近鉄・朝熊駅 ( 愛知県 ) - 「名古屋」を歪んで愛したブログ

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「朝熊駅」は「三重県伊勢市朝熊町」にありまして、「近鉄・鳥羽線（宇治山田～鳥羽間）」の無人駅。
地名と同様に「朝熊」と書いて、何故か「あさま」と読む事から「難読駅」としても知られているよう
ですね。　「鳥羽線」では当駅と、隣の「池の浦駅」が現在は「無人駅」となっています。

駅の開業は1970年、既に開業していた「五十鈴川駅」から「鳥羽駅」までが延伸開業した際に設けられ
ました。　当初より現在の「高架路線」でして、ホームは線路を挟んで向かい合うように2つ。　地上の
駅入口より階段を通じて「伊勢中川方面」「鳥羽・賢島方面」それぞれへのホームに向かいます。

高架の真下に駅の入口はあるのですが「駅舎」は見当たらず、「電気室」だけが存在しています。　その
壁面に「時刻表」や「運賃表」が掲げられ、その手前に「乗車駅証明書発行機」と「PiTaPa」の乗降処理
を行う装置が設けられています。　「電気室」の反対側には長方形の更地部分があり、これが「駅舎」が
あった跡かと思わせますが、実際は「トイレ」が存在していたそうです。　開業当時からの「無人駅」と
言う事なのかもしれませんね。

駅周辺には多少の民家がありますが「通勤」「通学」の利用者は少なく、1日平均の利用者数は200人程度
だそうです。　ただ駅の南東部には「朝熊ヶ岳」がある事から、登山客が当駅で下車して「登山口」を
目指す姿も見られるそうで、一定の利用者の存在に一役買っているのかもしれませんね。

当駅に停車するのは「快速急行」から「普通」まで。　要は「特急」以外は停車する事となるのですが
「普通電車」のうち「ワンマン運転」を実施しているものは一部のドアしか開けず、運転手が集札業務を
行っているそうです。　「無人駅」らしいシステムですね。