名鉄・さようなら平田橋駅記念入場券 ( 愛知県 ) - 「名古屋」を歪んで愛したブログ

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「名古屋鉄道」が1991年に販売した「記念入場券」。　今は既に存在していない「平田橋（ひらたばし）駅」
が廃止になった際に、それを「記念」して発行したもののようです。　それはそうと、駅がなくなる際でも
「記念」として扱うんですね～　一応は「さようなら」というお別れのメッセージも添えられてはいますが。

「平田橋」とは「名古屋市西区」と「北名古屋市」の境を流れる「新川（しんかわ）」に架かっている橋の
名前でして、その北側である「（現・北名古屋市）」側に駅がありました。　「大正元年」である1912年の
開業は「名鉄・犬山線」の前身の一つである「一宮線（当時はまだ名古屋電気鉄道）」の開業と同時でして
線路を挟んだ両側に「乗降ホーム」が設けられた「地上駅」でした。

1991年までに「下小田井（しもおたい）駅」の北側から「西春（にしはる）駅」の南側にかけての区間が
「高架化」される事となり、また「地下鉄・鶴舞線」が「名鉄・犬山線」へと乗り入れる計画もあった事に
より、その合流箇所に駅が必要となった際に発案されたのが『平田橋駅移転案』でした。　これにより当駅は
「新川」の南側およそ300mの位置へ移転されまして、現在の「上小田井（かみおたい）駅」へと生まれ変わり
1993年の「鶴舞線」乗り入れをもって現在の姿となっています。

「平田橋駅」の移転に伴い、その周辺住民に配慮して「上小田井駅」へ近道となる「橋」が線路に平行して
設けられ、「鶴舞線」の車両が折り返し運転をするための「引込み線」が「旧平田橋駅」付近に伸ばされて
います。　そんな「駅移転」を「記念」した「入場券」だったようです。　「台紙」には「平田橋駅」が開業
した当時の「路線図」、「入場券」には営業最終日である「3.10.26」の刻印が入っています。