名鉄・津島駅 ( 愛知県 ) - 「名古屋」を歪んで愛したブログ

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駅名が表すとおり｢愛知県津島市｣の玄関口を担う｢名鉄・津島(つしま)駅｣。　画像の通り2階建てながら
｢駅ビル｣を抱えているようにも見えますが、駅の機能は殆どが｢高架下｣に存在していますので｢高架駅｣
と"駅前のビル"が隣接していると考えても良いような気がします。　そんな｢駅ビル｣の2階は、外からでも
分かるとおり、入居者がなくガランとしています。　｢名鉄パレ｣も、今は無く…

現在は｢名鉄・津島線(当駅～須ヶ口駅)｣の終着駅と、｢名鉄・尾西線(弥富駅～玉ノ井駅)｣の途中駅の
位置付けですが、遥か昔は｢尾西線｣の前身である｢尾西(びさい)鉄道｣が1898年(明治31年)に開業させた
｢津島駅｣と、1914年(大正3年)に開業した｢津島線｣の｢新津島駅｣の2つが存在していました。　両駅は
｢尾西鉄道｣と｢名古屋鉄道｣のが合併(1925年)をきっかけに｢津島駅｣に統合(1932年)されています。
現在の｢高架路線｣と｢駅ビル｣は1968年(昭和43年)に相次いで完成し現在に至ります。

ホームは島式で、1番ホームが｢尾西線｣専用で、｢須ヶ口駅｣や｢名古屋駅｣方面への列車は2番ホームから
発車しています。　当駅始発の｢中部国際空港｣行きを始め、｢東岡崎｣｢伊奈｣｢知多半田｣｢国府｣｢豊明｣
｢鳴海｣｢常滑｣｢神宮前｣｢豊川稲荷｣｢西尾｣など、様々な方面へ向かう列車が設定されています。

駅の西側には｢バスロータリー｣がありまして、｢名鉄バス｣により｢名古屋駅｣や｢栄｣方面とを結ぶ路線が
存在するほか、｢津島市｣によるコミュニティバス｢津島市ふれあいバス｣も発着しています。