「名古屋」を歪んで愛したブログ

長らくのご愛顧、（一先ずは）誠にありがとうございました。

あおなみ線

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あおなみ・中島駅

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全11駅ある「あおなみ線」の、ちょうど中間の駅。（駅の数で）
この駅の目玉と言えば東側に広く広がる「名古屋貨物ターミナル駅」でしょうか。
開業は1980年と国鉄関連施設にしては新しいほうですが、外観は年季入ってます。

国道１号線よりターミナル駅への高架スロープが伸びており、トラックが幾台も登っていく様子が
「中島駅」のホームからよく見えます。　←「ターミナル駅」様の展望台扱い…

この「ターミナル駅」は「南荒子駅」の手前から線路が分岐しているので車窓からも良く見えます。
でも線路を間借りしているのは「あおなみ線」ではなく「ＪＲ貨物」のほうなんです。
「ターミナル駅」の上には驚くほどの「コンテナ」が積まれていて圧巻されます。

また「中島駅」から見える景色で注目したいのが「スーパージャンボ」、ターミナル駅の１階部分。
中古車、しかも軽自動車ばかりをズラリと並べて「実物販売」している、名古屋の有名店ですね。
上部の「コンテナ」に下部の「軽自動車」が並ぶ様子は一見の価値あり！　と思うのですが（汗）

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中川区へようこそ！あおなみ線沿線は、マンション建設ラッシュ、スーパー建設ラッシュ、港区までこの状況は続きます。名駅にオフイス建設ラッシュのため住宅需要が在るらしく不動産屋が土地探しに必死です。

2006/5/18(木) 午後 11:19 [ 中川区 ]

あおなみ線はまだ利用したことがありません。利用率はどうなんでしょうね。中川区は住宅が多いのでかなり利用されてるのかしらん？ピーチライナーみたいに赤字経営にならないといいですけども。

2006/5/19(金) 午後 8:51 miki

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＜中川区さん＞名古屋直結と言うのが強いですね。 ＪＲ系ならば輸送のノウハウも備えているので運行に問題は無いでしょうし。 あとは運賃でしょうか… でも、高い訳ではないですよね。

2006/5/19(金) 午後 10:23 初芝スライリー＃26

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＜ＭＩＫＩさん＞ピーチライナーも遂に廃止が決まりましたねえ。 名鉄・小牧線でも苦戦しているというのにやはり名古屋に向かうには不便でした。 いっそのこと、平安通から桃花台へ直通運転できるようにすれば！

2006/5/19(金) 午後 10:25 初芝スライリー＃26

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