「名古屋」を歪んで愛したブログ

長らくのご愛顧、（一先ずは）誠にありがとうございました。

市営地下鉄

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地下鉄・高畑駅

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名古屋の地下を走る大動脈「地下鉄・東山線」の西側の始発駅なのは既にご存知でしょう。
名古屋市の西側「中川区」に位置し、「あおなみ線」が開通するまでは区内最重要駅でした。
ちなみに「高畑」は「たかばた」と発音します。　濁るんですね。

1982年9月に「中村公園駅」より沿線されたのと同時に「高畑駅」が開業されました。
この位置に駅を開業された大きな理由の一つは「中川区役所」の最寄駅として利用客数を獲得する事。
他にも保健所や県税事務所など、中川区の主要施設も密集している一帯であることのほかにも
住宅地に囲まれていることから、開業時より安定した利用客数が見込まれていたようです。
そして「市バス」も数多く発着させて利用機会が一気に増えていきました。

が、2004年に「高畑駅」の東800ｍの位置に「あおなみ線・荒子駅」が開業して大ピンチ。
単純に利用客が半減、しかもどちらも「名古屋駅」に乗り入れているとあれば利益に関わる事！
しかも「荒子駅」駅前には「ナフコ荒子21店」もあり「あおなみ線」利用者の増加に繋がります。

と、当時は大騒ぎが多少あったそうですが当初の予想よりも利用客数の減少はなかったとの事。
やはり「地下鉄は乗り継ぎが良い」「東山線だから本数が多い」「名駅での乗換えが便利」などの
利用時の利点で優れている「地下鉄」に軍配が上がったそうです。

余談ですが「高畑駅」の北東側には地下鉄の「車両基地」があります。

閉じる コメント（6）

ここも懐かしい〜東山線のこっちがわは混まんし、本数は多いしとっても便利でした↑(^^_）ルン♪

2006/11/15(水) 午後 7:53 コウ

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＜コウさん＞東山線、名駅よりも西となると一気に車内が空きますもんね。 しかも始発駅なので確実に座れますし。 個人的には亀島駅周辺が好きです(^^ゞ

2006/11/15(水) 午後 9:45 初芝スライリー＃26

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最初の頃は「近鉄」と乗入れる予定との（噂）話もありましたね。 何せ、東山線は標準軌仕様で相互乗入が可能なので。

2007/1/7(日) 午前 11:25 セントレア

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＜CENTRAIRさん＞意外と交通が充実してますもんね。 しかしながら近鉄までも高架になったお陰で、もう実現は不可能ですねえ。

2007/1/7(日) 午後 4:03 初芝スライリー＃26

名古屋の西側って一度も乗ったことないです。高畑ってどこ？って感じですが・・・。
今度の目標に加えようかな！

2009/11/23(月) 午前 0:57 [ うろつきＰＬＵＳ ]

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＜Kinki Plus Lineさん＞
「名古屋駅」の西側の町並みを歩くだけでもイメージが変わりますよ！ 「東山線」を西へ各駅巡るだけでも、また新しい「名古屋」のイメージを抱く事となると思います。 お試しあれ！

2009/11/25(水) 午後 10:43 初芝スライリー＃26

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