雲MARU

ECL自動車船 POSTIVE STAR

本日のアメブロは此方です、

　　https://ameblo.jp/marine38yosan/

此方をご覧下さい

自動車船　POSTIVE STARです、

COSMIC POLARIS

船名 COSMIC POLARIS(貨物船）2017年11月9日撮影

（ECL）イースタン・カーライナーの新造多目的貨物船「COSMIC POLARIS」です、本船はECLの多目的貨物船19隻の中では一番新しい船で今年建造されました、

最近、何故か新造船ばかりアップしてません？

デッキには中古のトレーラーなど所狭しと積んでいます、

見た目には軽い喫水ですが船艙内もギッチリと車両が積めこまれて

います、車両はかさばる割には案外軽いのですよ、

そしてラッシングのスペースとか両横・前後も空間が出来てるのです、

いや〜参りました、

丁度、友ヶ島灯台前でNYKのばら積み船と重なりました、

後方から「COSMIC POLARIS」が追い越しを掛けてるのです、

あと一息で抜き去りますよ、

オーナーMAUNT OAK MARINE S.A.

日本の車検制度が厳しいので日本の中古車両は外国では引っ張りだこ

です、

Eastern Car Linerのファンネルマークも「MAHO CORAL」以来です

すでに航海灯も舷灯も点灯していました、　　　　　　　　　　　　　

 電動クレーンは1基51.6屯巻き上げ可能です、

2基COMBIで100屯吊り上げですから少々の重量物もお手の物ですよ、

段々と暗くなりました、神戸港からフィリッピンに向けての航海です、

現在位置は、マレーシアのポートケランに居ます、

COSMIC POLARIS

総屯数　　　　9,929屯

重量屯数　　　13,568屯

全長　　　　　119.90m

幅　　　　　　21.20m

深さ　　　　　14.05m

喫水　　　　　9017m（満載）

速力　　　　　14.7ノット（試運転）　12.5ノット（航海）

主機関　　　　MAKITA製

機関出力　　　3,570kw

cargo capacity    B;18,848   G;19,550

建造所　　　　新高知重工（＃7313）

竣工年　　　　27.Jan.2017

船籍　　　　　パナマ

コールサイン　3FPD8

IMO No. 9780299

MAHO CORAL

船名 MAHO CORAL(貨物船）2017年8月30日撮影

イースタン・カーライナーの在来型貨物船「MAHO CORAL」です、

ヘビークレーンを装備で鋼材やコイル・鋼管などが主な荷物でしょうね

今航海はBay of Bengal & India/Pakistan/Srilanka航路でした、

イースタン・カーライナーのランプ装備無し在来型で新造船は

珍しいでしょう、昨年建造の新造船ですよ、

ECLは5月21日掲載の「COSMIC ACE」以来です、

ECL船の28隻目となりました、

復航の積み荷は何だったのでしょうね、

外板には白い粉が付いています、

オーナーDARDEN SHIPPING CORPORATION.

C/O JP ALLIANCE SHIP MANAGEMENT Co,INC.

ファンネルマークは紛れも無くECLですね、

ヘビークレーン＝60屯　　タンデム＝120屯

次航・フィリッピン・タイランド・インドネシア航路

Voy.No.020  神戸10/24   常陸那珂10/26    木更津10/27

フィリッピンSUBIC 11/3   ジャカルタ11/8

MAHO CORAL

総屯数　　　　9,967屯

重量屯数　　　14,268屯

全長　　　　　127.67m

幅　　　　　　19.60m

深さ　　　　　14.50m

喫水　　　　　9.44m（満載）

速力　　　　　15.1ノット（試運転）　

主機関　　　　makita

機関出力　　　3,810kw

cargo capacity  B;18,221    G;19,634

建造所　　　　檜垣造船（＃707）

竣工年　　　　15.Feb.2016

船籍　　　　　ホンコン

コールサイン　VRPI8

IMO No. 9780706

COSMIC ACE

船名 COSMIC ACE(在来型貨物船）2017年5月3日撮影

イースタンカーライナー（ECL）の船は昨年11月掲載した

「MILLENNIUM LEADER」以来で27隻目が「COSMIC ACE」です、

昨年、新高知重工で建造された新しい貨物船です、

在来型と呼ばれる船尾にランプも装備してないデッキのクレーンだけが

荷役装備です、

2ハッチ2クレーンで船艙内も二層でしょう、

鋼材やコイル積みに適したタイプですね、

勿論、タイヤや淡路島の淡陶タイルも運びます😀

そろそろ友ヶ島灯台が点灯しだす遅い時間の大阪湾入りです、

東南アジア航路の近海航路に適しています、

名古屋港から神戸港に向かいます、

実は新造受け取りの昨年4月に横浜で錨泊中に韓国の貨物船が

強風で走錨して衝突でした、両船共大きな被害が無かった様でした、

ヤレヤレ、新造船で充てられて乗組員も驚いたでしょうね、

現在位置は？　神戸からマレーシア・ポートケランにいます。

COSMIC ACE

総屯数　　　　9,929屯

重量屯数　　　13,604屯

全長　　　　　119.93m

幅　　　　　　21.20m

深さ　　　　　14.05m

喫水　　　　　9.17m（満載）

速力　　　　　14.4ノット（試運転）　　　　

機関出力　　　3,570kw

cargo capacity  B;18,848        G;19,550

建造所　　　　新高知重工（＃7301）

竣工年　　　　27.Jan.2016

船籍　　　　　パナマ

コールサイン　3EDH6

IMO No. 9779927

MILLENNIUM LEADER

船名 MILLENNIUM LEADER(R0-RO貨物）2016年9月30日撮影

イースタンカーライナー（ ECL）の船尾にスターンランプ装備の

多目的RO-RO貨物船「MILLENNIUM LEADER」です、

フィリッピン向けの中古重機やトレーラーとかトラックが主な積み荷でしょう、

脚は軽く見えますが艙内にも車両が一杯でしょうね、

トラックやトレーラーはかさ張りますが重量としては空積が多いので

脚は入りません、

「MILLENNIUM LEADER」ですが2年前は「MILLENNIUM FALCON」でした、「・・・FALCON」の時も撮っていました、

ECLさんがお得意なタイプですね、

クレーンも電動ヘビークレーン61屯巻き2基でコンビ122屯です、

デリック25屯×2基の抱き合わせギヤーなら鬼に金棒ですよ、

デッキには固縛された車両が見えます、

細身のファンネルですが変な場所ですよ、

ボートデッキで居住区の横？

反体舷から見たらファンネルマークが見えるかな

神戸港からフィリピンに向けての出航でした、

現在はフィリピンSUBICBAYから神戸港に向かっています、

MILLENNIUM LEADER

総屯数　　　　9,999屯　　　　　　　　　　　　　旧船名

重量屯数　　　11285屯　　　　　　　　　　　　 MILLENNIUM FALCON

全長　　　　　128.00m                                    GOLD MEKONG

幅　　　　　　21.50m

深さ　　　　　14.00m

喫水　　　　　7.62m（満載）

速力　　　　　16.4ノット（試運転）　14.7ノット（航海）　　

機関出力　　　5,295kw

cargo capacity  B;22,745  G:24,434 BULD ×62       TRCK× 43

建造所　　　　北日本造船　八戸（＃303）

竣工年　　　　12.NOV.1996

船籍　　　　　パナマ

コールサイン　3FPY6

IMO No. 9141211