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あたしは、一応、軽症ながら複数の病と闘病しながら、仕事をしている状態で、実地踏査と言っても、なかなか実行出来ません。
そこで、ゲストBで、お問い合わせのあった、京都市伏見区内？に有る[朝和村道路元標]に付いて、間接的な謎解き、下調べを行って、参考に供すると共に、回答に変えることにしました。 中路さんの記事[京都旧町村道路元標を探索]には、TBさせて戴きました。 ☆まず、道路元標の考えと全体的歴史☆、 江戸期は、近代的地図の概念が無く、日本人の誇りにする、伊能忠敬の(国宝)伊能図ですら、内陸部は取り上げない事で、正確さを守ったフシもあります。 で、法規・行政面から言うと、Wikiに掲載されている ＞1919年（大正8年）の旧道路法では各市町村に一個ずつ道路元標を設置することとされていた。 が、すこぶる正しいです。 但し、Wikipedia自体でも記述されているとおり、近代地図の整備と平行し、国道の整備と平行しながら、 江戸時代の街道以外の道も、市町村境界で、ズレて途切れることを技術面からは防止する為にも、明治6年以降、太政官は、市町村には陸地の道程を調べる様に命じており、その際にも事実上、道路元標を建てている市町村は有り得ます。 この明治6年の太政官の道路調査指示は、当時陸軍省が行っていた地形図・日本国内地図の制作とは別のものです。 地形図や、そのほかの地図類に、里道が赤線で表示される様に成ったのは、この太政官の命令による各市町村の道路調査で、公にこの里道が認識されたと言う説も有ります。 里道＝大半は、江戸期の複数の郷村に跨って、朝廷・幕府・領主の指示・命令に、必ずしも拘らずに作られ、維持されていた道。或いは、社寺の参道など、権威者の管理も受けなかった道。 稀には、領主の指示・製作した道で有っても、明治以降、道路法の適用を受けなかった道。 短距離の道(村の中だけとか)が里道に成らなかった理由は、町村道に指定されなくても、殆どが私道と見做され、個人の設置する道路になったものが大半で有る(道路法は適用される)。 ☆彡尚、道路元標に付いて、詳細な調査をしておられる個人のWebサイトが有ります。 [日本の道路元標データベース構築に向けて]と言う、標石研究家 池澤重幸さんのHPです。 [道路元標写真館]も有り、リンクが張って有ります。 また、池澤さんと協力し合っている、NiftyServeの「山の展望と地図のフォーラム」の伊藤正昭さんの[Mt.ito]のHPには、[各地で出会った道路元標]と言うコンテンツが有ります。関東首都圏中心ですが、解り易い良いHPです。 個人の調査記録、ブログに至ると、きりは無いので、道路元標に付いての勉強と調査はこの辺りにしましょう。 ☆そこで、中路さんの記事[京都旧町村道路元標を探索]でご指摘の、朝和村の事を、この時間軸で、調べてみます。☆ 奈良県の朝和村に付いては、あたしも中路さんの指摘と質問を受けるまでは、興味も無く、青天の霹靂だったので…取り敢えず、Wikiの資料と、Webで知りえる、公共の資料を基にしてみます。 京都府も、奈良県も、市町村の変化(合併など)に付いては、概略は、PDFで公開しています。 奈良県の場合、３．市町村の廃置分合・境界変更が、Web上でも参照できます。 但し、この資料にも書いて有るとおり、奈良県の成立は明治20年とされていて、それ以前の資料類は此処には載っていません。朝和村が、江戸時代の郷村を元にしているのか？ それは、この公式資料には書いてありません。 しかし、明治20年以降の朝和村は、Wikipedia(ja)とも一致して、昭和29年4月1日、丹波市町・二階堂村などと合併して、天理市が成立するまで、行政上の村であり・地方公共団体として存在しました。 また、昭和27年に成立した新道路法は、道路元標を追認しては居ますが、法的な価値は与えていません。 道路元標が無い市町村も有り得ますし、法的には無くても、合法です。 ☆非公式の資料が無いか？、検索などで調べてみる☆ グリグリさんと言う個人の方の[都道府県市区町村(データと雑学で遊ぼう)]というHPにも、朝和村が載っていますが、 飽くまでも、奈良県山辺郡朝和村です。 京都府には、朝和村は有りませんし、[都道府県市区町村(データと雑学で遊ぼう)]のデータも、上記の朝和村の内容を追認するものでした。 ☆(こうなると、もはや…)纏める。考察する☆ (１)朝和村の存在は、何処だろう？→これは、奈良県山辺郡朝和村であろう。 →京都との接点は無いか？＝漢方薬(婦人向け)関連で、京都との接点(江戸時代に、京都方面の薬種商と取引が有ったとされる)は有りえる。(未確認で、信頼性は限定される、Web上の記述)が、領有・所有の関係も解らない。→無さそうですが、確証も根拠も無い。検証の必要無い様な、信頼性の高い“江戸時代の朝和村の資料”はWebでは、直ぐには見つからない。 (２)何故、朝和村道路元標が、京都市内の私有地に有るのだろう？ ※しかも、事業用地である※ この部分は、益々、謎です。 もう少し、美術・史料的価値、或いは、設置されている場所が庭園・公園や、展示場などなら、“飾り”若しくは、“現物資料”として、置かれている。収集してきて、置いてあるという可能性も高くなります。 また、朝和村道路元標の形態・外観が、もっと芸術的だったり、面白ければ、趣味的収集も有り得ますね。 →合理的根拠と、公正さは、犠牲にして推測する。 →新道路法で、道路元標が不要に成ったのが、昭和27年、朝和村が、周辺の丹波市町などと合併して、天理市に成ったのが、昭和29年→ひょっとして、不要物として、処分されて、其処に有るのでは？という想像・推理です。 ただし、此れには、根拠など有りません。奈良県の朝和村道路元標を貰って置いて於くのが、何故、京都市伏見区・国道一号線久世橋通り南下がるの、丸三冷蔵さんの構内なのか？ 全く根拠・来歴が、解らないし、推測出来ないからです。 ★余程、調べないと原因を確証・若しくは、合理的に推理する事は出来そうに有りません。お手上げ(笑) |
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何気なく見てる道路元標 一つとってみても おもしろいですね
勉強になりました おおきに
2012/4/20(金) 午後 2:47 [ pub*1*1 ]
ひまじん様、ご訪問、コメント有難う御座います。
一寸、調べてみただけです。
ご健康みたいですね。
何よりだと思います。
道路元標は、目立たない石柱が多いので…。
同じ、道沿い・路傍の遺跡・文化財の類でも、像・碑・トマソンなものに比べると、地味ですね。
ただ、同じ“標”の似たものでも、道標などは、像が彫られていたり、矢印、手の造形などが、刻まれたり、面白い形をしているものが稀に有るみたいです。
あたしが良く通り掛かる、六地蔵付近の、醍醐三法院方面と、一言寺の、参道の違いを案内する石標は、未だに割りと目立つ位置で、手の造形が陽刻して有り、面白さを感じます。
2012/4/20(金) 午後 4:18
役所の市史編纂室には聞いてみた？結構、資料あること多いよ。でも、全部記録してあるわけではないからねぇ…担当者が親切だと調べて電話でも解答くれるとこもあるんだよね。
2012/4/21(土) 午後 9:59
むにゅさん、丁寧かつ、具体的なコメント有難う御座います。
出来るだけ、具体的なコメントで、お答えいたします。
とりわけ、コメント欄ならではの、有る程度根拠が有れば、推理と、私見は交えてのお返事の機会ですので。
→書き始めると、大部になり、後からしか、回答できそうに無いです。
要は、相手の場所が京都市と言う大きすぎ、凄すぎる、相手だからで。
当然の事ながら、大学院以降、或いは、見做し学芸員、若しくは、学芸員補、準用可能な技術士を経て、道路歴史面を専門に研究しても、一生掛かっても、京都市の道路標識(広義)などの、研究は終わるまい。
という事ですm(__)m。
書きかけを、かなり書いて有るので…出来れば、コメント欄を後で書きます。
余程の場合は、この記事にＴＢして、コメント代替記事を書きます。
m(__)m
2012/4/22(日) 午前 1:17