2009年06月01日の記事一覧 - 詳細表示

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

久し振りに当ブログで取り扱う「桃花台（とうかだい）新交通・ピーチライナー」の記事となります。
1991年に「小牧駅」と「桃花台（とうかだい）ニュータウン」を結ぶ、新しい「交通機関」として誕生
した「桃花台新交通」の途中駅である「小牧原駅」。　「名鉄・小牧原駅」との乗換えも可能でした。

「桃花台新交通」の経営破たんに伴い2006年10月に「路線」も「駅」も廃止されてしまったのですが
全ての「区間」と全ての「駅」が今も手付かずで放置されているのが現状です。　先の「名古屋遠征」
で「名鉄・小牧原駅」を訪れた際に、併せて交差点を挟んだ向かいにある「桃花台新交通・小牧原駅」
の駅跡を見て来ましたが、想像通りというか何と言うか…

もちろん営業をしていないので駅入口はシャッターで閉ざされたまま。　その上部に設置されていた
「駅名板」が取り外された跡が見られますね。　でも「営業時間」を示す「案内板」は残されたまま
なので、訪問当日が定休日のような錯覚も。　駅舎側面にあった採光用の「窓」も同様に全てが塞がれ
てしまっているので「不法侵入」も内部の現状を伺うことも出来ない状況でした。

その側面に何故か残されている「桃花台線小牧原駅 KOMAKIHARA」の文字だけが唯一、この建物が
「桃花台新交通・小牧原駅」の「駅舎」だった事を物語っていました。

日	月	火	水	木	金	土
	1	2	3	4	5	6
7	8	9	10	11	12	13
14	15	16	17	18	19	20
21	22	23	24	25	26	27
28	29	30

日

月

火

水

木

金

土

「名古屋」を歪んで愛したブログ

過去の投稿日別表示

2009年06月01日

桃花台新交通・小牧原駅の跡

コメント（14）

トラックバック（1）

トラックバックされた記事

トラックバック先の記事

Yahoo!ブログからのお知らせ

最新のコメント

最新のトラックバック

訪問者履歴

ブログリンク

標準グループ

スマートフォンで見る

よしもとブログランキング