2006年12月17日の記事一覧 - 詳細表示

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普通「豊橋鉄道」と聞けばドチラを思い浮かべますか？　「豊橋鉄道」は「新豊橋駅」と「三河田原駅」
を結ぶ電気軌道の「渥美線（16駅・18.0km）」と、「駅前」から市内を走る路面電車の「市内線
（14駅・5.4km）」の２つに分けられるのですが、他にも「バス事業」も行なっている「名鉄グループ」
の鉄道会社です。

その歴史は1924年に「豊橋電気軌道」として設立され、翌年に路面電車が市内を走りました。
1935年には現在のバス事業の基礎となる「豊橋循環自動車」との合併がありました。
そして1939年には「名古屋鉄道」の経営傘下に収まり、現在のだいたいの形となります。
1949年には「豊橋乗合自動車」とも合併し路線拡大して「豊橋交通」に、また1954年には現在の
「豊橋鉄道」へと、次々と社名を変更してきました。

現在唯一の「鉄道線」である「渥美線」は1954年に「名古屋鉄道」から譲り受けたものですが、1956年
には「田口鉄道」とも合併しており「田口線」と２路線を抱えていましたが10年後に水害で不通となり
そのまま廃線に追いやられてしまいました。

「名古屋鉄道」の子会社と言う事もあってか、有人駅６駅では「硬券入場券」が販売されています。
ほかにも有人窓口ではお得な「1日乗車券」も販売されていますが、一部のフリー切符は年内で販売を
終了してしまうそうです。

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2006年12月17日

豊橋鉄道

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