雲MARU

DOHA ドーハ

船名 DOHA (LNG液化天然ガス運搬船）2019年2月12日撮影

日本で建造されてカタールプロジェクトからのＬＮＧガスを運んでいるＬＮＧガス船　「DOHA」です、

船名もカタールの首都名のドーハです、

船体は渋いマルーンカラーと呼ばれますね、

球形モス型のタンクがポコポコと5ッ球は最近見れません、

船名表記も　DOHA   ドーハ　　الدوحة 

ローマ字　カタカナ　　アラビア文字の三段表記です、

三菱長崎製の独特なウイング支柱、

建造当初は日本国旗とカタール国旗がファンネルに描かれていました、

運航は郵船の「NYK LNG SHIP MANAGEMENT」ですが船主は

日本郵船・商船三井・川崎汽船・飯野海運の4社に依る共有船です、

船尾に翻る日章旗を撮りたくて5〜6枚撮りましたが上手く撮れません

雲MARUもカタールの原油積み取りには何度も行きました、

ドーハ国際空港にもドバイ下船で帰国途中に寄りましたが一旦全員が

空港待合室に待機させられ機内の爆発物検査でした、

韓国機爆破がドーハで仕掛けられたのでしたね、

エスコートボートがお役ご免で帰投です、

姫路港での揚げ切りで再び積み地のラスラッファンに向けての航海が

始まりました

ＤＯＨＡ（ドーハ）

総屯数　　　　111,184屯

重量屯数　　　72,337屯

全長　　　　　297.50ｍ

幅　　　　　　45.75ｍ

深さ　　　　　25.50ｍ

喫水　　　　　11.25ｍ（満載）

速力　　　　　21.5Ｋ’ｔ（試運転）　　　19.5Ｋ’ｔ（航海）

主機関　　　　三菱舶用蒸気タービン　

機関出力　　　26,800ｋｗ＝36,440ｐｓ

tank　capasity  L; 137,262

建造所　　　　三菱重工業長崎造船所（＃2091）

竣工年　　　　1.jun.1999年

船籍　　　　　日本　　　船籍港　　東京

コールサイン　ＪＮＣＩ

ＩＭＯ NO.9085637

AL HUWAILA

船名 AL HUWAILA( LNGガス運搬船）2018年7月21日撮影

LNG液化天然ガス運搬船「AL HUWAILA」です、

以前はQatar Gas(Nakilat)が運航してましたがファンネルマークが白い

バンドに変わっています、

英国のTEEKAY SHIPPING(LNG)に変わったのですね、

船体カラーは建造当初からカタール・ガスの色のままです、

2014年9月に掲載の「AL KFUWAIR」の同型姉妹船です、

船名も似ていますね　HUWAILAとKFUWAIR 😃

此の船体の色は海に映えますね〜

航走すれば飛沫が舞い上がり船首両側が白くなっています、

ローマ字とアラビア文字との二段表記が良いでしょう、

警戒艇「ぎんが」が早々にお役ご免で反転帰投します、

以前のQatar Gasのマークが消えました、

TEEKAYもTKのマークが有るのですよ、

書かずに此のままかな〜？

オーナーAL HUWAILA INC.

C/O Teekay Shipping(Glasgow)U.K

カタールのラス・ラッファンでLNGガスを満載、

今回は中国SHANWEIに向けての航海です、

AL HUWAILA

総屯数　　　135,848屯

重量屯数　　109,503屯

全長　　　　315.16ｍ

幅　　　　　50.05ｍ

深さ　　　　27.00ｍ

喫水　　　　12.523ｍ（満載）

速力　　　　19.5ノット（試運転）　17.2ノット（航海）

Tank Capacity　214,198㎥

建造所　　Samsung Heavy Industries(#1643) 韓国

竣工年　　06.May.2008年

船籍　　　バハマ

コールサイン　C6VG2

IMO　No.9360879

AL REKAYYAT

船名 AL REKAYYAT (LNGガス運搬船）2017年8月5日撮影

カタールGASの全長315mクラスの”Q-Flex"と呼ばれるタイプのLNG液化天然ガス運搬船「AL REKAYYAT」です、

この上には全長345mクラスの"Q-Max"が居るのです、

カタールGAS船も本船で22隻目となりました、

タンクカバーはメンブレン式で面白みが無いのですが、

船体の渋い色が青い海には映えますね〜

船名はローマ字表記とアラビア文字の二段表記です、

「アル・レカヤット」で良いでしょう😃

白い波頭が一役かってくれました

ファンネルも一色に塗られて残念！

オーナーNakilat Shipping Qatar Gas Limited.

オペレーターはShell Tankerでした、

FleetにはQ-Flexが11隻も名を連なれて居ました、

ネバッて、粘っての一枚がコレ！　

青い空に青い海、

ぽっかり浮かんだ白い船なら歌にもなりますがね〜

現在位置は何処でしょう？

タイMAPTAPHUTから英国LOCHBOISDALE向けと出て居ますが？

AIS情報は当てになりません😃

AL REKAYYAT

総屯数　　　　136,168屯

重量屯数　　　107,160屯

全長　　　　　315.16m

幅　　　　　　50.04m

深さ　　　　　27.00m

喫水　　　　　12.52m（満載）

速力　　　　　19.5　ノット（航海）

主機関　　　　MAN-B&W 6S70ME-C ×　2基

機関出力　　　50,740kw

cargo capacity  L；211,986㎥

建造所　　　　現代重工業　蔚山（＃1910）韓国

竣工年　　　　2009

船籍　　　　　マーシャル諸島

コールサイン　V7QF3

IMO No. 9397339

BROOG

船名 BROOG (LNGガス運搬船）2017年4月19日撮影

ペルシャ湾内、カタールからLNG液化天然ガスを運んで来ます、

船名のブルークはカタールの都市名を付けています、

大阪湾から二隻のLNG船が続いて出て来ます、

奥の「さやえんどう型」は「LNG MARS」だったか何かで一度撮ってた

のでスルーでした

本船の運行管理は日本郵船です、

本船はNYK/MOL/Kライン/飯野海運、四社の共有船です、

五ッ球<モス型>は最近は見掛けないでしょう

船名はローマ字とカタカナとアラビア文字の三段書きですよ、

片仮名でブルークですね

以前はファンネルにカタール国旗と日章旗とを組み合わせて書いていたのですよ、

友ヶ島通過まで日の丸を揚げていて欲しいよね

船籍港＝東京

姫路港でのガスの揚げ切りでした、

積み地カタールに向かいます、

現在位置は既にカタール・ラスラッファンで積み荷を終えて

出た模様です、

BROOG（ブルーク）

総屯数　　　111，123屯

重量屯数　　72，339屯

全長　　　　297.50m

幅　　　　　45.75m

深さ　　　　25.50m

喫水　　　   11.25m（満載）

試運転速力　 21.1K’t

タンク容積　 137，529㎥

建造所　　　 三井造船千葉事業所（＃1412）

竣工年　　　 30.Apr.1998

船籍　　　　　　　船籍港　東京

コールサイン　JLMB

IMO　No.　9085651

AL JASRA

船名 AL JASRA 　(LNGガス船）2016年10月25日撮影

カタールGASのLNG船の21隻目が「AL JASRA」です、

日本で建造されてるぽこぽこタンクのモス型LNG船です、

韓国で建造のメンブレン型のQ-Flexよりも此方の方が好きですよ、

船尾に日章旗を掲げる日本籍船です

AL BIDDA     AL WAJBAH     AL BAHIYA      AL WAKRAH

AL RAYYAN   NESAIMEER     BROOG           AL ZUBARAH

AL SADD      AL KARAANA   AL KHOR         DOHA

AL KHUWIR   AL AAMRIYA    AL HAMILA      AL GHARRAFA

TEMBEC        ZEKREET         AL GHARIYA    AL NUAMAN

AL JASRA 　の21隻です、　

船名がローマ字と片仮名とアラビア文字の三段書きも良いですね、

現在はこの色に統一されたファンネルマークも以前はカタール国旗と

日の丸が組み合わされていましたよ、

拡大すると薄っすらと跡が残っています、

ポコ・ポコぽこ・ぽこポコ　良いでしょう

姫路港でのLNGガスを揚げ切りでした、

行き先はペルシャ湾、カタールのRAS LAFFANです、

AL JASRA

総屯数　　　　111,168屯

重量屯数　　　72,218屯

全長　　　　　297.50m

幅　　　　　　45.75m

深さ　　　　　25.50m

喫水　　　　　11.25m（満載）

速力　　　　　21.5ノット（試運転）　19.5ノット（航海）

主機関　　　　三菱蒸気タービン　MS　40−2型

機関出力　　　26,800kw　＝36,440ps

cargo capacity  L；137,227

建造所　　　　三菱重工業長崎造船所（＃2117）

竣工年　　　　28.Jun.2000

船籍　　　　　日本　東京

コールサイン　JNYU

IMO No. 9132791