2007年06月17日の記事一覧 - 詳細表示

2005年に愛知県で行なわれた「愛・地球博」で一躍有名となった（と思われる）鉄道ですね。
元は国鉄「岡多線」からの第三セクター会社です。
出資は愛知県に「岡崎市」「豊田市」「春日井市」「瀬戸市」など、沿線が通る市より受けている他
地元企業や大学からも支えられています。

白地に青色・赤色と派手目な車両が一番有名ですが100・200・300系がそれだそうですが1986年に
愛知環状鉄道となった頃からの現役車両ですので、そろそろ引退も？
現在よく目にする銀地に緑色の模様の車両が後継との事だそうですがＪＲ東海の車両をベースに
造られているそうです。

岡崎駅～高蔵寺駅の間は23駅・45.3kmで全線が高架となっていますが、無人駅が多く、その駅の
ホームや乗車口には「乗車駅証明書」の発券機械が設置されています。
私は愛知環状鉄道で初めて、車内で切符を買う経験をしました。

万博終了後ではありますがＪＲの「名古屋駅」より愛知環状鉄道へ、中央本線「高蔵寺駅」を通じての
直通運転が開始されています。

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2007年06月17日

愛知環状鉄道

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