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中華カブと言われて、如何にも日本人らしい忌避が出ている本田スーパーカブ（110系）ですが、
110MDを普通に調べる検索をすると、にゃんと、リコールの発表がかなり出ています。 大学の勉強の手を休めてメモ。 ホンダ側の公式発表。 (Honda公式HP)
スーパーカブ110PRO、110MDのリコール（平成23年5月17日届出）
改善箇所説明図 （前輪ブレーキ）
スーパーカブ110MD、スーパーカブ110PROの改善対策（平成22年3月19日届出） 改善箇所説明図（アクセルグリップ＝スロットル） 国土交通省の公式発表改善対策の届出について（ホンダ スーパーカブ１１０ＭＤ 他）リコールの届出について（ホンダ スーパーカブ１１０ＭＤ 他） 改善対策の届出について（ホンダ スーパーカブ１１０ＭＤ 他）平成22年5月31日 う〜ん。 チョッとやばいと思う。 この、二車種は、目立たないけど…業務用として、新聞や、朝の飲料、郵便物などを、配達する車両。 しかも、新聞社さんには大変失礼だけど…。 新聞販売店は、代理店制であって、やはり、納品した二輪車販売店が、しっかりしていれば対応も早いでしょうけど…そこには心配の種は尽きない。 とにかくメモとして残し、かつ、皆さんに公開します。 m(__)m |
へえボタン 猫だけが知らないの？
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コメント（3）
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このサンケイさんの記事も纏め記事型編集（解説記事）なので、特に偏らない様には注意して書かれています。 それでも、生地のコンセプトが違うと、下記の朝日新聞手時たるのような記事にもなります。 朝日新聞社側を引用しなかったのは、飽くまでも、全文引用・転載が出来ない為です。（念のため） ブラックバス放流免許、承認へ 山梨県、外来魚批判の中（） 朝日新聞そのものが悪いのではなく、商業誌の悪い面が出ていて、 この山梨県の承認によって、ブラックバス放流許可の根拠を取得したのは、山梨県下の漁協です。（※興味を引くためか、5W1H の、基本を破って、記事を読ませようとしています。※） 一般に、どんどん放流してよい訳では在りません。(念のため) 水産庁/河川・湖沼の生態系保全 - 水産庁 - 農林水産省ブラックバス駆除マニュアル（環境省東北地方環境事務所）ブラックバス放流免許の承認方針、どう思う？ Yahoo!JPN社の(世論調査の様式を満たさない意見募集と賛否統計) 山梨県の今回の判断は、丁度、ユネスコに拠る 富士山の世界文化遺産登録と時期が一致したので、マスメディア的にも話題になったのでしょう。 今回の当事者でもある 山梨県の富士五湖環境の検索では、バラバラな結果です。 ブラックバスで検索すると、(公式)観光サイトが出ました。 (政治的に)勉強している反対派の人々には、ユネスコの世界遺産登録が、自然遺産であったら、こんな許認可は成り立たないと言う思いもおきるでしょうから、政治問題かも懸念されます。 Yahooでは、一応、ジャーナリズム著作の原則を押さえて、 ◇観光資源でもあるブラックバスを、載せています。 観光案内の事例 富士五湖釣り情報インデックス（富士五湖ｔｖ） その対になる、環境側の事例 山梨県水産技術センターの 桐生氏の著作（滋賀県琵琶湖環境科学研究センターの誌面に掲載） オオクチバスに学ぶ分布拡大と外来種対策 今後の展開には出来る範囲で注視しましょう。 ☆湖沼について☆（2015.2.11補遺） 建材で有名なクボタさんが、意外な、海跡湖の基礎資料を公開しておられます。 海跡湖をめぐって、島根大汽水研究センター長 徳岡隆夫教授（著）ＰＤＦ 海跡湖その１（ツツブログ）あめーばより。2014.1.15 海跡湖ばかり集めたのは、結構大変で、写真も多いので、参考になります。 ちなみに、最終版は、海跡湖10 九州でラスト で、92014.1.19短集中連載です。 な |
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京都の旅ブログを始めました！
皆様から投稿されたブログ記事で、京都に関するブログをまとめています！
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元記事の引用
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女を大切に出来ない国は、滅びるとも言います。 まあ、有る意味普通で…当たり前の話で…女性に子供を産み、育てる余裕を、与えられない位、追い詰められたら、その国はしんどいはず…と解説すれば、普通のこと。 自転車のことを調べていると、 辻希美さん、自転車四人乗り（ご本人と、子供三人…と言う話題が出ました。） 少し、偏る？ 辻さんを批判気味ですが…経緯がわかり易い、掲示板と、ツィッターを基にした記事。【エンタがビタミン♪】「自転車4人乗り疑惑」で非難殺到？ 辻希美はブログ読者を、手の平で転がしているのか。 【概略】辻希美さんが、産後の社会復帰というか、トレーニングをかねてか？ 電動アシスト自転車（子供二人乗せ対応型）で、結果的に、三人の子供を乗せた。 しかも、それを、公式ブログで写真入記事に書いた。 （で、何が問題か？） ★ご本人の立場上？ （公式ブログ：のんピース）記事も、あやふやな表現で、すこし、セクシーな脚を見せた写真付き。 自分に対してを含めて、要するに、批判めいたことを避けるのは仕方ないのかも知れませんが…。 記事掲載後…初期においては強いて言うと批判側が多く、やや少な目？の同情コメントも含めて、要するにブログ炎上状態になった。 と。 ★少し、遅れて、まとめ記事が、最小限ジャーナリスムとみなせそうなウェブサイトに掲載。 辻希美は「惨事の母」？ 子供と「自転車4人乗り」疑惑に非難と同情：2013/4/18 17:27 一応、ジャーナリズムの形態を守ったJcast社の報道記事。 また、法的には、辻希美さんの行動は、気の毒だけど…違反です。（神奈川県警の判り易い説明） 単純に、自動車・もしくは、四輪化すれば良いとも言い切れない。 現に、三輪式電動アシスト自転車は存在するので、工夫すれば、開発可能とは思う。（アシストの無い三輪子供二人乗せ自転車の事例：バンビーナの商品紹介） また、有る程度、法的・技術的な両面から、検討の余地はあって当然。 現実に、子供を乗せないタイプでは、後輪をハング（斜めに倒す）出来ない分、前輪を斜めに倒せるリンクを持つものさえあります。 三輪自転車を作っても…そのままだと、カーブは厳しいかもしれない。 ※子供用三輪車が、カーブを切る時に困っていないのは、ほぼ例外なく、前輪一輪駆動（ペダル）で、後輪は、結果的に左右独立、連結されていても、駆動輪では無く、速度も遅いので問題が少ないみたいです※ 三輪車の究極を目に見たいなら、競技用三輪車を御覧下さい。 参考にならない世界…スポーツ競技の悪い面が出た感じですよね。 フレームと前輪の左右へのスイング以外には、もうひとつ、デファレンシャル構造（左右車輪差動装置）を組み込むか？と成ります。 重たそうですね。 取りあえず、まとめにしておきます。 |
