伊勢・鈴鹿サーキット稲生駅 ( 愛知県 ) - 「名古屋」を歪んで愛したブログ

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

駅名を見るだけで、どこの施設への最寄駅かが一目で判りますね。　文字通り「鈴鹿サーキット」への
アクセスが便利な「鈴鹿サーキット稲生（すずかさーきっといのう）駅」は「三重県鈴鹿市稲生西」に
ある「伊勢鉄道」の駅です。　画像の通り、本当に特に何の設備もない駅ですねぇ…

当駅の開業は「国鉄・伊勢線」時代の1973年、当時はまだ「稲生駅」という名前でした。　「伊勢線」
が「第三セクター方式」の「伊勢鉄道」に姿を変えた1987年に「鈴鹿サーキット」へ一番近い「駅」と
言う事をアピールする為に駅名が変更されています。　

普段は1日の利用者が200人程度の「無人駅」。　それだけに駅に設けられている設備は必要最低限の物
しか無く「自動券売機」すら無い状況。　もちろん「駅舎」もありませんので直接「ホーム」へ上がり
少しばかりの屋根の下で「時刻表」を確認し、「ベンチ」に腰掛けて電車の到着を待つ事に。

そんな閑静な駅にも、想像を絶する喧騒が訪れる期間が有ります。　もちろん「鈴鹿サーキット」で
「レース」が開催される際ですが、その期間だけは駅前の広場にテントを設けて「臨時窓口」とし
駅員を配置して利用客を捌く姿が見られます。　さらには「臨時列車」の運行に、普段は当駅を通過
する「快速みえ」も臨時停車する場合もあるようで、当駅の存在価値が発揮されます。

ちなみに「レース」は「フォーミュラ1（F1）」に限らず、「鈴鹿8時間耐久ロードレース」や「鈴鹿
1000km」「SUPER GT」など、様々な「2輪レース」「4輪レース」の開催に併せて「臨時営業」が実施
されています。

ちなみに「鈴鹿サーキット」以外にも「鈴鹿青少年の森」や「鈴鹿青少年センター」への最寄駅と
なっている他にも「県立稲生高校」の通学生にも利用されています。　また駅南にある「伊奈冨神社」
や「民族資料館」へも、当駅の利用が便利になっています。