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【特集】67歳のラストフライト。JAC桑原キャプテン この笑顔が、この年齢で、最後に見せられたら、すごいと思います。
→参考記事『JAC最高齢 67歳２機長“卒業”へ2018年5月14日 By:：西日本新聞 』 誰もが知るところなら、タイタニック号の船長エドワード・ジョン・スミス氏も、ホワイト・スター・ライン社の最先任船長でした。彼は、豪華客船タイタニック号の初代船長の誉れを受けましたが、その処女航海で痛ましく有名なタイタニック号の沈没に責任者となってしまいました。
無事これ名馬…でも、無事で終わることは結構むつかしいですね。
【我々からは、聊か解り難いパイロット業界の環境としては】→日本の空を覆い始めたパイロット不足の難場 今の養成スタイルでは需要を埋めきれない | エアライン・航空機 - 東洋経済オンライン https://toyokeizai.net/articles/-/196676 #東洋経済オンライン （こちらメインに引用しなかったのは、ハドソン川不時着事件などは、未だに、評価が分かれる為。）
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おはようございます!!
この機長にとって最終フライトは感無量だったでしょうね。
ナイス！(@^^)/~~~
2019/7/5(金) 午前 7:10
> ひでさんさん
ひでさん、コメントありがとうございます。
ひでさんも、自家用機？には乗って操縦されるのですね。
お気持ち、なにかグっとこられたのかしら。
定年のある免許。なかなか、深いものだと思いました。
自動車もそうですが、無線も、医師も、免許には定年はありません。
同じく、商用(職業向け)と、アマチュアの免許がある電波の世界では、無線技士(無線局長など)が亡くなると、サイレントキーと呼ぶそうです。
そちらでも、良い話があったら、載せたいと思っています。
2019/7/5(金) 午後 0:24
おひさしぶりです みぃにゃんさん(*^^*)
何だかチカラが湧きました
感動しました
ご紹介ありがとうございます
ないす
2019/7/5(金) 午後 3:57
う〜ん、空の男だね。立派だね。
いい顔してる。
2019/7/6(土) 午後 4:35
パイロットの定年はもっと早いかと思ってた。友人が航空自衛隊にいたけど、30代で視力落ちて操縦できなくなって他の専門学校に入り直して全く違う仕事についたことあったから。この方、姿勢が良いね、歯も入れ歯でない。基本的にかなり若い肉体なんだわ。姿勢が良い人は、たいてい年齢より若い肉体だと思う。何回かラストフライトに乗りあわせたことあるけど、皆、見事な着陸で乗客が一斉に拍手だったわ。アタシは、67とか68になったら何をしてるかな？多分、運転免許は返納してるから、ちまちま自分で商売してるんだろうな…どんな仕事でも、引退して家にじっとしていられない性格だし。姿勢が悪いからまずは、姿勢良くしないとなぁ…視力は、もともと悪いから。
2019/7/6(土) 午後 6:33
> 藍さん
ご無沙汰です。 そろそろ Yahoo!Japanさんのブログサービスが終わりに近づいているくせに、じたばたしています。
＞何だかチカラが湧きました
＞感動しました
うちは、紹介しただけなので、他力本願なのですが、喜んでいただけて幸いです。
うれしい〜♪
2019/7/8(月) 午前 10:01
> おじさんさん
ありがとうございます。
真似できない話ですね。
2019/7/8(月) 午前 10:02
> むにゅさん 本当に、コメントありがとうございます。
力がわきます。
流石は凄い 眼力です。恐れ入ります。
2019/7/8(月) 午前 10:04