超～気まぐれにっき

久しぶりの更新です。

Mon, 18 Aug 2014 22:34:01 +0900

だいぶ放置してしまったこのブログ。

山に行ったときだけ更新のつもりが

その山にすら行かなくなってしまいました

今は新たな趣味が出来てそちらに夢中になってます。

でもたまに無性に山に登りたくなる時があります

ところが、今年の５月にわたしは関節リウマチを発症して

もうハードな山登りは出来なくなってしまいました。

長時間運動すると、膝や足の指、足首が痛くなってしまうのです。

病院の先生には、ハイキング程度ならそのうち出来るだろうと言われています。

そのうちまた高い山に登りたいと思っていたのでとても残念です

今まで一緒に山に登っていただいた方々

お世話になりました。

ありがとうございました。

いつか一緒に・・・と約束して一度もご一緒出来なかった方・・・

すみません。

このブログの更新はこれで最後にしたいと思います。

今まで訪問してくださった方々、コメントを下さった方々

ありがとうございました。

エアーパーク　Ｔ－４離発着訓練イベント　②

Sun, 01 Sep 2013 10:33:57 +0900

①からの続きです

↑離発着訓練のスケジュールです

１２時１０分の着陸まで終わったところ。

↑額に入っているのは、東日本大震災でベースになっている

松島基地が被災し、福岡県芦屋基地で訓練している間、

ブルーインパルスの機体に貼られていた「絆」ステッカー。

ブルー隊員みなさんの直筆サインが書かれています。

エアーパークの入口受付を入った正面に展示されてます

３回目の離陸時間が近くなったので、今度はパーク内の

階段から見下ろしてみました～

ここだと３機のＴ－４が全部に収まります

Ｔ－４の横に止まっているトラックは電源車です。

ブレブレですが・・・

３回目の離陸のために教官パイロットさん達がやってきました。

２回目の時のパイロットさんと違います。

パイロットさんが集まったファンに何か配っています。

配っているのは・・・

これ　３２飛行隊のシールです

「ＢＬＩＮＫ」とは、航空無線で使うコールサインです。

３２飛行隊のコールサインがＢＬＩNＫ

ちなみに、３１飛行隊のコールサインは「ＣＨＥＣＫＥＲ」

シミュレーターの予約時間が迫って来たので展示格納庫に降りてくると

ちょうどパイロットさんが搭乗するところでした。

エンジン始動前になると、見物客はエプロンから格納庫内に入るように

指示が出されます。

シミュレーターの予約時間と、３回目のＴ－４離陸時間がかぶったため、

Ｔ－４のタキシーアウトの様子が見られず残念

それでも次々に訓練のためＴ－４が離陸していきます

↑３回目の離陸が終わり、イベントも終了です。

１機だけ展示してあったＴ－４がステップが付いたまま

トーイングカーに引っ張られ戻っていきます。

次に君に会えるのは１０月の航空祭だね

それまでしばしお別れだ～

お疲れ様でした～。

電源車を先頭にトーイングカーで引っ張られたＴ－４と

トーイングカーに引っ張られた消火器などの機材の隊列？

こういうのもイベントでしか見られないなかなか貴重なシーンです

イベントも終わったのであとはＴ－４の離着陸を見られるだけ

見てから帰ります

スピードブレーキが上がっているので着陸ですね

またまたＴ－４が着陸～

・・・と思いきや？？

タッチアンドゴーでした

後席パイロットさんがこっち見てる？

後席パイロットさん手挙げてます？

後席パイロットさん手挙げてます

もちろんわたしにじゃないだろうけどそれでもうれしいですね～

↑こちらは着陸でした～。

帰りに新東名のネオパーサ駿河湾沼津で

夕飯を食べて帰りました

近いけど、近いほどなかなか足が向かないものですネ

エアーパーク　Ｔ－４離発着訓練イベント　①

Sat, 31 Aug 2013 20:02:38 +0900

８月２９、３０日の２日間、航空自衛隊浜松広報館

エアーパークでのイベント

Ｔ－４離発着訓練があり、３０日の方に行ってきました

ふだんはなかなか見られない

離陸前の整備やパイロットの様子を

エアーパークの展示格納庫の前にあるエプロンで見られるとあって

平日ながら多くの人で賑わってました。

最近はすっかり空自ファンになって

はまっております故、

この記事に興味ない方はスルーしちゃってください

↑浜松基地第一航空団のＴ－４練習機

第一航空団には第３１、３２飛行隊があり、機体での見分け方は

尾翼のチェッカーの下の線の色が

３１飛行隊だと青

３２飛行隊だと赤

というわけでこの機体は３２飛行隊所属です。

わたしは最近知りました

９時のエアーパーク開館と同時に展示格納庫エプロンへ直行～

ほどなくして２機のＴ－４がトコトコとやってきました。

この離発着訓練をするパイロットさんは

みなさん教官パイロットです。

次の離陸に向け整備員さんが念入りにチェックしてます

若い女性の整備員さんもおられました。かっこいい～

Ｔ－４に乗ってやってきたパイロットさんとファンとの交流時間もあって

わたしも一緒に記念撮影してもらいました

この方は第３２飛行隊の飛行隊長さんだそうです。

ヘルメットと酸素マスクをつけてファンに見せるサービスをしてました。

ファンからの素朴な質問にも丁寧に優しく答えていらっしゃいました。

耐Ｇスーツは夏だと暑そうです

↑Ｔ－４の操縦席をズームで

離陸時間が近づいて来てパイロットさんがやってきました。

・・・あれ？？最初にやってきたパイロットさん達じゃない

↑離陸前にパイロットさんも機体を触ってチェックしてます。

↑離陸前のパイロットさんによる説明。

↑エンジンランナップの様子です。

前席のパイロットと前に立つ女性整備員の挙げた手による合図で

左右それぞれのエンジン回転数を上げて行きます。

１０時４０分、離陸に向けてタキシーアウト開始

見送るファンに手を振るパイロットさん

いってらっしゃ～い

教官Ｔ－４のお尻～

フォーメーションテイクオフ寸前

かっこい～

こちらは航空学生さんの訓練でしょうか？

ウイングマーク取得目指して頑張れ～～～

気付くの遅れてうちょっと後ろ姿でピントもあってない

救難捜索機　Ｕ－１２５Ａ

↑こちら展示格納庫内にあるシミュレーター。

予約制になっていて、初級・中級・上級と選べます

ダンナがやりたいと言うので予約して中級にチャレンジ。

前席が操縦をすると思っていたので

ダンナが前席、わたしが後席に座って係員の説明を聞いたら・・・

「離陸から中間までが前席、中間から着陸を後席の方に操縦していただきます」

いやいやいやそんなの聞いてないよ

着陸なんて離陸より難しいじゃん

・・・などと言う暇もなくスタート。

中級でも難しすぎる

着陸なんて出来るわけないじゃん

というわけで地面に激突しあえなく撃沈・・・

ちなみに上級は空中戦が追加されるようです。

離発着訓練のＴ－４が戻って来ました～

６８５号機の前席パイロットさんこっち見てます？

（トリミングしてます）

11時５８分、着陸です。おかえりなさ～い

整備員さんもお待ちかねです。

展示格納庫前のエプロンに戻って来ました。

↑エプロンに到着したらすぐに次のフライトに備え

整備が始まります。

こちらは第３１飛行隊のＴ－４ですね

フォーメーションテイクオフ

フライトを終え戻って来たパイロットさんが展示格納庫内に来て

撮影や質問に答えていらっしゃいました

②に続きます

不完全燃焼だった岩手山　（２０３８ｍ）

Tue, 06 Aug 2013 09:26:27 +0900

２０１３年　７月３１日　（水）　天気　：　時々

　コース　

馬返し（８：４０）　→　一合目（９：５３）　→　二合目（１０：０８）　→　三合目（１０：３０）　→　四合目（１０：５６）　→

五合目（１１：２６）　→　六合目（１１：５５）　→　七合目（１２：２７）　→　八合目避難小屋（１２：３５～１３：３０）　→

馬返し（１６：３０）

前日の八甲田山のある青森から岩手に移動ということで

早朝から慌ただしく支度して６時頃に酸ヶ湯野営場を出発

東北道を戻るように走って岩手山の登山口のある

馬返しに着いたのが８時２０分頃。

この山は標高差が１４００ｍあって

登りもキツイと酸ヶ湯野営場で一緒だった方も言われてたので

わたしのようなカメ足がゆっくり着実に登っていくには

正直言ってスタート時間が遅すぎるよな・・・と心配しつつ

８時４０分に出発

登山口の馬返し

今回は同行の師匠とは別行動に・・・。

とりあえず８合目避難小屋で合流ということになったけど

馬返しのキャンプ場にある「鬼又清水」

冷たくておいし～

登山道に入るとさっそくクルマユリがお出迎え

？？？

この手の花はいつも見分けがつかない

ヤマオダマキ

ヤマホトトギス

ツリガネニンジン？

ハクサンシャジン？？

ウスユキソウ

ヤマハハコ

ボケてるけど・・・

ミヤマハンショウヅル

イワブクロ

北海道と東北の高山帯にしか咲かない花

六合目あたりより。

ここまでキツイ登りだったけど五合目で出会ったおじさま２人組の登山者さんから

「七合目からは楽になるよ、頑張って！」

と励ましを受けて折れそうだった心が復活

なぜか重かった足取りも急に軽くなって

自分ってこんなに単純なのか？？と思い知る

七合目からは本当に楽々～

あっと言う間に八合目避難小屋に到着～。

ここの避難小屋も営業小屋かと思うほど立派です。

八合目から見る岩手山頂上

ガスっていますが・・・。

本当はこのまま頂上を目指したかったし、体力もあったけど

何せ時間が遅い・・・。

登って降りてきてお昼食べて下山だと

登山口到着が１７時～１８時くらいになってしまう・・・

天気予報では夕方から雨だし・・・

ということを考えると頂上を目前にして

諦めるしかありませんでした

登頂は諦めてお弁当を食べて待っていると

師匠が楽しそうに他の登山者さんと話しながら

降りて来てわたしにこう言いました。

「いやぁ～頂上にコマクサがい～っぱい咲いててきれいだったぜ～」

ちくしょ～あと１時間早かったらわたしだって

頂上に登ってたのに～

あと４５分も登れば頂上に行けたのに。

時間切れで頂上には登れず、

せめて高山植物を撮っておこうと使っていたスマホも

もはやバッテリーが瀕死状態

１６時３０分に登山口に戻ってきて

キャンプ場にテントを設営する頃から

とうとうも降り出し・・・。

ここのキャンプ場は管理人さんがいなくて

無料なのはありがたいけど

無料だからなのか炊事棟もトイレも電気がない。

雨の中傘をさしてトイレに行く途中

ぬかるみで滑って思い切りコケて

着替えたばかりの服は泥だらけ～

これ以上着替えがないから

濡らしたタオルでごしごし泥を落としたけど

服も濡れて気持ち悪い～

炊事棟でヘッドランプを点けて夕飯を作っていたら

藪蚊の餌食になってなぜかわたしだけ刺されまくり・・・

やっとの思いでテントに入ってもだんだんが酷くなり

雨がテントに叩きつける音がうるさくて

疲れているはずなのに眠れないし

持ってきた耳栓でちょっとだけしのげたけど

結局翌朝までは降り続き・・・。

ちなみに師匠がネットオークションで格安にゲットした

という中古のテントは

大雨でテント内に浸水し

師匠はテントの中で傘をさしてしのいだそうな・・・

そんなんでなんだかバタバタしたわりには

不完全燃焼になってしまった岩手山でした。

わたしは百名山完登を目指しているわけじゃないけど

頂上のコマクサがいっぱい咲いててきれい

なんて言われたらやっぱり見たいじゃあないですか

花の百名山　八甲田山　（１５８４ｍ）　②

Mon, 05 Aug 2013 19:26:50 +0900

①からの続き

大岳鞍部避難小屋の前にあるベンチで

お昼ご飯を食べてから酸ヶ湯温泉へ下山にかかります。

大岳を見上げる

白に近いイワカガミも発見

かわいいチングルマの果穂

実は今回初対面のワタスゲ

上毛無岱の湿原はキンコウカがい～っぱい

湿原の木道より井戸岳と赤倉岳

癒される風景です

一面キンコウカの群落です

しか～しこのあとせっかく持ってきたまだデビューしたばかりの

わたしのデジイチのバッテリーがなくなって

不覚にも予備バッテリーを忘れるというミス

まだまだ撮りたい風景がたくさんあったのに

このあとから仕方なくスマホのカメラで我慢です

そのスマホもバッテリーがすぐ減るので

セーブしながら撮らなければ～

いつまでも見ていたい風景

下毛無岱に下る急な階段より。

絶景です

１３：３０に酸ヶ湯温泉に下山して、近くの酸ヶ湯野営場で

テントを張りました。

２人でそれぞれテントを張って利用料は

２人で１５００円。

芝のキャンプ場なのでペグを打つのですが

うっかりペグを忘れてしまいました。

でも管理人さんに言ったら無料で貸してくれました。

とても親切な管理人さんで良かった

炊事・食事は屋根とテーブル・ベンチのある炊事棟で

出来るので便利でした。

埼玉、横浜から来たというそれぞれ単独の

山目的の方たちとおしゃべりしながらの

夕飯は楽しかったなぁ～

夜中にかなり雨に降られましたが、

撤収時には止んだから影響ありませんでした

しかしこの翌日に登った山では踏んだり蹴ったり・・・

そのレポはまたあとで～

花の百名山　八甲田山　（１５８４ｍ）　①

Mon, 05 Aug 2013 15:56:48 +0900

２０１３年　７月３０日（火）　天気　：　のち

　コース　

酸ヶ湯温泉（７：００）　→　八甲田清水（９：１５）　→　八甲田山（大岳）頂上（１０：１０～２５）　→　大岳鞍部避難小

屋（１０：４５～１１：１０）　→　酸ヶ湯温泉（１３：３０）

当初は７月２８日から劒岳へ出発する予定だったのが

天気予報を見ると大雨で荒天との予報・・・

１日ずらして２９日出発に変更したものの

北陸地方の天気が回復しそうもなかったため、

急きょ予定を変更して、天気予報で比較的天気の良かった

東北地方の山の中でも予報の青森がいい。

というわけで八甲田山へ行ってきました～

思い切って遠出したけど、遠出する価値のある素晴らしい山でした

登山口の酸ヶ湯温泉です

もちろん下山後入りました

白濁でお肌がすべすべになります

でも調子に乗ったらのぼせてしまった

奥に見えているのが八甲田山の最高峰、大岳です。

あそこまで登ります。

楓の花

マイヅルソウ

ツマトリソウ

酸ヶ湯温泉からまだ２．２キロ・・・。

でも山頂直下までは緩やかな登りです。

時折硫黄の臭いが漂ってきます。

ゴゼンタチバナ

マルバシモツケ

ミヤマキンポウゲ

ヨツバシオガマ

ハクサンチドリ

ヒナザクラ

東北地方にしか咲いてない

登山道わきにはまだ雪が残ってます

チングルマの群落。

さすが花の百名山だけあって花の種類が多いです

ミツバオウレン

コイワカガミ

ハエが止まっててジャマなんですけど

大岳頂上が近くなると登りもきつくなってきた～

でも同時に青空が出てきて気分爽快です

コウメバチソウ

頂上まであと少し

着いた～ちょっと霞んでるけど久々に青空の頂上に立てた～

遠路遥々来た甲斐がありました。

しかし、すごい強風なので早々撤収です

強風に耐えて咲くけなげなイワギキョウ

ウサギギクもいたよ～

下に見える大岳鞍部避難小屋に向かって降ります。

背後に見える山は井戸岳かな？

大岳から２０分下って大岳鞍部避難小屋に到着～。

とても立派な避難小屋です

写真が多いので②に続く

行ってきました！

Thu, 01 Aug 2013 23:30:05 +0900

無事戻りました～

コメント下さった方々、ありがとうございました

劒岳は悪天候が続くようなので急きょ予定を変更し

違う山に行ってきました。

写真の風景でどこの山かわかるかな？

(主役の山は一番右の切れてる山です）

かなり遠くまで足を伸ばしました

レポートはのちほど～

伊吹山ドライブウェイＰより

Mon, 29 Jul 2013 10:38:16 +0900

２７日の土曜日、山登り・・・ではなく仕事で

伊吹山に行ってきました

といっても伊吹山ドライブウェイＰまでで

その先の山頂までは登っていませんが・・・

伊吹山ドライブウェイって通行料高っ

からの眺めです

暑～い下界と違ってここは涼しくて快適

降りてきたツアーのお客さんは１時間じゃ足りない～

と言っておられました。

確かに１時間じゃ足りないよなぁ～・・・。

花は、クガイソウとメタカラコウがピークだったそうで

の下にもクガイソウが咲いていました。

今回は初めて来た仕事だし、余裕がなかったので

散歩も出来なかったけど

またこの仕事にあたったら今度はスニーカーくらいは

持っていこ～っと

本当は昨夜自宅を出発して、今朝から劒岳を

目指すつもりで準備していたのですが、

北陸地方の天気がかなり悪いようなので

今夜出発にずらしました。

明日の天気も微妙だけどどうなることやら・・・

エアーパーク

Sun, 28 Jul 2013 21:46:03 +0900

エアーパーク（航空自衛隊浜松広報館）へ遊びに行ってきました～。
１０年ほど前にも来たことがあったけど、その時は興味もなく付き合いで行った感じだったので実はあまり覚えてない(;´-`)

ここは浜松基地の敷地内にあるので、目の前で離陸する練習機（Ｔ－４）や早期警戒管制機のＥ－７６７などが見られます。
まぁ～興味ない人にはどうでもいい話かもしれませんが・・・(｡-人-｡)

浜松駅前で出世大名家康くんがお出迎え～。

↑エアーパークの正門に展示されている初代ブルーインパルスＦ８６Ｆセイバー。
浜松基地は航空自衛隊とブルーインパルスの発祥の地です。

↑いきなり早期警戒管制機Ｅ－７６７（ＡＷＡＣＳ）を発見！上に乗っかっている円盤型のレーダーが特徴ですネ。

↑受付の前にあるＴ－４ブルーの模型。結構大きいです。

↑格納庫の中は零戦からＴ－２ブルーインパルスまで数多く展示してあります。
内容が濃いのに入場料は無料！
「空飛ぶ広報室」効果もあるのか（←自分も含めて）夏休みに入ったせいか多くの人が来てました。

↑こちらはＦ－１戦闘機。

↑初代ブルーインパルスＦ－８６Ｆセイバー。Ｔ－２ブルーに比べると小さいんですねぇ～。

↑２代目ブルーインパルスＴ－２です。コクピットが解放されているのでみんな乗ってます。大人気！

↑Ｔ－２のお・し・り❤　

↑ブルーパイロットのフライトスーツとヘルメット（５番機）も展示されてます。

格納庫の前からは滑走路がバッチリ見えます。
↑離陸したＴ－４をガラス越しに。

↑動きが速くてなかなか上手く撮れず（泣）もっと練習が必要ですな・・・。

↑パイロットさん、こっち見てる？・・・てなワケないか・・・(ﾟ∀ﾟ )≡
後ろに乗っているのは教官ですね。
操縦しているのは、これから戦闘機に乗るべくウイングマーク取得のために教育を受けているパイロット学生さんだと思われます。

↑お土産ショップに売ってたブルーインパルスキューピー♪キューピーが無理やりブルーになっちゃった感がかわいい。
これが欲しかったんだな～。結構レアらしいです！
ここ以外だと航空祭に行かないと打ってないのかな？

ブルーインパルスを・・・

Sat, 06 Jul 2013 20:23:40 +0900

ひさしぶりにスケッチしてみました

水をつけた筆でなぞると水彩絵の具のようになる

色鉛筆で塗ってます。

空が色ムラでイマイチだけど

尾翼の角度とかキャノピーの丸みを

出すのが難しかった

超～気まぐれにっき

久しぶりの更新です。

エアーパーク Ｔ－４離発着訓練イベント ②

エアーパーク Ｔ－４離発着訓練イベント ①

不完全燃焼だった岩手山 （２０３８ｍ）

花の百名山 八甲田山 （１５８４ｍ） ②

花の百名山 八甲田山 （１５８４ｍ） ①