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ONE コンテナ船
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詳細
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船名 ONE HAMMERSMITH (コンテナ船)2019年3月28日撮影
ONE(Ocean Network Express)の北欧州航路FE1-Serviceコンテナ船
「ONE HAMMERSMITH」です、 川崎汽船の「HAMMERSMITH BRIDGE」が中国のドックで船体塗装変えして船名も「ONE HAMMERSMITH」に変更で神戸港起こしで寄港です,過去には「ONE」のマゼンダカラーは「MOL」と「NYK」でしたが
初めて「Kライン」が塗装変えしました、
08;45分に神戸港入港予定ですから06時10分に家を出ました、
曇り空の天気で未だ薄暗いでしょう、
ドック出しですからコンテナは積んでいません、
ドック出しの割にしてはファンネルからの煙が気になりました、
元は川崎ラインのグレーでした、
見事にマゼンダカラーに大変身でしょう
過去にはMOLの「ONE COMMITMENT」「ONE COSMOS」
「ONE CONTINUITY」「ONE COMPETENCE」
そしてNYKの「ONE ARCADIA」
更にKラインの「ONE HAMMERSMITH」が加わりました、
友ヶ島灯台がまだ点灯していました、
単閃白赤互光 平均海面から灯火まで60M、
毎10秒に白1閃光・赤1閃光の赤閃光の一瞬です、
デッキに樹立するラッシングブリッチ、此処にコンテナが固定されます、
上に高く積み上げられたコンテナは金具のツイストロックで固定されて
前後はロッドで固縛します、
船首の手前から秒数を数えながら友ヶ島灯台の閃光を待ちます、
此処まで2回は失敗でした、ようやく赤閃光がヒット!
C/O SYUNZAN KAIUN IMABARI,JAPAN.
神戸3/28-30〜名古屋3/30-31〜清水4/1〜東京4/1-4/2〜
シンガポール〜ロッテルダム〜ハンブルグ〜サザンプトン〜
ルアーブル〜シンガポール〜神戸、
次のONEは何が撮れるのでしょうね〜
ONE HAMMERSMITH
総屯数 98,747屯 旧船名
重量屯数 98,849屯 HAMMERSMITH BRIDGE
全長 336.00m
幅 45.80m
深さ 24.40m
喫水 14.03m(満載)
速力 27.6ノット(試運転) 24.5ノット(航海)
主機関 川崎製
機関出力 66,260kw
cargo capacity 8,212TEU Ref;800
建造所 JMU呉(旧IHI 呉)(#3231)
竣工年 25.Mar.2009
船籍 パナマ
コールサイン 3FQE8
IMO No. 9395147 |

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コメント(20)
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船名 ONE ARCADIA (コンテナ船)2019年3月7日撮影
元NYKラインが運航の「NYK ARCADIA」でした、
MOLのコンテナ船でマゼンダカラーに塗り替えて船名を変更したのは
「ONE COMMITMENT」「ONE COSMOS」「ONE CONTINUITY」
「ONE COMPETENCE」の4隻は既に掲載済みですが
NYKのコンテナ船で船名を変更したのは初めてのゲットです✌
多分シンガポールのドックでの塗り替えでしょうね?
ザ・アライアンスの北米西岸航路Asia-North America=PN2 service
の ONE(Ocean Network Express)コンテナ船で
北米からの輸入便で東京ー神戸に寄港の「ONE ARCADIA」です、
ドック出しのピカピカですよ
東京ー神戸で揚げても此の積み量は凄いな〜✌
これから増す増す此の色が増えて来るのが楽しみです、
ザ・アライアンスのコンテナでしょう、
ONE/ YANG MING/Hapag- Lloyd
シンガポール〜レムチャバン〜カイメップ〜高雄〜YANTIAN〜タコマ〜
バンクーバー東京〜神戸〜高雄〜シンガポール
ONEのファンネルマークもすっかり板に付きました、
何故か?川崎汽船の船名変更でONEカラーは未だに有りません、
今期1000億円の大赤字ですからね〜
オーナーSIKKIM SHIP HOLDING S.A.
C/O COLUMBIA SHIP MANAGEMENT LTD.
昨日は「ONE COSMOS」が出入りでしたが既に掲載済みでスルーでした、
NYK ARCADIAの姿も撮っていました
東京3/5-6〜神戸3/7日に高雄に向けて出て行く姿です、
ONE ARCADIA
総屯数 105,644屯 旧船名
重量屯数 95,660屯 NYK ARCADIA
全長 332.15m
幅 45.20m
深さ 26.80m
喫水 14.53m(満載)
速力 28.6ノット(試運転)
主機関 DIESEL UNITED製
機関出力 58,400kw
cargo capacity 9592TEU Ref;762
建造所 IHI呉(現JMU)#3280
竣工年 28.Feb.2011
船籍 パナマ
コールサイン 3EXI5
IMO No. 9468310 |

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船名 ONE COMPETENCE(コンテナ船)2019年1月2日撮影
皆様、明けましておめでとうございます、
お正月の三ヶ日は雲MARUブログはお休みでした、
心臓も休まず順調に動いていましたよ
本年もどうぞ宜しく御願い致します
さて、今年の一発目はONE(Ocean Network Express)の
EC1-Service (Asia-North America)
コンテナ船「ONE COMPETENCE」からのスタートです、
日本船籍(東京)の日本船ですよ、
元MOLの「MOL COMPETENCE」でした、
ドックでONEのマゼンダカラーに塗装替えでの北米東岸航路です、
積み量も上々ですね、
ONEのコンテナも増えだしました、
今年のお正月は天気も良く穏やかなスタートですね、
東京ー神戸ー寧波ー上海ー釜山ー東京ーマンザニヨーサバンナー
ジャクソンビルーチャールストンーノーフォークーバルボアーロスアンゼルスーオークランドー東京です、
16時20分頃で何とか陽に照らされました、
ONEも「ONE COMMITMENT」「ONE COSMOS」
「ONE CONTINUITY」そして「ONE COMPETENCE」の4隻目です、
何故か元MOLのコンテナ船ばかりですね
オーナーMITSUI OSK LINES LTD,
C/O MOL SHIPMANAGEMENT(SINGAPORE)PTE,LTD
本日1月4日にNINGBO(寧波)入港しました、
ONE COMPETENCE
総屯数 87,035屯 旧船名
重量屯数 90,373屯 MOL COMPETENCE
全長 316.00m
幅 45.60m
深さ 25.00m
喫水 m(満載)
速力 28.9ノット(試運転)
主機関 三菱製
機関出力 62,920kw
cargo capacity 8,110TEU Ref;630
建造所 三菱重工業長崎造船所 (#2233)
竣工年 27,Jun.2008
船籍 東京
コールサイン 7JWL
IMO No.9339662 |

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船名 ONE CONTINUITY(コンテナ船)2018年9月25日撮影
ONE(Ocean Network Express)の欧州航路FE1-Serviceコンテナ船
「ONE CONTINUITY」です、ONEカラーのコンテナ船の三隻目です、
前航海までは北米西岸航路PN2からの航路変更でした、
神戸港へは台風21号での大幅なスケジュール変更と時間調整での入港でした、パイロット乗船からは時間調整が無理なので和歌山県日ノ御埼の辺りで減速と停止で来ませんでしたAISで確認すると引き返したり・・・おいおい、どんだけ待たせるんや
ようやくPILOTも乗船して友ヶ島水道に一直線です
6月26日掲載の「ONE COMMITMENT」
9月27日掲載の「ONE COSMOS」そして「ONE CONTINUITY」です
東京に10月26日入港の「ONE COMPETENCE」は関西には来ません
Kラインは未だ此のカラーは無いですね、
一気に塗り替えるのかな〜
オーナー CYPRESS MARITIME(PANAMA)S.A.
C/O BERNHARD SCHULTE SHIPMANAGEMENT(HONGKONG)
ONEのファンネルも段々板に付いて来ましたよ
神戸ー名古屋ー清水ー東京〜シンガポール〜ジェダ〜スエズ経由〜
ロッテルダム〜ハンブルグ〜サザンプトン〜ル・アーブル〜〜
神戸港11月29日入港予定、
次の”ONE"カラーは何が来るのかな〜?
漁船群を避けて大きく右に転舵です、
お陰で後ろ姿が見れました
ONE CONTINUITY
総屯数 88,089屯 旧船名
重量屯数 90,466屯 MOL CONTINUITY
全長 320.37m APL FINLAND
幅 46.00m
深さ 24.90m
喫水 14.52m(満載)
速力 ノット(試運転) ノット(航海)
主機関 三井製
機関出力 66,100kw
cargo capacity 8102TEU Ref; 630
建造所 幸陽船渠(#2262)
竣工年 17.Aug.2008
船籍 パナマ
コールサイン 3ESS2
IMO No.9388352 |

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