2010年02月21日の記事一覧 - 詳細表示

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駅自体は当ブログ2度目の登場、前回はまだ「ナゴヤ球場前駅」の頃でした。　「中日ドラゴンズ」の
本拠地が「ナゴヤドーム」へ移転した事により駅の存在価値に変化が訪れ、とりあえず「駅名」の
変更がなされた際に、開業当時の駅名へと戻されました。

1928年に開業した際は地名から「山王（さんのう）駅」と名付けられました。　最初に駅名が改称
されたのは1956年。　1948年に「中日球場（当時名）」が開業した際に「最寄駅」である事をアピール
しようと「中日球場前駅」を名乗りました。　1976年に現在の「ナゴヤ球場」と改称した事に合わせて
駅名も1975年に「ナゴヤ球場前駅」となり、約30年もの間その名前で親しまれてきました。

普段は「普通」しか停車しませんが、試合開催日はほとんどの列車が臨時停車して「観戦客」を
「駅利用者」としてきたのですが、「ナゴヤ球場」が本拠地ではなくなった1997年より駅から賑わいは
消え、2004年には人件費削減により「無人駅」となってしまいました。　そして2005年、最初の名前
だった「山王駅」へと戻り何事も無かったかのように現在も営業を続けております。

長らく課題とされていた「バリアフリー」に関してはホーム北側にあった石造りの階段を改装して
段差を整え、半分は「エレベーター」設置の際の用地としました。　また、かつて有人窓口のあった
場所も新たに「多目的トイレ」が設置されたりと、見違えるように綺麗になりました。　ただ、昔
「ナゴヤ球場」への観戦客で賑わった面影は失われつつありますが…　駅舎の屋根部分にあった
大きなボールの看板もいつしか無くなっていました。

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「名古屋」を歪んで愛したブログ

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2010年02月21日

名鉄・山王駅

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