雲MARU

LE MANS EXPRESS

船名 LE MANS EXPRESS(自動車運搬船）2016年5月１７日撮影

赤い船体にサインはVオランダVROONの3693台積み自動車船「LE MANS EXPRESS」です、船名にはサーキッド名が付けられてる事でもお馴染みでしたね、

本船はF1世界耐久レースで有名な ル・マンです、

既に「MONZA EXPRESS」「SEPANG EXPRESS」「MANGNY COURS EXPRESS」

そして本船「LE MANS EXPRESS」の4隻目です、確かVROONには6隻の自動車船が

居るようですよ、残りも日本に来てるのかな〜？

遠くからでも鮮やかな船体が目に飛び込んできます、

赤・白ツートンのスポーツカーにも見えるでしょう、

どうです真っ赤な　それとも今ならかな、

ケープサイズバルカーのデッキに自動車船を載せています

満載のケープサイズバルカーと背高ノッポの自動車船ではこんなにも差が有りますよ、

それにしても追い越しは横距離をもう少し離そうよ！

(ﾉﾟοﾟ)ﾉ　ｵｵｫｫｫ-ワンダフル！！

普通なら199.99ｍが多い自動車船ですが全長168メートルはいささか短小

以前にはコンテナ船とケミカルタンカーも撮っています、

勿論、赤い船体に白いマークでした、書庫VROONをご覧下さい、

博多港から堺泉北に向けての大阪湾入りでした、

現在位置は？　シンガポールを出てヤンゴンに向かっています、

LE MANS EXPRESS　

総屯数　　　36，711屯

重量屯数　　11，215屯

全長　　　　168.06ｍ

幅　　　　　28.03ｍ

深さ　　　　30.65ｍ

喫水　　　　8.7ｍ（満載）

速力　　　　19.50ノット　Eco speed 15.50ノット

自動車積載容量　　3693台　（43standard cars)

主機関　　　Hyundai B&W 7S50MC-C

機関出力　　11，620ｋｗ

艙内　　　　10　car decks

ランプcapacity   スターンランプ　30ｍ×7ｍ　　SWL　120ｍｔ

　　　　　　　　 サイドランプ　　21ｍ×4.1ｍ　SWL22ｍｔ

建造所　　　現代尾浦造船　蔚山　韓国

竣工年　　　2010年

船籍　　　　ジブラルタル

コールサイン　ZDJR9

IMO　No.9442122

MCC SANDIGAN

                              

船名　MCC SANDIGAN(コンテナ船）2015年4月9日撮影

オランダVROON-BRESKENの赤い船体に白いVサイン「MCC SANDIGAN」です、

自動車船数隻とプロダクト船1隻、コンテナ船も本船は2度目の撮影となりました、

JP-2航路で神戸港から名古屋港に向かう姿です。

MAERSKにチャーターでしょうかマースクのコンテナ一色でした？

他にも色の違うの見えてますね

船首に白いボンネットで覆われています、　　　　　　　拡大可

下の漁船を何処に入れようかと迷ってる内に大分前方に進んでしまいましたよ

現在は名古屋から釜山に向かっていますが、

5日には神戸港に帰って来ます。

以前はフィリッピン籍でしたが船籍がジブラルタルに変更されていました。

MCC　SANDIGAN

総屯数　　　9,957屯

重量屯数　　13,760屯

全長　　　　147.84ｍ

幅　　　　　23.25ｍ

喫水　　　　8.50ｍ（満載）

コンテナ積載容量　　1118TEU  Ref;220

機関出力　　9,730ｋｗ

建造所　　 Jinling Shipyard Nanjing China

竣工年　　2008年

船籍　　　ジブラルタル

コールサイン　DUBR

IMO　NO.9405100

MAGNY COURS EXPRESS

                                     

船名 MAGNY COURS EXPRESS(ＰＣＴＣ) 2015年3月8日撮影

オランダのVROON-BRESKENSの自動車運搬船「MAGNY COURS XPRESS」です、

赤い船体船首にはサインは”Ｖ”です、

光り追いかけて　ジャンプ　ジャンプ　ジャンプ　ジャンプ　しあわせの旗

　胸に抱くまで〜　ＶＩＣＴＯＲＹ　サインは　Ｖ

どうです？コノ色、ブレザーコートには良いかもよ

低いブリッチですが大丈夫です、

前方が良く見える位置でしょう、サインはＶ

前方からNYK Ｂulk & Projectsのハンディバルカーとすれ違います、

拡大可　

友ヶ島灯台冲を通過します、拡大可

オーナーPCTC EXPRESS Lii Breskens Netherlands

VROON-BRESKENS  NETHERLANDS

門司から四国沖を航行でした、行先は堺です、

現在はシンガポールに向けての航海中です３月22日到着予定。

MAGNY COURS EXPRESS

総屯数　　　36,711屯

重量屯数　　11,215屯

全長　　　　168.06ｍ

幅　　　　　28.03ｍ

深さ　　　　30.65ｍ

喫水　　　　8.70ｍ（満載）

自動車積載容量　　3,693cars

主機関　　HYUNDAI B&W 7S50MC-C

機関出力　　11,620ｋｗ

速力　　　　19.50ｋ’ｔ　（試運転）　15.50ｋ’ｔ（航海）

建造所　　　現代尾浦造船　釜山　

スターンランプ　　30ｍ×7ｍ　SWL=120mt

サイドランプ　　　21m×4.1ｍ　SWL=22mt

竣工年　　　　2009年

船籍　　　　ジブラルタル

コールサイン　　ZDJJ9

IMO No.9440148

赤い車船 ＳＥＰＡＮＧ ＥＸＰＲＥＳＳ

                                 わ〜い！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ロゴが消えちゃったので「あい」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さんからパクリました　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

船名　SEPANG EXPRESS（自動車運搬船）2014年9月17日撮影

オランダのＶＲＯＯＮの自動車船です、

すでにコンテナ船とケミカルタンカーと自動車船も1隻紹介しています、

自動車船の船名なは国際的サーキットの名前が船名に付けられています、

「ＳＥＰＡＮＧ」はマレーシアの首都クアランプールの郊外に在る「セパンサーキット」です、

大阪湾を南下して来るＯＯＣＬのコンテナ船の前に出ます、

この位置よりコースは、ほゞ真南で友ヶ島水道の分離帯に入ります、

ＭＯＬのばら積み船「AZUL VICTORIA」に追い越しを掛けました、

アッ！と言う間の追い越しでした、「お先に〜」

船首にはお馴染みのＶマークが描かれていますよ

勿論、ファンネルマークもサインはです、

9/14蔚山　9/15馬山　9/17泉大津　18名古屋　19横浜〜ブリスベン9/30日

予定通りの本日入港です、　ポートケラン10/2〜メルボルン　10/5日

フリーマントル10/10日の豪州航路です、

オーナーPctc Express Vii

運航　Ｖroon-Breskens Netherlands.

ＳＥＰＡＮＧ　ＥＸＰＲＥＳＳ

総屯数　　　43,810屯

重量屯数　　15,154屯

全長　　　　180.00ｍ

幅　　　　　30.00ｍ

深さ　　　　30.94ｍ

喫水　　　　9.22ｍ（満載）

速力　　　　21.8ｋ’ｔ（試運転）　16.8ｋ’ｔ（航海）

主機関　　　三菱　8ＵＥＣ　５０LSⅡ

機関出力　　11,560ｋｗ＝15,710ｐｓ

自動車積載容量　3,930台

スターンランプ　30ｍ×7ｍ　SWL 100Mt   サイドランプ　17ｍ×4.5ｍ　ＳＷＬ15Ｍｔ

カーデッキ　　10層

建造所　　　三菱重工下関造船所（＃1134）

竣工年　　　3.Dec.2009年

船籍　　　　パナマ

コールサイン　3ＥＣＬ8

ＩＭＯ　Ｎｏ．9448061

ＩＶＥＲ ＥＸＰＥＲＴ

船名　ＩＶＥＲ　ＥＸＰＥＲＴ（プロダクト/ケミカルタンカー）2014年5月23日撮影

 

オランダのＶroon社のプロダクトタンカー「ＩＶＥＲ　ＥＸＰＥＲＴ」です、

この会社は赤い船体に白い”Ｖ”サインでお馴染みですね、

同社のフリートにはコンテナ船/バルカー/タンカー/自動車船/ケミカルタンカー/掘削支援タグetc・・

物凄い数の船を保有しています。今まで、コンテナ船と自動車船は撮りましたがタンカーは

初めてかも知れません、

青い海に赤い船体、白いＶサイン　満載での出航です、

友ヶ島灯台前を南下します、

オーナーIver Ships Breskens Netherlands/Vroon Shipmanagement Terneuzen Netherlands

白いファンネルにブルートップが洒落てるでしょう、勿論☑のマーク、

波の上にＶマークも有りましたね？

堺泉北からの出港船です、香港に向かう姿です、現在はシンガポール海域です拡大可

ＩＶＥＲ　ＥＸＰＥＲＴ

総屯数　　　　29,289屯

重量屯数　　　45,809屯

全長　　　　　　183.20ｍ

幅　　　　　　　　32.20ｍ

喫水　　　　　　12.19ｍ（満載）

速力　　　　　　13.8ｋ’ｔ　（航海）

主機関　　　　MAN B&W 6S50MC

機関出力　　　7,460ｋｗ＝10,18ｐｓ

建造所　　　　Halla Enjgineering Samho (#233)韓国

竣工年　　　12.Sep.1997年

船籍　　　　オランダ

 

http://www.worldflags.jp/wp-content/uploads/2012/10/437a.png

コールサイン　　　ＰＣＥＸ

ＩＭＯ　Ｎｏ．9126015