　　30，325屯

重量屯数　　48，743屯

全長　　　　185.00ｍ

幅　　　　　32.20ｍ

深さ　　　　18.60ｍ

喫水　　　　12.40ｍ（満載）

速力　　　　14.6ノット（航海）

建造所　　　GUANGZHOU INTERNATIONAL SHIPYARD GUANGZHOU-CHINA

竣工年　　　21.Oct.2012年

船籍　　　　中国　（上海）

コールサイン　BPGD

IMO　No.9611632

CSCL BRISBANE

　China Shipping Container Lines

船名　CSCL BRISBANE　(コンテナ船）　2015年7月26日撮影

中国CSCLの大型コンテナ船は初めてかも知れません、

グリーンの船体なCHINA SHIPPINGのロゴ入りです、

大阪港を出港、韓国釜山に向けて友ヶ島沖から紀淡海峡を南下して行く姿です、

全長２６０メートルのパナマックス型コンテナ船です幾分脚には余裕が有ります、

これだけ積めば御の字でしょう、

真ん中空いてるって？　船体のストレスを考慮してバランスをとってるのです。拡大

中々いい浪切りですよ

友ヶ島灯台前に来たら急に船体だけ雲の影に入りました、オイオイ頼むよ！　　拡大

ファンネルマークは勿論CHINA CHIPPINGマークですが、

ハウスの下部救命艇下にはオーナーのSEASPAN SHIPMANAGEMENTの赤いロゴです、

オーナーSEASPAN SHIPMANAGEMENT VANCUVER CANADA,

オペレーターCSCL　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　拡大

台風大丈夫ですか？　大阪ー釜山ーBEILUN-上海ー本日、蛇口です、

CSCL BRISBANE

総屯数　　　　39，941屯

重量屯数　　　50，748屯

全長　　　　　260.10ｍ

幅　　　　　　32.25ｍ

喫水　　　　　12.62ｍ（満載）

コンテナ積載容量　　4，253TEU　　Ref;400

速力　　　　　24.5ｋ’ｔ

主機関　　　　MAN-B&W 8K90MC-C

機関出力　　　36，529ｋｗ

建造所　　　　三星重工業　（＃1500）韓国

竣工年　　　　2005年9月

船籍　　　　　香港

コールサイン　VRBJ9

IMO  No.9290139

中国タンカー TIAN E ZUO

船名　TIAN E ZUO （タンカー）　　　　　2014年8月12日撮影

 

上海のChina Shipping Tankerの「TIAN　E　ZUO」です、

これまで中国海運のタンカーを殆ど撮ってないので撮影には少し遅い時間まで粘ってみました、

既に航海灯が点灯しています、

友ヶ島灯台も点灯し始めましたよ、日没が段々と早まって来ましたね〜

APLのコンテナ船「APL　EGYPT」との擦れ違いですが暗いでしょう

船名にも達筆で漢字表記ですが読めません　天鶏産？違うよな〜（あいさん何て書くの？

（早速あいさんから船名を教えて頂きましたので訂正をしておきます、

「天鵝座」と書いてるそうです、星座名で日本の白鳥座だそうです、あいさん有り難うございました）

ファンネルマークはお馴染みです、

オーナーChina Shipping Development Beijing China. オペレーターChina Shipping Tanker

パナマックス型のプロダクトタンカーです、

堺泉北から台湾Kaohsiungに向けて出て行きました、其の後、ホンコンを経てTABANGAOに

向かっています。

TIAN　E　ZUO

総屯数　　　　　43,718屯

重量屯数　　　 75,583屯

全長　　　　　　　228.60ｍ

幅　　　　　　　　　32.30ｍ

喫水　　　　　　　14.10ｍ（満載）

建造所　　　　　Dalian Shipbuilding Industry Group Dalian-China

竣工年　　　　　2012年

船籍　　　　　　ホンコン

http://www.his-j.com/farebroker/images/flag_hongkong.gif

コールサイン　VRJW9

IMO　No.9538476