雲MARU

INDIANA

皆様お早うございます、

船の写真がメインの拙いブログを始めたのが2010年12月5日でした、

約9年間をほぼ毎日の更新でした、

数にして3640回を超えました、

お陰様でアクセス数も68万を超え本当に有り難うございました、

ご訪問を頂いた皆様のお陰でブログの大きな励みになり

多くのコメントを頂き励まされ、また応援をして頂きました、

ヤフーブログの新規投稿もコメントも8月31日で終了します、

ゲスブの投稿とブログの削除機能は残っています、

雲MARUは此の儘、12月15日のヤフーブログ終了までは

解放をしています、

閲覧は可能です、

一応、8月31日までは今まで通りのアメブロブログの紹介を

続けます、

本当に長い間のご訪問有り難うございました、

今後はアメブロで再び船の写真を撮り続けてまいります、

今後はアメブロでの「大型船雲MARU」をどうぞ宜しくお願い

いたします、

本当に有り難うございました

本日のアメブロは此方です、

　　https://ameblo.jp/marine38yosan/

此方をご覧下さい

オープンハッチバルカーINDIANA

SAGA SPRAY

船名 SAGA SPRAY(オープンハッチバルカー）2016年12月11日撮影

ノルウェーのSAGA WelcoのオープンハッチバルカーSAGA SPRAYです、ここには船名の頭にSAGAが付けられてるバルカーが32隻も居ます、

Tideクラスは7隻居ますがTideクラスの4隻目となりました、

SAGAのオープンハッチバルカーの11隻目です、

太陽が雲に遮られていましたが2枚目からは西日に照らされています、

コンテナもホールドに1128TEU

オンデッキに560TEU積載可能です、

オンデッキ積みが荷崩れを起こした写真を発見、ガードされてるのか

貼り付けが出来ません、

オーナーATTIC FOREST-NOTTEROY,NORWAY

マネジャーAnglo Eastern Ship Management , HongKong.

船名も見辛いでしょう

建造はバルクの大島さん製です、

Traveling Gantry Cranes 40t×2基

船体は剥げッチョロですね、

大阪港から中国に向けて出て行く姿です、

現在位置は中国JIANGYINからシンガポールのチャンギーに向けてです、

ジュロンのドックでしょうね？

SAGA SPRAY

総屯数　　　　29,381屯

重量屯数　　　47,029屯

全長　　　　　199.20m

幅　　　　　　30.57m

深さ　　　　　16.40m

喫水　　　　　11.823m（満載）

速力　　　　　14.5ノット(航海）

主機関　　　　Sulzer 7RT A52

機関出力　　　8952kw

cargo capacity  B;51,946㎥　コンテナ　デッキ560TEU　ホールド1128TEU

建造所　　　　大島造船　西海

竣工年　　　　15.Apr.1994

船籍　　　　　香港

コールサイン　VRWW5

IMO No. 9014078

SAGA ENTERPRISE

船名 SAGA ENTERPRISE(オープンハッチバルカー2016年9月2日撮影

ノルウエーのSaga Forest Carriers Internationalがオーナーの

お馴染みのオープンハッチバルカー「SAGA ENTERPRISE」です、

SAGAのAdventureクラスには9隻居ます、

5隻目ゲット 残りはSAGA NAVIGATER/SAGA JOURNEY/

SAGA FRONTIER/SAGA EXPLRERの4隻です、

しかし他のクラスの合計が52隻も居ます・・・

ようやくSAGAの10隻目でした

ハッチ口が広くハッチカバーと同じ艙内ですから貨物を奥への荷繰りが

要りません、

パルプや製材やアルミのインゴットを梱包のまま積み込みに適しています、

船体のSAGAのロゴマークも紫の文字で見えません

船名が小さくて見辛いでしょう、

SAGAの船は船体の色褪せした船が多いのですが本船は意外と

綺麗な色で驚きました、

SAGAのオープンハッチバルカーお得意のガントリークレーンです、

gantry cranes　1基42屯×2基

大阪港からの出航でした、

現在は中国JIANGYINを出て次の港に向けての航海です、

SAGA ENTERPRISE

総屯数　　　29，758屯

重量屯数　　46，550屯

全長　　　　199.20ｍ

幅　　　　　30.58ｍ

深さ　　　　16.40ｍ

喫水　　　　11.82ｍ（満載）

速力　　　　16.9ノット（試運転）　　15.0ノット（航海）

主機関　　　W?rtsil? 7RTA　52U型ディーゼル

機関出力　　9，510ｋｗ

cargo capacity B;53,232    

container capacity  オンデッキ　400TEU　ホールド　360TEU　計760TEU

建造所　　　大島造船　西海（＃10470）

竣工年　　　27.Sep.2006

船籍　　　　香港

コールサイン　VRCC8

IMO　No.9343481

SAGA DISCOVERY

船名 SAGA DISCOVERY（オープンハッチバルカー）2016年2月25日撮影

日本郵船系列で貨物に応じた輸送技術で製材や紙製品或いはアルミのインゴット等を揚げ積み

に適したハッチ構造がオープンハッチです、オープンハッチ船隊はノルウェーの

SAGA WELCOにより運航されています、

SAGA　WELCOには32隻のオープンハッチバルカーが居ます、

Adventure classの二番船「SAGA DISCOVERY」です、

SAGAさんの9隻目です、

久々にSAGAのオープンハッチバルカーで張り切りました、

HESENES GROUPのSAGA WELCOが運航です、

相変わらずの色アセでした

船体がネ〜！

下地の綺麗なオレンジが見えてるでしょう、

良い天気でした、もう少し綺麗な色なら良い風景だったのに、少し(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ…

正式にはTravelling Gantry クレーンと言います、

移動走行式で安全荷重は42屯が2基装備です、

何故かSAGAのオープンハッチバルカーは船体の色が褪せてるのですよ、

オーナーSAGA Shipholding-Norway

マネジャーAnglo-Eastern Ship management ホンコン

大阪港から韓国の群山に向けての出航でした、

現在位置は何処でしょう？　中国JIANGYIN~NANJINGでした。

SAGA DISCOVERY

総屯数　　　29，758屯

重量屯数　　46，618屯

全長　　　　199.20ｍ

幅　　　　　30.58ｍ

深さ　　　　16.40ｍ

喫水　　　　11.82ｍ（満載）

速力　　　　16.9ノット（試運転）　　15.0ノット（航海）

主機関　　　Wärtsilä 7RTA　52U型ディーゼル

機関出力　　9，510ｋｗ

cargo capacity B;53,232   

container capacity  オンデッキ　400TEU　ホールド　360TEU　計760TEU

建造所　　　大島造船　西海（＃10429）

竣工年　　　16.Feb.2006

船籍　　　　香港

コールサイン　VRBR8

IMO　No.9317418

SAGA ADVENTURE

                          

船名 SAGA ADVENTURE(オープンハッチバルカー）

                                                           2015年7月14日撮影

バルクの大島と呼ばれる大島造船の建造ではお馴染みの型ですね、

正式な型名は「ボックス・シェイブ型撒積運搬船」です、

SAGA/WELCOのオープンハッチバルカーの8隻目となりました、

Adventureクラスの9隻の第一船です、

かなり色褪せてるな〜と思ったらどうやら揚げ荷後はドックに向かった様子です、

写真が歪んでる？　違いますよ船がピッチングしているのです、頭が下がってるでしょう、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　     　拡大で確認

この色は色落ちし易いのかな〜

以前に韓国出来を貶したけど同じだね

いい波が出ていますね〜　　ワイキキと変わらんよね　　　　　　　　　   拡大

このガントリークレーンが42L/T移動走行クレーンです、

ワイキキの雲も同じだよ、此処は友ヶ島ですけど良いナ〜

少しカメラ（安物）を引くとこうです

オーナーSAGA SHIPHOLDING  NORWAY

C/O ANGLO EASTERN SHIPMANAGEMENT HONGKONG China.　　　                                                                  拡大

現在は中国のCHENG XI Shipyardでドックの様でした。

SAGA ADVENTURE

総屯数　　　29,758屯

重量屯数　　46,627屯

全長　　　　199.20ｍ

幅　　　　　30.50ｍ

深さ　　　　16.40ｍ

喫水　　　　11.82ｍ（満載）

速力　　　　14.90ｋ’ｔ（航海）

主機関　　　Sulzer 7RT A52型ディーゼル

機関出力　　12,930ｋｗ

cargo capacity Bale;53,232㎥

コンテナcapacity  Onデッキ　400TEU  Inホールド　360TEU

建造所　　　大島造船　西海

竣工年　　　2005年11月

船籍　　　　ホンコン

コールサイン　ＶＲＢＬ4

IMO No.9317406