「名古屋」を歪んで愛したブログ

長らくのご愛顧、（一先ずは）誠にありがとうございました。

ゆとりーとライン

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ゆとりーと・守山駅

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「名古屋ガイドウェイバス」の「志段味（しだみ）線」、いわゆる「ゆとりーとライン」の途中駅で
名前のとおり「守山区」にある「駅」、と言うか「停留所」ですね。　
「駅」と言う名前ですが「券売機」や「自動改札機」はありません。

「高架駅」となっていますので「階段」や「エレベーター」で「コンコース」から「ホーム」に
向かいますが、「大曽根方面」と「小幡緑地方面行き」の2つのホームへは「コンコース」で
分かれていますので東西どちらの「階段」や「エレベーター」で上がっても両方面に向かえます。

周辺には「陸上自衛隊」の「駐屯地」や「市民病院」、「守山図書館」などの施設がありますが
どうも近くにある「名鉄・守山自衛隊前駅」の方が市内への接続も便利ですし、賑わっている様で
「ゆとりーとらいん・守山駅」の利用客の数は多くないようです。

ちなみに「駅」の開業は「ゆとりーとライン」と同時で、2001年の事でした。

閉じる コメント（6）

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なんで、「守山自衛隊前駅」と接続できるように作らなかったのが不思議です。

2007/5/5(土) 午後 10:06 アーリントン男爵

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20年位前守山区に住んでました。今では車ばかりで「ゆとりーとライン」知りませんでした。

2007/5/6(日) 午前 8:39 [ kno**3 ]

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券売機もなしですか。電車ではないので車内精算になるので改札は確かに不要でしょうが。すると、単なるバス停の扱いなんですね。自衛隊前の駅をもう少し守山の交差点近くに移動させどちらも橋上駅として交差させれば利便性も上がるし歩道橋代わりにもなりそうなのに。

2007/5/6(日) 午後 1:39 セントレア

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＜ARLINGTONさん＞名鉄の駅周辺に土地が無かったんでしょうね。 どちらかと言うと「ゆとりーと」の駅のほうが「自衛隊」に近いですしねえ…

2007/5/6(日) 午後 8:26 初芝スライリー＃26

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＜knok33さん＞「ゆとりーと」の開業で一帯の風景が大きく変わっているようです。 そりゃあ、お空にあんな道路が出来れば… 周辺に日陰が出来たに違いないです。

2007/5/6(日) 午後 8:28 初芝スライリー＃26

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＜CENTRAIRさん＞既にバスには降車時に車内で支払うシステムが出来ていますからねえ。 名鉄が高架になった際には実現しそうなアイデアですね。 踏み切りが無くなり、南北東西への自由通路が出来れば交差点もスムーズになる事でしょう。

2007/5/6(日) 午後 8:31 初芝スライリー＃26

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