三岐・富田駅 ( 愛知県 ) - 「名古屋」を歪んで愛したブログ

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現在は「近鉄富田駅（四日市市）」から「西藤原駅（いなべ市）」を結んでいる「三岐（さんぎ）鉄道」
の「三岐線」。　1931年の「三岐鉄道」開業当初は現在の「ＪＲ・富田駅」が始点になっていました。
現在は「旅客業務」を終えていますが、その当時の遺構がまだ幾つも残されていました。

1894年に開業した「富田駅（当時は「関西鉄道」の駅）」に乗り入れる形で1931年に誕生。　「員弁郡」
の各町から「名古屋」方面への乗り換え駅として重宝されていました。　「ホーム」は「富田駅」構内の
東側に「島式」のものが設けられていて、西側の「国鉄駅舎」と東側の「三岐駅舎」を結ぶ「跨線橋」の
途中から通路と階段を通じて「ホーム」に向かうものでした。

現在、駅東側にあった「三岐駅舎」は撤去されており「ＪＲ東海」が用意した青い屋根が目印の、単なる
入口になっています。　まだ「三岐・富田駅」が存在していた頃は古びた「駅舎」が残されていて駅員が
改札業務などを行っていましたが、1985年に「終着駅」を「近鉄富田駅」へ変更した事から当駅での
「旅客業務」も終了し、駅員も「駅舎」も姿を消してしまいました。　現在残されているのは「貨車」
に関する業務のみとなっています。

廃止されてしまった「ホーム」や「通路」などは現在も残されており、「駅名板」も休止当時から立った
ままになっており現在も姿を確認する事が出来ました。　「通路」は劣化が進んでいて、内部はゴミの
吹き溜まりが出来てしまっていますが、側面には今でも『宇賀渓・藤原岳へ三岐鉄道』という当時の看板
が残されています。　これらはいつまで残されているでしょうか。

ちなみに駅の東側には「三岐鉄道」の本社があります。