地下鉄・中村区役所駅 ( 愛知県 ) - 「名古屋」を歪んで愛したブログ

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

「名古屋市営地下鉄」の「桜通線」が開業した当時より東の「始発駅」である「中村区役所駅」は
その名の通り「2番出口」より道なりに北へ進めば100m足らずで「中村区役所」へ辿り着けます。
そのままズバリの駅名ですが、実際には駅より徒歩を要する訳で…　「中村区役所前駅」のほうが
しっくり来るような。　とりあえず「ナゴヤドーム前矢田駅」よりは、目的地に近いですね。

先に挙げましたとおり1989年の「桜通線」の開業の際に「今池駅（千種区）」までの区間と共に
同時に誕生。　以降、特に目立った変化無く現在に至っています。　「市役所」への利用者が
多いためか、全ての「出口」に「エスカレータ」が完備されていますが残念ながら地上へ至る
事無く途中で階段に切り替わってしまいます。　さらに地上と改札階を結ぶ「エレベータ」も1基
設けられてはいますが、どう言う訳か「市役所」への出口ではなく対岸側に設けられていました。
せっかく設備が揃っているのに、それも「市役所」へ向かう為に計画されてはいないんですね…
ちなみに一日の利用客数は5000人程度だそうです。

「桜通線」の「名古屋方面」に乗車しますと、いつもそこそこの乗車率なのですが「名古屋駅」に
到着すると9割以上の方が下車してしまい、次の終点「中村区役所駅」に向かう車内は、先程までの
賑わいがウソのような静けさを得ています。　これを逆手にとって「名古屋駅」から「野並方面」
へ向かう際に、「中村市役所駅」へ迂回して乗車すれば座席が確保出来るんじゃないかと
思いましたが、電車は「中村市役所駅」へ到着後に「留置線」へと送られるそうです。

現在は「始発駅」となっていますが、将来的にはまだ西へ伸線される計画があるそうです。
残念ながら「桜通線」の支出は目を覆うほどのものですので、実現するとはとても…