「名古屋」を歪んで愛したブログ

長らくのご愛顧、（一先ずは）誠にありがとうございました。

名鉄の記念切符

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名鉄・印幡駅開業記念入場券

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1995年に「名鉄・瀬戸線」に「新駅」が開業した事を記念して販売された「印場駅開業記念入場券」。
もちろん「瀬戸線」では一番最後に誕生した駅、と思われがちですが実際には「瀬戸線」の前身である
「瀬戸自動鉄道」が1905年に開業した際に、同時に誕生していた駅でした。　一旦は廃止となった
「印場（いんば）駅」でしたが、周辺の状況が変わったこともあり「復活」を遂げたのでした。

1995年12月22日にめでたく復活、100年以上もの長い歴史のある「瀬戸線」では「廃止駅」がいくつも
存在しますが、こうして復活した例は初めて。　それだけに、復活を記念しての「入場券」販売かと
思いましたが「切符」や、それを収納する「台紙」には駅の歴史は記されていませんでした。

「入場券」は「Ｄ型」と呼ばれる「硬券切符」が「大人用160円」と「子供用80円」の2枚がセットで
240円と安価。　「切符」には「印場駅」の東口を上空より見たイラストが印刷されています。

「有人駅」として復活しましたが、10年と少し経った2006年には「駅集中管理システム」が導入された
関係で、現在は残念ながら「無人駅」になってしまいました。

閉じる コメント（4）

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無人駅って古い駅だと赴きがあっていいんですが・・新しい無人駅ってなんか心が通ってなくて淋しそうに（＆物騒にも）思えてしまって・・実家の駅も無人ですのニャ！。（あ、もともと無人ですがね〜）

2008/4/7(月) 午後 0:08 [ - ]

｢入場券」にも型や種類が多くあるんでしょうね？!
勉強になりました。いまやパスポート形式?が多くなってきましたから、キップは貴重になるかもしれませんね。

2008/4/7(月) 午後 5:30 [ 竹淵 ]

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＜鉄味さん＞古い駅舎なら「日本家屋」のようなのが好きですが「西笠松駅」や「竹鼻駅」みたいに、「駅集中管理システム」と同時に赴きある駅舎が一気に解体されたり… 歴史的価値なんて気にも掛けていないようで残念です(T_T)

2008/4/7(月) 午後 9:20 初芝スライリー＃26

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＜thikuenさん＞名鉄でも順次「硬券入場券」が淘汰されていくようで。 逆に今の時代まで、よくぞ存続していたと思います。 最近は「トランパス」や「ＩＣ乗車券」の導入で益々「切符」の出番が減ってきていますが、これも資源の節約になるんでしょうね。

2008/4/7(月) 午後 9:23 初芝スライリー＃26

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