ＪＲ・高蔵寺駅 ( 愛知県 ) - 「名古屋」を歪んで愛したブログ

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開業は1900年と、既に100年以上もこの地で営業を続けている「高蔵寺（こうぞうじ）駅」は
愛知県春日井市にある駅。　もちろん開業当時は「国鉄」の駅でしたが、時代の流れと共に
「ＪＲ」の駅となり、次いで「愛知環状鉄道」の駅へと変貌しています。

1900年の開業は「中央本線」の開業（名古屋～多治見間）に伴うものでした。　「名古屋市」の
ベッドタウンとして開発された「高蔵寺ニュータウン」が誕生した頃より「玄関口」としての
価値が高まり、現在の賑わいの基盤となったようです。　毎日2万人を超える利用者があります。

路線が「盛り土」の上を走っている事から「地上駅」にも関わらず「高架駅」のような外観。
さらに駅の下を南北に走る「自由通路」をくぐってでないと「改札口」へは辿り付けないので
余計に錯覚してしまいそうです。　この「自由通路」は「南口」と「北口」を結んでいるのですが
「北口」側は「自由通路」より階段やエスカレータを使って地上へ出る構造になっているのが
なんとも不思議な感覚でした。　「南口」からは普通に地上から階段無しで利用出来るのに。

「改札口」を抜けて「ホーム」へ出るにも、階段やエスカレーターが必要となります。　その
「ホーム」は島式のものが3つありまして「のりば」の番号は5つ。　但し番号は1番から6番ながら
何故か4番だけが欠番になっています。　ちゃんと4番用の「ホーム」もあるのですが、その下部に
「線路」は引かれていませんでした。　将来、対応する予定でもあるんでしょうか？　また、5つの
内の3つは「愛知環状鉄道」も「相互乗り入れ」で利用していました。

「南口」には「ロータリー」があり、「名古屋ガイドウェイバス」や「かすがいシティバス」に
「ＪＲ東海バス」が発着。一方の「北口」には大きな「ターミナル」が存在しまして「名鉄バス」
が周辺各地で路線を延ばしているなど、バス交通の拠点にもなっている駅でした。