東海vs全国の駅名【12】近鉄・追分駅 ( 愛知県 ) - 「名古屋」を歪んで愛したブログ

東海にある「駅名」が他の「都道府県」にも存在する？！　
奇遇にも同じ名前の「駅」はどんな「駅」なのかを調べてみました。
今回はいつもより駅の数が多かったので、ボリュームも多くなりました。

＜近畿日本鉄道・追分駅＞おいわけ
三重県の「内部（うつべ）線」にある駅で二階建ての駅舎が特徴的です。　でも無人駅…
元は有人駅だったので改札や窓口の設備は残っているのですが現在では役割を果たしていません。
単線なのでホームは1つ、両方面行きの電車が交合に停車します。

　vs＜京阪電車・京津線＞おいわけ（滋賀県）
　直線で幅の狭いホームと、少々窮屈な駅。　その幅のせいで「券売機」「精算機」の設置の仕方が
　「名鉄」の無人駅に似ています。　「スルッとKANSAI」導入の関係で簡易の「改札機」もあります。

　vs＜ＪＲ東日本・奥羽本線、男鹿線＞おいわけ（秋田県）
　駅舎よりも大きな東西自由通路が目立つ駅。　駅は平屋でホームは2面3線と「分岐駅」では少なめ。
　夜間は無人駅となるので「券売機」と「乗車駅証明書発行機」の両方が設置されています。

　vs＜ＪＲ北海道・石勝線、室蘭本線＞おいわけ（北海道）
　1892年に「北海道炭礦鉄道」の駅として開業した駅で、以降（3ヵ月後）に「分岐駅」となる事が
　決まっていた為、分岐を表す「追分」が駅名となったそうです。

　vs＜大山観光電鉄・大山鋼索線＞おいわけ（北海道）
　大山（おおやま）の山頂付近にある「大山雨夫利神社（おおやまあふりじんじゃ）」への参詣用に
　設けられた「鋼索線」のふもとの駅で、現在ではハイキング客らの利用もあるようです。　

ちなみに「台湾」の「台湾鉄路管理局縦貫線（台中県）」にも「追分駅」があるそうです（笑）
あ、発音はどうなんでしょうね？　音読みになるのかな？