「名古屋」を歪んで愛したブログ

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2009年09月19日

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リニモ・万博八草駅

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今や「懐かしい駅名」になってしまった「リニモ・万博八草（ばんぱくやくさ）駅」。　2005年に
開催された「愛・地球博」への訪問客を運ぶ「足」として、華々しくデビューを飾った「リニモ」こと
「愛知高速交通東部丘陵線」と共に「豊田市八草町」にて開業した駅でした。

2005年3月6日の開業より翌年4月1日までの期間限定で「万博八草駅」と名乗っていました。　主にＪＲ
から「愛知環状鉄道」を利用して「愛・地球博」へ向かう客に対して「乗換駅」をアピールする為の
命名で、先に改名していた「愛知環状鉄道」の駅に習った感じで「リニモ」の駅名も同じ名前に。
「愛・地球博」が終了してしまった以降は、その名前の役割も終えてしまいました。

当時も今も「東側の終着駅」でして、駅の東側には車輌退避線があります。　開業当時はホームが3面
ありまして「乗車客」と「降車客」の入れ替わりがスムーズにいくよう、駅構内が混雑しにくいよう
工夫がなされていました。　また駅舎は「愛環・万博八草駅（当時名）」とも大きな間口の専用通路が
設けられていて、今とはまったく異なる姿でした。　

ちなみに「愛環・万博八草駅」と「リニモ・万博八草駅」とでは、『万博』を名乗っていた期間は共に
約1年間だったものの、一時改名の期間が大幅に異なっていました。

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愛環・万博八草駅

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2005年に「愛知郡長久手町」や「豊田市」などで開催された「愛・地球博」が開催された際に
「ＪＲ・名古屋駅」からの直通列車が多く発着していた「愛環・万博八草（ばんぱくやくさ）駅」。
この駅名は万博開催時に一時的に改名されたもので、現在は元の「八草駅」となっています。

「万博八草駅」を名乗っていた期間は万博開催前年の2004年10月10日から2005年10月1日まで。
開業が万博開幕直前だった「リニモ」とは改称時期が異なっています。　駅は「豊田市八草町」に
ありまして、特に設備も多くなかった為に『万博の最寄り駅』と決まってから大掛かりな駅の改修が
始まり、駅舎に周辺は見違えるほどに立派な姿に生まれ変わりました。　また万博開催中は「リニモ」
への乗換えがスムーズに行くようホームを1面追加し、従来は進行方向左側のホームへ到着する列車を
右側のホームに停車させる措置が採られていました。

万博終了後は、当たり前の事ながら利用者の数は激減。　改修で立派になった駅舎や周辺も現在の
利用者の数に見合った規模へ再改修されて現在の姿に至ります。　かつて「バスターミナル」や
パビリオン情報を扱っていた「コンコース」も、今では痕跡すら残っていなさそうですね。

現在では駅に進入してきた列車が左側に停車する普通の運行に戻され、新しい改札口もホームの北側に
設けられて通路ひとつで「リニモ」との乗り換えも出来る様に改装されました。　祭りの後の静けさ
と言いますか、かつては万博へ向かう乗り換え客でごった換えしていたとは思えないような規模に
縮小してしまっています。

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