雲MARU

YM ELIXIR

船名 YM ELIXIR 　(コンテナ船）2018年5月15日撮影

台湾のYANG MING MARINE(陽明海運）のJSM2サービス「YM ELIXIR」です、本船はザ・アライアンスの共同運航ですがオペレーターはYMLです、

日本〜香港〜海峡地航路で復航は中国寄港します、

久々に陽明海運の大型コンテナ船でした、

YM ELIXIR 明強です、

台湾高雄のCSBC造船で此のクラスも建造ですよ、

脚は軽いですね、コンテナはYMLとOOCLとTSラインがちらほらでした、

陽明海運のファンネルマークも久し振りです、

大阪7/9〜神戸7/10〜名古屋7/11〜横浜7/12〜東京7/13〜香港7/17〜

シンガポール7/21〜ポートケラン(N）7/23〜ポートケラン(W)7/24〜

シンガポール〜カイメップ〜蛇口〜香港〜大阪

オーナーYANGMING MARINE TRANSPORT,CORPORATION,TAIWAN.

YM ELIXIR

総屯数　　　　42,741屯

重量屯数　　　51,870屯

全長　　　　　268.80m

幅　　　　　　32.20m

深さ　　　　　19.10m

喫水　　　　　12.50m（満載）

速力　　　　　24.8　ノット（航海）

主機関　　　　SUL 7RT-Flex96C

機関出力　　　40,040kw

cargo capacity  4250TEU   Ref;350

建造所　　　　CSBC (China Shipbuilding Corp,Kaohsiung(#887)台湾

竣工年　　　　2008年7月

船籍　　　　　リベリア

コールサイン　A8OS2

IMO No. 9353266

YM IMPROVEMENT

船名 YM IMPROVEMENT(コンテナ船）2017年12月22日撮影

台湾のYANG MING MARINE(陽明海運）のJTC SERVICEコンテナ船

YM IMPROVEMENTですJAPAN-TAIWAN-BANGKOKサービスです、

YANG MINGのコンテナ船って何年振りだろう

台湾台中ー基隆1/14~東京1/18~横浜1/19~名古屋1/20ー神戸1/21〜

大阪1/21-基隆ー高雄ー香港ーレムチャバンーバンコクーホーチミンー

香港ー高雄ー台中〜東京です、

陽明海運とCMA CGMの共同配船ですがオペレーターはYANG MINGです、

YANG MINGは喫水線が鮮やかな赤色でしょう、

ファンネルマークも久々に見ました、

何故か陽明海運の大型コンテナ船は見かけません

名古屋港から神戸港に向かう姿でした、

YM IMPROVEMENT

総屯数　　　　16,472屯

重量屯数　　　21,835屯

全長　　　　　171.90m

幅　　　　　　27.30m

深さ　　　　　13.50m

喫水　　　　　9.50m（満載）

速力　　　　　19.5ノット（試運転）　

主機関　　　　MAN B&W 7S60MC-C

機関出力　　　15,806kw

cargo capacity  1805TEU    Ref;200

建造所　　　　CHINA SHIP BUILDING CORP, 基隆、台湾

竣工年　　　　2007

船籍　　　　　リベリア

コールサイン　A8KS9

IMO No. 9334014

YM SEATTLE

船名 YM SEATTLE(コンテナ船）2017年4月25日撮影

台湾YANG MING Marine(陽明海運股分有限公司）の東南豪州航路、

NAX(NORTH EAST ASIA-AUSTRALIA SERVICE)船

「YM SEATTLE」です、豪州航路にシャトルの船名は変ですね😀

定期船は就航航路に関係した地名が船名に付けられる事が多いのです、

多分、竣工当時は北米西岸航路だったのでしょうね、

さしずめ現在なら「YM SYDNEY」か「YM MELBOURNE」でしょう、

YANG MINGの大型コンテナ船は久し振りですよ、

満載の姿を見せてくれました、

日本寄港は横浜〜大阪の二港です、此処から釜山に向けて出て行きます

白波を蹴立てて勇壮な走りでした、

オーナーSEACARRIRS SERVICES INC, LIBERIA.

C/O DANAOS SHIPPING CO,LTD.  GREECE.

お決まりのポーズ

久々にYANG MINGマークを見ました、

コンテナはYANG MING  EVERGREEN  OOCL

横浜6/4~大阪6/6~釜山6/7~青島ー上海ー寧波ーメルボルンーシドニー

ブリスベン、

飛沫が綺麗に撮れました、拡大で見てね

YM SEATTLE

総屯数　　　　40,030屯                                旧船名

重量屯数　　　50,813屯　　　　　　　　        TAIWAN EXPRESS

全長　　　　　260.05m

幅　　　　　　32.26m

深さ　　　　　19.31m

喫水　　　　　12.60m（満載）

速力　　　　　24.0　ノット（航海）

主機関　　　　MAN B&W8K90MC-C

機関出力　　　36,500kw

cargo capacity  4253TEU    Ref;400

建造所　　　　三星重工業（＃1639）韓国

竣工年　　　　10.Sep.2007

船籍　　　　　キプロス

コールサイン　C4XC2

IMO No.　9360910

YM IMPROVEMENT

船名 YM IMPROVEMENT(コンテナ船）2016年12月19日撮影

台湾のYANGMING LINE(陽明海運股分有限公司）の日本ー台湾ー香港ー

タイーベトナム航路船「YM IMPROVEMENT」です、

バンコクーレムチャバンー香港ー高雄ー台中ー基隆ー東京ー横浜ー

名古屋ー大阪ー神戸

好きな構図です

来年4月からは　ザ・アライアンスが発足

日本郵船・商船三井・川崎汽船・ハパックロイド・陽明海運でしたね、

超満載とまでは行きませんがまーまーの積み荷ですよ、

YANG MING MARINE TRANSPORT-KEELUNG TAIWAN.

YANG MINGの自社バンと陽明海運のファンネルマーク、

漢字とローマ字との二段表記です、「來明」

赤い喫水線が綺麗でしょう、

和歌山沖を前方より大阪港に向かうMSCのコンテナ船と行き合います、

神戸港を最終に基隆に向けて出て行く姿です、

YM IMPROVEMENT（來明）

総屯数　　　　16,472屯

重量屯数　　　21,835屯

全長　　　　　172.70m

幅　　　　　　27.29m

喫水　　　　　9.50m（満載）

速力　　　　　19.60　ノット（航海）

主機関　　　　B&W 7S60MC-C

機関出力　　　15,806kw

cargo capacity  1805TEU   Ref;200

建造所　　　　CSBC(China Shipbuilding Co, keelung, TAIWAN)#864

竣工年　　　　2007

船籍　　　　　リベリア

コールサイン　A8KS9

IMO No. 9334014

YM HAWK（明威）

船名 YM HAWK(明威）コンテナ船　　2015年12月7日撮影

台湾基隆市の大手コンテナ運送会社YANGMING MARINE TRANSPORT(陽明海運股分有限公司）のコンテナ船「YM HAWK」です、

其の割りにはあまり見掛けません、未だに書庫も無い状態ですからね〜

JAPAN-TAIWAN-BANGKOK SERVICE（JTC）航路船です、

東京ー横浜ー名古屋ー大阪ー神戸〜基隆〜高雄〜香港〜レムチャバン〜バンコク〜レムチャバン〜ホーチミン〜高雄〜台中〜基隆〜日本です、
オー！来た〜

和歌山方面から入湾するCMA CGMのコンテナ船です、

船名確認の為に　　何やANL WANGALATTAやん、スルー

こう言う光景も良いかな？

YANG MINGは本当に久し振りですよ、

漢字「明威」YM HAWKの二段表記です、

どうです？　此の綺麗な積み付けは・・プランナーはB型さんでしょうね

因みに雲MARUはオ〜型さんです

現在は香港から高雄に向けての航海です、

台中ー基隆ー東京で正月？　アレレ！東京・横浜・名古屋を抜港？

正月は貨物が出て来ません、大阪1月3日からスタートですか

YM HAWK（明威）

総屯数　　　　15，167屯

重量屯数　　　19，104屯

全長　　　　　168.80ｍ

幅　　　　　　27.30ｍ

深さ　　　　　13.50ｍ

喫水　　　　　8.60ｍ（満載）

コンテナ積載容量　　1500TEU　Ref;150

速力　　　　　20.20ノット（試運転）　19.40ノット（航海）

主機関　　　　MANーB＆W　8S50MCーC型ディーゼル

機関出力　　　12，600ｋｗ

建造所　　　　Csbc　Keelung　TAIWAN

竣工年　　　　07.Jan.2005年

船籍　　　　　台湾（基隆）

コールサイン　BLIF

IMO　No.9299317