2008年01月05日の記事一覧 - 詳細表示

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「名鉄・三河線」にあります「名鉄・刈谷駅」。　有人駅の多かった海側の「三河線」でしたが
現在は「刈谷駅」と「碧南中央駅」だけになってしまいました。　「ＪＲ・刈谷駅」との乗換えが
出来る上、この駅から「名鉄・知立駅」へ向かえば「名鉄・名古屋本線」へも向かう事が出来る事から
利用客が多く、その対応のためにも無人化は避けられたと思われます。

「名鉄」「ＪＲ」ともに駅舎は「橋上式」となっているのですが、それらへ向かう橋が
「自由通路」となっていまして、線路をまたいで南北へ渡れるようになっています。
また両駅間は内部で繋がっていない為、乗り換えの際には一度改札を出て「自由通路」を通って
向かう事となります。

元々は「三河線」の前身だった「三河鉄道」の北の始発駅として、1914年に開業。
1927年には利便性の向上のために「国鉄（当時）・刈谷駅」の近くへ移転して現在のように統合。
そして1941年には「名古屋鉄道」により「三河鉄道」は合併されて「三河線」となっています。

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2008年01月05日

名鉄・刈谷駅

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