「名古屋」を歪んで愛したブログ

長らくのご愛顧、（一先ずは）誠にありがとうございました。

樽見鉄道

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樽見・東大垣駅

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「ＪＲ・岐阜駅」より「東海道本線」を利用して大垣に向かった際、車窓に平行して走る線路を
発見しました。　いつの間に、あんなに離れた場所に線路が？と思っていたら、その線路はとうとう
乗る電車が走る線路に並ぶ…　と、思った瞬間に過ぎた駅舎！　ありゃあ何や！

画像は大垣で用事を済ませた帰りに、車窓から一発勝負で撮影したもの。　帰阪してから調べたら
「大垣市」より「本巣（もとす）市」へ伸びる「樽見（たるみ）鉄道」の「東大垣駅」でした。
ホームにあるベンチの屋根も小さく、なんだかとっても寂しそうな駅ですね…

開業は「樽見鉄道」が、まだ「国鉄・樽見線」だった頃。　1956年の路線誕生時に併せて開業された
駅でして、当時も現在も始点となる「大垣駅」より１つ目の駅です。　「大垣駅」を出るとしばらくは
ＪＲ線と並行して走るのですが、ＪＲ線から離れてすぐの所に駅があります。　もちろん名前の通り
「大垣駅」の東側の駅で、1984年に「樽見鉄道」となった後、1988年には「無人駅」となりました。

それでも現在も「駅舎」が残っていまして、かつて窓口業務がされていた形跡も僅かながら残されて
いますが板で塞がれてしまっていて、やはり寂しさが漂っていました。

閉じる コメント（6）

むかし国鉄時代は「ローカル線」情緒たっぷりだったのですが、今はただの寂れた駅になっちまいました…

2008/10/23(木) 午後 7:55 ♪ダーさん（^▽^）♪

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利用者が少ないでしょうからね。この駅からは大垣商業高校が近いですよ。うちの従業員は、同校出身者が多いです。私は、樽見鉄道自体乗ったことがありません。廃止になっても仕方がないのではと思います。
そのかわりに、大垣駅と穂積駅の間にひとつ駅が欲しいものです。

2008/10/23(木) 午後 10:48 [ kunichan ]

樽見線の東大垣駅ですか。多分利用客は少ないんでしょうね？

樽見線に乗って、根尾の薄墨桜を見に行ったことがあります。柿畑の中をゆっくり走る列車でした（と思います、ずいぶん昔のことなので）。

2008/10/24(金) 午前 9:39 [ 竹淵 ]

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＜ダーさん＞なんとなく「侘びれ」が漂わない所ですが、夜になったら雰囲気は一転するかもしれませんね。 とにかく寂しそうな所に見えました。

2008/10/28(火) 午後 9:19 初芝スライリー＃26

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＜くにちゃんさん＞高校が近いと言う事は利用者数もそこそこあると言うことでしょうね。 でも運行本数に利用客の時間帯限定となると、無人化は仕方が無いところなんでしょうね。 「樽見鉄道」だから存続出来ているのかも知れませんね？！

2008/10/28(火) 午後 9:21 初芝スライリー＃26

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＜竹淵さん＞あの周辺には「桜の名所」が多いようですね。 「養老鉄道」の沿線にもあると聞いています。 ローカル線の一両電車に揺られて桜を見に行く旅も良さそうですね。

2008/10/28(火) 午後 9:30 初芝スライリー＃26

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