ＪＲ・津駅 ( 愛知県 ) - 「名古屋」を歪んで愛したブログ

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

日本一「短い駅名」として有名であると共に「三重県」の「県庁所在地」としても有名な「津市」。
「漢字一文字」なら、他にも「呉（広島県）」や「段（熊本県）」など数多くありますが「読み」で
一文字となると「津（つ）」駅が唯一の「一文字」の駅名となり、日本で一番短くなる訳ですね。
（ちなみにローマ字で「短い駅」は「頴娃（EI・鹿児島県）」や「飯井（II・山口県）」、愛知県でも
「名鉄・大江（AO）駅」などの他、多数の駅があります。）

駅の誕生は「明治時代」の1891年、「関西鉄道」の駅として開業しています。　当時は「津支線」と
呼ばれていましたが、これが現在の「紀勢本線」の一部となっているんですね。　1907年には国有化
され、1973年になって「国鉄・伊勢線」が開業し、現在の保有路線となりました。　その後「国鉄」は
「ＪＲ東海」へと変貌するのですが、その直前に「伊勢線」が第三セクター「伊勢鉄道」に転換されて
しまいましたので「ＪＲ」が保有する路線は「紀勢本線」だけとなっています。

駅構内に「ホーム」は6つあるのですが、「ＪＲ」が使用するのは2番から4番まで。　また「駅舎」が
東側と西側にありますが、東側の「改札口」を「ＪＲ」が管理しています。　東側駅舎は「駅ビル」と
なっていまして1階と2階に「改札口」があります。　一応「近鉄」の窓口もありますが「自動改札機」
は「ＪＲ」のものが設置されていました。

第1回の「中部の駅百選」に選ばれた、「由緒」ある駅である事をお知らせします。