名鉄・桜井駅 ( 愛知県 ) - 「名古屋」を歪んで愛したブログ

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かつては「地上駅」で、駅の南側にある「踏切」の混雑緩和や駅周辺の整備を兼ねて2008年（平成20年）6月
21日に高架の「新駅舎」の利用を開始、同月29日には現在の駅名へと改められております。　「名鉄・桜井
（さくらい）駅」は「名鉄・西尾線」に属し「愛知県安城市桜井町」に所在地を置く、新しく綺麗な駅です。

1926年に開業した「碧海（へきかい）電気鉄道」と共に誕生した駅で、1944年に「名古屋鉄道」が「碧海電気
鉄道」を合併して名鉄の駅となっています。　「地上駅」時代は平屋建ての駅舎を有し「構内踏切」で向かい
合う双方の「ホーム」を行き来する構造でした。　また「ホーム」が短かった事も有り、一時期の運行体制に
おいては停車できない「特急」が通過の措置をとっていたり、「普通」でも「ホーム」からはみ出る車輌の
ドアを意図的に開かなかったリと、様々な困難が生じていたそうです。　現在も「ホーム」は向かい合って
存在していますが、地上にある「改札口」は双方の共通のものです。

しかし「安城市」によって2002年より実施されている、駅周辺の「土地区画整理事業」により見違える姿に。
駅は路線と共に「高架化」されて「バリアフリー設備」も完備。　主に駅西側を中心に「駅前ロータリー」や
「緑地」を整備すると共に、「安城市南西部の活性化と駅利用者の「5000人/1日」を目指して今後も事業は
進められていくそうです。　駅の北西部には商業施設「アピタ」もありますし、整備次第では今後大化けする
可能性も秘めているようです。