「名古屋」を歪んで愛したブログ

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2010年05月09日

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名鉄・東幡豆駅

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駅名から察しの着くとおり「愛知県幡豆郡幡豆町」にある「東幡豆（ひがしはず）駅」。　現在は「無人化」
されてしまっているので非常に寂しげな佇まいでは有りますが、かつては「観光地」への最寄駅として多くの
利用者で溢れかえった時期も有りました。　なんとなく隣の「西幡豆駅」と構造も雰囲気もそっくり。

「三河鉄道」によって1936年に開業となった「東幡豆駅」。　ちなみに「西幡豆駅」の開業と同時でした。
かつては「有人駅」で、1997年まで名鉄が運営していた観光地「猿ヶ島（沖島）」と「うさぎ島（前島）」に
渡る為の「連絡船」への乗換えができる駅として非常に多くのレジャー客が同駅を利用していました。　現在
は全ての事業が廃止されているので、一日の利用者数は300人を切る状況となっており、この事業撤退に伴う
ように当駅は「無人駅」と化していました。　今では「ハズ観音（妙善寺）」「比島観音」「三ヶ根観音」等
への「最寄駅」として利用されるとの事です。

そんな繁栄を見せた時代の名残として、今も「木造駅舎」が残ってはいますが、これも「蒲郡線」に「駅集中
管理システム」が導入されない事となったのも現存されている理由の一つかもしれません。　 駅の構内は
それほど広くなく、無人の「改札口」と「構内踏切」を抜けて「島式ホーム」に渡る簡単なものでした。　

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名鉄・西幡豆駅��

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「愛知県幡豆郡幡豆町」にある「西幡豆（にしはず）駅」は、当ブログ2回目の登場。　名前通り「幡豆町」
の西側にはありますが、町の最西端駅ではありませんでした。　しかも「幡豆町役場」へは当駅が「最寄駅」
ですし、町の各「施設」も駅周辺に集まっている事から、町の中心にある駅と言っても良いほどでした。

1936年の開業は、まだ「三河鉄道」によって運営されていた頃。　1941年に「名古屋鉄道」に買収されて当時
の「三河線」の駅となった後に、1948年に「蒲郡線」の駅と改められて現在に至ります。　「有人駅」だった
事もあって「木造駅舎」が現存していますが、「利用者」と「運行本数」の減少に伴い「無人化」されて窓口
が閉ざされてはいますが、名鉄の「無人駅」には珍しく「自動券売機」が完備されているんです。　当駅には
「駅集中管理システム」が導入されないことが決まり、「駅舎」の改修が不要になった為の現存のようです。
「駅舎」に入り、無人の「改札口」を抜けたらトイレ横の「構内踏切」を通じて「島式ホーム」へ渡ります。

以前の投稿では、明らかに駅の"構外"なのに「構内売店」がある写真をお届けしましたが、その店舗は現在は
営業をしていないようで「構内売店」という庇も取り除かれていました。　

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