2008年05月20日の記事一覧 - 詳細表示

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

「岐阜県」にある「名古屋鉄道」の駅である「柳津（やないづ）駅」。　カーブに存在する事から
ホームは極端に湾曲し、また設備の老朽化や「トランパス導入」などの理由により移転が決定しており
まもなく画像にある姿を消す事となりました。

1921年に「竹鼻鉄道」の誕生にあわせて「西柳津駅」の名前で開業後、1953年には現在の駅名に変更
されています。　どういう経緯か、よりによってカーブの最曲地点にホームが設けられ、その西側に
駅舎が立てられています。　到着する列車は軒並み傾いたまま停車して扉を開けるので、ホームと
列車の間には大きな隙間が開く事に。　またカーブしている為ホームの見通しも効きにくく、万が一の
事態に備えて線路には「転落検知マット」という安全装置が設置されています。　さらには注意を促す
アナウンスが流れるのも、この駅の特徴でした。

「竹鼻線」は軒並み無人駅が多いのですが「柳津駅」は、非常時に対応するためか時間限定ながら
「有人駅」の扱いでした。　当初より「自動券売機」も「自動改札機」も無い駅でして、2007年に
同路線に「トランパス」が導入された際も、移転を見越していたために設備の導入を見送った経緯が
あるなど、駅移転に関しては万全の計画だったようです。

現在の所在地は「岐阜市柳津町宮東」で、移転後は200mほど東の「岐阜市柳津町梅松」へ。　立派な
「新駅舎」が設けられ、自動設備も完備された「無人駅」となる予定で、「岐阜市」により駅周辺も
整備されるとの事です。

日	月	火	水	木	金	土
				1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30	31

日

月

火

水

木

金

土

「名古屋」を歪んで愛したブログ

過去の投稿日別表示

2008年05月20日

名鉄・柳津駅

コメント（6）

トラックバック（0）

Yahoo!ブログからのお知らせ

最新のコメント

最新のトラックバック

訪問者履歴

ブログリンク

標準グループ

スマートフォンで見る

よしもとブログランキング