ＪＲ・弥富駅 ( 愛知県 ) - 「名古屋」を歪んで愛したブログ

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名前のとおり「愛知県弥富市」にある「ＪＲ」の駅ではありますが、「名鉄・尾西線」も乗り入れを
しています。　「近鉄」はまた別の場所に、独自に「駅」を持っています。　ただし駅の施設は
「ＪＲ東海」のもので、業務は「東海交通事業」に委託されています。　でも駅舎に掲げてある
「駅名」には「ＪＲ」のロゴマークだけが入っていますね…

そこそこ有名なこの駅、実は陸上にある駅では「日本一最低海抜」にある駅なんだそうで、１番ホーム
には画像の立ち看板が立っていました。　これはＪＲ側が設けたものでしょうね。

1895年に現在の「ＪＲ・関西本線」の前身となる「関西鉄道」の駅として開業したのが始まり。
当時は「前ヶ須駅」の名前でしたが、1895年には現在の「弥富駅」に改称されました。 1898年には
「名鉄・尾西線」の前身である「尾西鉄道」が開業して「弥富駅」に乗り入れ。　そして1907年に
「関西鉄道」が「国鉄」となり、その「国鉄」が1987年に「ＪＲ」となって現在に至ります。

改札口を通って駅構内に入ると、そこが2番ホーム。　駅を管理する「桑名駅」や「亀山駅」方面への
のりばとなっています。　そのホームの東側にある「跨線橋」を渡った先にあるのが島式のホーム。
順番が狂いますが「名古屋駅」方面に向かう1番ホームと「名鉄・尾西線」の3番ホームに設定されて
います。　ちょっと珍しい番号の振り分けですね。　同じホームに2社が入っているので間違えない
ようにロゴを用いて明示されていました。　この看板も年季が入っていますね。

さらに1番線と2番線には主に「貨物列車」が利用する線路があるので、向かい合うホームは通常よりも
離れています。　この駅には「快速」も停車するので名古屋へ向かうのに少しは便利のようですが
駅の南側にある「近畿日本鉄道（近鉄）」の「近鉄弥富駅」からも「急行」で「名古屋」へ向かう事が
出来るので利用者は二分されていると思われます。　あとは乗車時間と料金がカギですね。